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チャオ ズのブログ一覧

2012年08月24日 イイね!

第二回ビーナスラインツーリングのお知らせ

第二回ビーナスラインツーリングのお知らせ告知を忘れていましたが9月10日(月)に第二回ビーナスラインツーリングを開催?します

9月も終わりごろになるとビーナスラインの緑の時期も終わってしまいますので自分の中では今年最後の緑のビーナスラインの予定です

途中合流、途中解散、現地集合でも構いません
後日、中継地の大まかな時間を掲載します
今回も参加者ゼロでも行きますが参加希望の方はコメント、メッセージ、電話等でお知らせ下さい

前回とは少し違うルートで入りたいと思います
高山~安房トンネル~松本~三才山トンネル~上田~大門街道~白樺湖~美ヶ原の予定です
高山発は7時半くらいの予定です

美ヶ原からは上田側へ降りる県道464号か扉峠から県道67号で松本へ降りるか考え中です

今回もビーナスラインを走る事が目的でその他はノープランですが参加者募集中です
Posted at 2012/08/24 21:59:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | ミニカ | 日記
2012年08月11日 イイね!

ロクハン投入

ロクハン投入先週の日曜日は愛知県へ、リヤにロクハンを入れる為の加工へ行ってきました

サイズは6.5J14インチ+45のスーパーラップです
フロントは全く問題なくクリア、ポン付けだとホイールの主張が弱かったのでスペーサー5ミリを入れました

リヤは未だにほぼ無加工の為、履けますが走れない状態.....だったのでジャッキーさんの指導の下加工を少々してきました

教えて貰うはずが結局ほとんどジャッキーさんにして貰った気もしますが...ありがとうございました

まずはフロント、5ミリスペーサーでの状態です



そういえばバンパーレスの状態がカッコ良かったので一枚....



リヤの干渉ポイントは....サイドウォールとツメ、リヤバンパーの付け根とタイヤの角です



165幅の中では細身のレブスペックで少々引っ張っていますが干渉気味の為、再びフェンダー加工しました

ある条件が揃うと干渉しますが現状特に問題ないレベルになりました

外側ばかり気にしていましたが内側もアームに干渉します



外側にも余裕がないのであまり出したくなくてポン付け予定でしたが仕方なくリヤもスペーサー5ミリ入れました

アームが後ろ側に行くにつれて太くなっているので15インチ、16インチは+45でも干渉しないようですが14インチだと当たります

ここは完全に想定外でした

なんとか前後ともロクハンが履けました♪
斜め後ろから見るとホイールが太いいのでずっしり?していて好きです
ホイールもギリギリサイズなので主張していて良いです
サイドミラーにチラリと映るリムにニヤけてしまいます

V.A.C.Sの開口部にアミも付けて貰いました、自然な仕上がりに大満足です



その後は4人?でヤングの車の足回りを交換しました
交換後は朝とは別の車のようになりました
本人も満足なようで良かったです
作業終了後、試乗チェックへ



車を4台でシャッフルして各自チェックです

その後、片付け、コメダで雑談会?最後まで楽しかったです

朝の5時に出て岡崎を出たのが21時すぎ帰りは残り100キロ地点でダウンして気が付くと朝の4時、帰宅は出発から26時間後でした

濃い一日で楽しかったです
次はサミット♪
Posted at 2012/08/11 22:39:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニカ | 日記
2012年08月02日 イイね!

毎日早起き

毎日早起き最近は毎日早起き、夜は22時前に寝てしまいます

暑くて目が覚めるだけですが一度このリズムになると抜け出せません
朝から暇なので先日届いた6.5J+45の14インチに中古のレブスペック165/55R14を4本手組みしました

組むのは特別難しいサイズではないので問題ないですが問題は空気を入れる時です....エアコンプレッサーがないので手動ポンプで入れます

1本につきビードを上げるのに50回+適正空気圧まで100回必要です
4本で600回です(笑)

細身のレブスペックなので空気を入れる前の状態がトップの写真です
14インチの165幅は6Jに組んでも普通でほとんど使ったことがないですが6.5Jに組むと少しは引っ張るので単品でみてもカッコイイです♪

せっかく手組みしましたが1本タイヤに難アリ...プクッと一箇所膨れていました
最近あまりハズレは引いていませんでしたがハズレを引いたようです
ノークレーム、ノーリターンは基本ですので文句は言いません
素直に2本新品で購入しました
落札した次の日に到着、ショップは対応が早いので良いですね~時間がない時はショップで買うのが一番です

現状ではフロントしか履けないのでフロントのみ装着してテスト走行に行ってきました
6.5J+45をポン付けだと少し寂しい感じ?になってしまったのでスペーサー5ミリ入れました

フロントは6.5J+40あたりがベストのようです
14インチで6.5Jを探すとオフセットが40前後は少ないので選択肢はあまりないですが見た目は良いです

EF、EGシビックあたりのサイズみたいです
実は165幅の14インチはまともに履くのは初めてでした、フェンダー干渉を避けて155幅を使ってきましたがグリップはもちろん以前のネオバの方が上ですが安定感?が165幅にはあります

ハンドルの重さも適度で良いです
わざと道の悪いところでテスト走行してきましたが干渉はほとんどなし、レブスペックは初ですが良いです

明日、残りの新品2本を組み替えます
日曜日にはリアにも....前後揃ったら公開します
Posted at 2012/08/02 05:22:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「台で参加します!さっきのもコメントが途中で途切れててスイマセン...」
何シテル?   10/31 22:27
乗った感じの楽しい車、バイクは2スト(特にヤマハ車)が好みです。 ドライブは道中の風景と地図で見て気になった道を実際に走る事が好きなので一般道がほとんどで...
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