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まさ(Ｒ３２おぢさん) 2009年9月6日 15:10 ウチの二年前と同じ状態ですね。	コメントへの返答 2009年9月7日 19:49 やっぱりなるんですねぇ・・ ロアホースも心配だ・・ というかラジエーター本体も心配ｗ
cecil 2009年9月6日 15:17 ちょ、ストローｗｗ 新種のタンブラーですか？？	コメントへの返答 2009年9月7日 19:49 甘い香りがするよｗ
tetsu@空シビ 2009年9月6日 15:27 ホースだったんですかぁ～ ラジエータじゃなくてよかったです!!	コメントへの返答 2009年9月7日 19:50 たぶん大丈夫だとは思うけど・・ まだ油断は出来ないですねw 行けなくて申し訳ないです。。
あかひろ@GRX120 2009年9月6日 16:06 ホースでよかったですね！	コメントへの返答 2009年9月7日 19:51 とりあえずは落ち着きました。 これからどうなるか・・ですｗ
seri 2009年9月6日 16:22 コアの破損じゃなくてよかったですね(^^)	コメントへの返答 2009年9月7日 19:52 破損はしてなかったですね～ でもいろいろガタが来てそうでｗ
§眞人§ 2009年9月6日 17:00 ホースだったら最小限で済むのでよかったですね。 ボクサーマシンは特にラジエター終了しやすいらしいので注意してくださいね・・・	コメントへの返答 2009年9月7日 19:52 そろそろラジエーターも変えたほうがいいかもねぇ・・ｗ
やまこ＠タマ姉たまんねぇ 2009年9月6日 18:42 多分、経年劣化だろうねー	コメントへの返答 2009年9月7日 19:53 経年劣化はホースだけじゃないから怖い所ｗ
NAK@わんわんお！ 2009年9月6日 20:45 不幸中の幸い？ なぜストローさすかなｗｗ	コメントへの返答 2009年9月7日 19:53 ですね～ 何か刺さないと穴が開いているのが分かりにくいと思ったのでｗ
じぇにたん 2009年9月6日 21:03 今日来られてなかったと思ったら、こういうことだったんですね～ ホースだけならダメージ少なくて良かったですね～	コメントへの返答 2009年9月7日 19:55 こういうことだったのですw 一応は落ち着きましたw
たなやん@R25 2009年9月6日 23:51 しかしホースで済んでよかったですね 次はビリオン辺りの社外ホース？ｗ	コメントへの返答 2009年9月7日 19:55 とりあえずはすぐ手に入った純正でｗ ロアも変えときたいw
竜胆つかさ 2009年9月7日 0:55 あの時微妙に膨張してたからねぇ･･･ 見抜けなかったのが残念(;´Д｀)	コメントへの返答 2009年9月7日 19:57 あの時はなんか変だなーとは思ったんだけどね～ｗ 少し気が付いただけニアミスだったｗ これからもエンジンルームはマメに見るかなｗ