のり@NORYのブログ一覧

学校の帰りに買ってきた。

最近
愛生ちゃんやスフィアの記事が載ってる雑誌が多すぎて困ります･･
この他にも２冊ほどありましたが、今回はこれを選びました。
理由は一番安くてCDも付いていたからｗ

さて、タイトルですが
インプの調子が前々からおかしかったんですが、
前も言ったかも知れないですけど、
症状は
走っていると突然燃料カット？点火カット？
みたいな感じでスロットルが効かなくなる。

プレジャーでもKM1でもハッキリとした原因は分からず、
考えられそうなところで、やれるところからやっていこうといろいろやってきた。
大きなところでは
・プラグ交換
・インテーク交換
・フロントパイプ交換

これから考えていた事は
・イグニッションコイル交換
・プラグコード交換
・燃料フィルター交換
・燃ポン交換
・各種センサー交換

インテークは漏れていたような感じだったので、
かなり期待していたんだけど、症状は収まらず。
原因も複数と言う事が考えられるから、
どれも無駄にはなっていない・・・と思う・・ｗ

しかし、昨日の仕事中にふと思いついたのが、
SLDじゃね？

以前付けたSLDの誤作動or接触不良があったとしたら･･
今回の症状も納得がいく。

以前、
漏電か、接触不良のショートか、アース不良が原因で
後付けの電装品が全体的におかしくなった時もあるし。
（キーレス壊れてるしね）

まぁダメ元でSLDを外す。


その後、
今日高速道路30ｋｍを含む約80ｋｍほど走りましたが、
症状は出ていません。

まぁ症状は出る時と出ない時があるのでまだ確定じゃないですが、
たぶん直ったかな？
てか直ってると良いなｗ

上履きもグッショリになっちった…ｗ





今日、西側の駐車場も舗装してましたｗ
やりよるｗ