ミッション乙…orz

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うままキャップ 2009年9月18日 18:12 う・・・他人事じゃねぇ・・ 俺もやばい・・	コメントへの返答 2009年9月18日 21:06 マジで怪しいと思ったら見てもらうべきかも…
北都 2009年9月18日 18:14 私のもやばそうなので見積もり聞いたら20万くらいでした･･･	コメントへの返答 2009年9月18日 21:11 高いですよね…orz まだ乗るつもりだから直すしかないです…
じゃい＠フリーダム 2009年9月18日 18:17 オーバーホール・・・ 結構かかっちゃうんじゃ・・	コメントへの返答 2009年9月18日 21:12 高い…orz
あかひろ@GRX120 2009年9月18日 18:24 ミッション載せ変えちゃいますか～？	コメントへの返答 2009年9月18日 21:13 金ないのでこれが精一杯…
廃館 2009年9月18日 18:24 あぁ… ミッションごとオーバーホールですか？	コメントへの返答 2009年9月18日 21:14 オーバーホールと部品交換ですね…
染井 芳乃@ひよこの人らしい 2009年9月18日 18:43 うちのコもシンクロが終わりかけて来てるけど…ダブルクラッチなどで普通に乗っていますよ！(お金が無く直せないだけなんだけどね 値段はオーバーホールの場合似た料金だったけど…リベルトなら半分ぐらいで済むけどお金が無いのは変わらなく直せないですね	コメントへの返答 2009年9月18日 21:15 自分もシンクロは怪しいと思ってたけどね… ここまでヤバイとは思ってなかったよ～
伏 八房 2009年9月18日 18:50 同じ経験ありorz 気持ちわかりますよ＝＝； 前向きに行きましょう！	コメントへの返答 2009年9月18日 21:16 マジで… もう、かなりショックだったｗ
デトマソGTS＠お出かけ仕様 2009年9月18日 19:11 マジでＧＤ系ミッションのが強いから、そっち考えるのが良いんじゃ（汗 ６速化しなくても良いから、程度の良い中古買って載せる事をお勧めしますわ。	コメントへの返答 2009年9月18日 21:19 もう預けた…orz 中古捜すにもギアオイル抜いた状態で帰れないしね～
ともじ 2009年9月18日 19:21 ご愁傷様です この前仕事でミッションオーバーホール約110万円の見積もりを作りました･･･	コメントへの返答 2009年9月18日 21:20 やっぱりそれくらいしますよね…
竜胆つかさ 2009年9月18日 19:23 GDの中古5速の方が… 6速は強度以外ではデチューンになるらしいよ	コメントへの返答 2009年9月18日 21:22 もう預けたよ～ ＧＤ５速の中古いくらするかわからんし、捜す時間もない…
cecil 2009年9月18日 19:30 何かと費用がかさみますね・・・。 元気出してくだしー(´･ω･`)ノ	コメントへの返答 2009年9月18日 21:23 かなりキツイです…ｗ
魅兜Ｒ 2009年9月18日 19:38 Ｏ／Ｈか強化品（或いはＧＤ流用）か―― クルマの年代的に云えば、両者の差があまり無いかもしれませんね。 ＤＩＹでやりたくてもプレスが必要だ罠…orz	コメントへの返答 2009年9月18日 21:25 とりあえず新品にします… お金どうしようか… しばらく自重生活…orz
やまこ＠タマ姉たまんねぇ 2009年9月18日 19:38 マジで人事じゃないな・・・・・・・・・	コメントへの返答 2009年9月18日 21:27 維持だけで精一杯、 なかなか弄り方面にいけないよ…
ムラサキよだれ虫 2009年9月18日 19:55 GCのミッションは弱いらしいですね(;^_^A オーバーホール？いや、６速化でしょww	コメントへの返答 2009年9月18日 21:29 弱いとは聞いてたけど、まさかこうなるとは… ６速にすると、この車２台買えるよｗ
taqu＠金魚草萌 2009年9月18日 20:04 ６速化確定っすね	コメントへの返答 2009年9月18日 22:08 無理っす…
くくり 2009年9月18日 20:17 乗せ換えるんならＧＤの５速使った方が後々安心じゃね？ すんなり付くかはわからんけどｗ ６速化はきっとファイナルも変えるハメになると思う・・・ うちのＧＣも最期はミッションオイルが金色になってたなぁ・・・	コメントへの返答 2009年9月18日 22:26 みんなそう言うねぇ… １度相談してみようかなぁ
seri 2009年9月18日 20:24 この見積りだと、ミッションは新品っぽいですね。 リビルトミッションだと部品代で3割くらい安く抑えられるかと思います。 6速に積み替えると、駆動系一式を交換することになるので、もっと高く付いちゃいます(^^； ついでに数十kg重くなるおまけつき！（爆）	コメントへの返答 2009年9月18日 22:47 新品ですね～ リビルトの存在を知らなかったので… まぁ新品の方がいいかなと…ｗ
黒ビビ 2009年9月18日 20:27 まぁＧＣのミッションだしＯｒｚ スバルのリビルトも考えちゃう？ｗ	コメントへの返答 2009年9月18日 22:48 新品だよ～ 部品代どうしよう…ｗ
§眞人§ 2009年9月18日 21:20 使い方次第やとおもうけど…壊れたら覚悟決めるってやつ？（苦笑 僕はブローしたらその時仕様決めます。 不具合の無い快適な車に乗りたいですけどね… 未熟さがまいた種なので労ってのってあげてます。	コメントへの返答 2009年9月18日 23:04 とりあえず普通に乗れればいいかな… マジで降りようかとも考えた…
不道徳P 2009年9月18日 21:40 解体屋から部品探す？ GC系のミッションは“ガラスのミッション”って言われてるぐらいだからなぁ･･･。	コメントへの返答 2009年9月18日 23:08 とりあえず、オイル抜いた状態で、どうします？って言われたから預けるか、降りるしかなかったよ… 怪しいとは思ってたけど、見てしまったからね…
けんぼう＠ 2009年9月18日 22:19 なんてこったい・・・・。 ワタシのも距離が距離なんでいつATが逝くかちょっと不安だったりします＞＜；	コメントへの返答 2009年9月18日 23:12 ＡＴってどれくらいで乙るんだろ… デリカもヤバイかなｗ
ナナシ？ 2009年9月18日 23:46 私のインプのミッションもヤバイので人事ではないです 予定では次の車検の時にエンジン、ミッション載せ変えようと考えていますがそれまでもつか心配です	コメントへの返答 2009年9月19日 21:22 エンジンミッション乗せ替えですか・・ かなり羨ましいですが、相当かかりそうですねぇ
綾門 2009年9月19日 0:08 あちゃ～ かなりキツいっすね…	コメントへの返答 2009年9月19日 21:23 かなりね～ｗ
桃香. 2009年9月19日 8:53 自分でやると、部品＆オイル代で5万くらいで済みますよwww あとは安く済ますならば、中古を載せるかですね。 ちなみにＧＣ8はＡ型Ｂ型はミッション弱いですが、Ｃ-1型からは強化されているので 耐久性は上がってますよw	コメントへの返答 2009年9月19日 21:25 自分で出来たらいいなぁ・・