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雪で中止ですた(゜o゜)

駆動系の慣らしも無事終了し、走行会＆練習会を探していたところ4月17日に風見鶏さんが参加するプロアイズのTC1000走行会の同じグループに空きが1台…
先月末に見た時は満員でキャンセル待ちの状態だったので、諦めて翌日（4月18日）のクレバーレーシングのジムカーナ練習会をすでに申し込み済み…
しかしTC1000は筑ビ第5戦の為にも走っておきたいので申し込みました。
翌週の4月25日は筑ビ第2戦で自分にとっての開幕戦です。

来週から筑波通いが続きます(^_^;)

まぁ、半年間ちゃんと走っていなかったのでここで一気に挽回しないと…(^^ゞ

ついに鈴鹿サーキットレーシングコースデビューしました！
１周２、２ｋｍの東コースで子供も運転できる２人乗りのゴーカートですが…(^^ゞ

写真は２番グリッドからのものですが、やっぱり国際レーシングコースは広いですね！
しかも１コーナーの後があんなに登っていたとはねぇ～。良い体験をしましたが、物足りなさ１２０％で隣のレーシングカート場へ…(笑)
初走行では４５秒を目標にと講習で言われたが、アタック３ラップでベスト４３秒０１９を出せたのは先週走ったシティカートがかなり練習になったかと。

その後、フリー走行を見ながらビールと８耐ドッグを食べてまったりとしました＾ﾛ＾;。
Ｂ３１０サニーかな？が速かったのが印象的でした。

プロアイズＴＣ１０００走行会にＥ２ＭＣの仲間と行ってきました。
今回はＳＡＢ２４６江田店の貸切走行枠にＮ団長のお誘いでの参加でした。
ＴＣ１０００はジムカーナでは先月走行しましたが、連続周回走行は昨年の５月以来１年３ヶ月ぶりの走行となり、前回のベストタイムは５１″６１０だったので今回は５０秒を切ることを目標にし走行。

走行は１２分×５本だったのだが、２本目の走行枠で４９″９１７と早くも目標達成(^^)v

４本目の走行枠ではコンスタントに５０秒台がでるようになったが、なかなかもう一回の４９秒台がでない。

５本目の走行枠では日が陰り少し涼しくなってきて、２枠前の走行枠で走ったＮ団長が「走りやすくタイムでるよ～♪」と言っていたので前半勝負でコースイン、結果本日のベスト４９″８７５がでたところで走行時間５分残して走行終了～！

今回の走行会でサーキットでのＥＳＳＥの走らせ方がまた少し分かったかも…？
ストレートは遅いが踏んでいけるコーナーは結構速いのでいかにスピードを保ったまま走るか！
本庄では無理だと思うが…

今日の走行イメージは１コーナーの進入は３速全開からチョンブレでそのまま全開で１ヘアへ…１ヘアは２速で小さく回りインフィールドはノーブレーキでちょっと我慢…から最終コーナー入り口まで全開…最終コーナー入り口で２速に落としたあと出口まで全開…リアを動かす為に一瞬ｏｆｆ（ビビって戻したか？）…全開で立ち上がり…この様な感じで走ったら５０秒切れました(^^♪
ブレーキは３回しか踏んでません(^^ゞ

しかし、前回はタイヤがレヴスペック１６５／５５／１４での走行、今回はフロントＲＥ１１　１６５／５５／１４　リアネオバＡＤ０７　１６５／６０／１３での走行だったのでタイヤの影響も大きいかと…(-_-;)
ＲＥ１１の１６５／５５／１４はＥＳＳＥにはちょっとオーバースペックなので次回は前後ネオバＡＤ０７　１６５／６０／１３で試してみたい！

本庄サーキットフリー走行に行ってきました。
雨が続いていたせいなのかタイムアタックシーズンも終了に近いせいなのかかなりの台数が来ていました。
前回行ったのは、去年のゴールデンウイーク…
実に10ヵ月ぶりの本庄です(^_^;)

前回のタイムは56″161
今回は54秒台をTargetTimeに走行してみました。

1ヒート目　55″584
お、早くもベスト更新！

2ヒート目　55″120
あとコンマ2秒！
3ヒート目　55″678
フルグリッドに近い台数で渋滞がおきていてクリアとれず撃沈(-_-)
結局2ヒート目が本日のベストタイムでした。

最近、セクターごとのタイムがでる様になったので2ヒート目の各セクターのベストタイムを合計してみましたが55″016と54秒台には僅かにとどいていませんでした。

比較の為某走行会のリザルトを見たところ、K-Carクラス14番　NAでは2番手のタイムみたいなので目標にはとどいていませんが、上々の出来ではないでしょうか(^^)v

しかし…リザルトの上位には知り合いが…ニクイ黒さん相変わらず速いです(-_-;)