すいスポ＠ヤスのブログ一覧

休日出勤してた土曜は帰宅もせず、送別会に参加して帰ったのは日曜の朝4時・・・
もう起きてる人がいそうな時間ですが、私は寝ました
昼ごろに花見をする予定が入ってるのにもかかわらず困った俺です（汗
数時間後には相方からの電話で起こされ、寝たら起きれないと思いそのままドラゴンボール見て
洗車したりシャワー浴びて迎いに行きました
拾いに来てくれるというお言葉があったのですが、朝からお弁当を作ってもらってるのでさすがに
甘える事も出来ず遅れながらも相方拾って現地着
お弁当を食べて満腹になった俺は持ってきたアルミのシートの上で爆睡zzz

4時頃には一緒に来ていた家族と別れてふらりとアップガレージへ行きました
以前に目をつけていたサイドウインカーを買いに行きました

以外にサクッと交換でき、しかもLEDなので明るいｗ　　満足デス
しかしテールライトとヘッドライトは純正のまま・・・
皆さんのレビューでも見ながら決めるとしますかね～

少しでもスピーカーの音が良くなればと日曜に内張り外して
100均で買ってきたアルミテープを開いてる部分に張ってみた

とりあえず運転席だけ張り様子を見てみたが・・・

う～ん・・・

あんまり意味がないのかな・・・

助手席するのどうしようｗ

遠出から帰宅して数日後アイドリングがたまに乱れる
そして1000～2000回転辺りで妙に加速に鈍さがあったりしゃくったようになるが
3000回転以上は普通に吹けるんです
その事を相談しにいつもの車屋へ行きました

車屋のおやじさんに｢乗りにくい車や｣と言われながら運転してもらい様子を見てもらったところ
イグニッションコイルが怪しいとの事

スズキスポーツでそのような物があったのでプラグとセットで買うとステッカー付きで少しお得なので
セット品を電話連絡して注文しました

数日後連絡がありイグニッションコイルじゃないと・・・・

えっ！

って俺の勘違いでイグニッションコードのセットを注文してました・・・（汗

ともかく交換して様子を見るって事で数時間前にプラグとコードを交換してきました
車屋さん曰くプラグは5万㌔は大丈夫らしいのですが、外して確認してみると結構悪くなってたようで

まさか原因ってプラグ？って思ったわたしでした。。

前回のブログにも書いたのですが行ってきました
午前と午後の部で時間帯が分かれているのを聞いて午後の部を見てきました。
天気が微妙と行く前に思っていたら到着して雨が・・・
走るまで２時間もあるのでご飯食べたり、関係者以外の所を入ってみたり・・・
（私達以外も普通に入っている人いました）
もちろんシャッターは降りて車は見れませんでしたが、トイレから出てくる脇坂寿一選手を見ることができました

そして、ホンダ勢が来ていない事に気づく・・・
一緒に行った主任さんが誰かに連絡を取りホンダ勢は別の日にテストを行なったそうで・・・
今年からホンダのお初なマシーンが見れると楽しみにしていたのですが残念です

時間は適当に過ぎて、走る頃には雨は止んでいましたが、路面はもちろんウエットコンディション
そんなの当たり前のように良い音出して周回を重ねていくマシーン達
裏ストレートで足周りを試すかのように蛇行走行
レースじゃないので本気走りではないのにすごいスピードで走行してました

素人なわたしの目での感想ですが日産勢よりトヨタ勢の車のほうが仕上がりはいいのかな？！
って思ったりします
単純にアクセルが踏めてる踏めてないでしか判断できてないですけどね・・・

妙にトヨタ勢は気持ちよく走ってるような気がしました


多分ね・・・・


多分・・・


岡山国際ＧＴ合同テスト
　岡山国際ＧＴ合同テスト　トランスポート編

年末にスタットレスが付いた純正ホイールに交換しましたが
システムキャリア＆ボックスはまだでした。
年も明けて本日やっとやる気を出して取り付けました。
去年は仕事が忙しく一回しか滑りに行けなかったので
今年は片手いや両手ぐらいは行きたいですね～