RIN@Kのブログ一覧

久々の更新となります。

最近はフィットで通勤したり、セローで通勤したり、その日の気分で決めています。

でもバイクは夕方は辛いですね～。

特にトンネル。長いトンネルだと車の排気ガスやエンジン熱で空気が熱せられ、非常に高温となっています。
気温は４０度、体感温度は５０度を超えるのではないでしょうか？
まるでサウナの中を走っているような感じで、思わず気を失いそうになります。

今日はフィットですが、とうとう走行も１４００ｋｍとなりました。

平均燃費計は相変わらず１５～１６ｋｍ／Ｌですね。

実燃費は７／２５に４回目の給油をし、１３．０７ｋｍ／Ｌでした。

最近は３０００回転以上を多用し、レッドゾーン近くまで引っ張る事も度々あるので
次回は普通の運転で燃費を計ってみようと思っています。

先週末に１０００ｋｍを超えたので１ヶ月無料点検に行ってきました。

新型フィットのＣＶＴとＡＴ車にリコールが出ていたのは知っていたのですが、我がＭＴ車は対象外と思い、ディーラーへ行くとサービスキャンペーンという事でＭＴ車も同様なアップデートをしたいという事でした。

まあ、どうせ点検の時間も掛かるのでお願いしました。

でも、１ヶ月点検時のエンジンオイル交換って無料じゃないんですね。
まあ、ディーラーにもよるのでしょうけど。


あー、表題の話は我がセローについてでした。

しばらくフィット君ばかり可愛がっていたので拗ねているかと思いきや、元気ビンビンです。

朝一の風を感じながらのライディングはいいですねー。

山に行きたくなってきた。

つい先ほど、１０００ｋｍを突破しました。

ちょうど車に乗り込むと９８０ｋｍで、途中で１０００ｋｍになる事は分かっていたのでデジカメを準備し、待ち構えていました。

あとは・・・タイミング。

運良く、信号が赤に変わる直前に１０００ｋｍになったので記念撮影。

今まで２台の新車の時はデジカメが無かったせいか、記録というか、記憶が残っていません。

便利な世の中ですね。

昨日、たまたまODOメーターを見てみると・・・運が良く８８８ｋｍでした。

現時点で９４０ｋｍになってましたので、明日には１０００ｋｍ突破します。

と、慣らし終了目前にして回してしまいました。
レッドゾーン直前の６０００RPMまで・・・。

いいですね～。良く回ります。ＮＡらしくスムーズですね。
ちょっと期待はずれなのが、マフラー。
チタンなので、もう少し甲高い音に変わるかなー？と思いきや、それほど変わりませんでした。でもいい音ですけどね。


今週末でちょうど１ヶ月になるので、１ヶ月点検に行ってきます。

やっと、走行時にダッシュボード付近から「コツコツ」音がしていた原因が分かりました。

走行時にいろんな場所を手で押さえながら音が止まる場所を調べていると、ハンドル下を押さえたところでピタッと音が止まりました。(当然、安全な場所と速度ですヨ)

実は・・・ETCなどの取付の際に、ハンドル下のアンダーカバーを脱着したのですが、その際に左側奥が引っ掛かからずに、宙に浮いていたような状態になっていました。
これが走行時の振動で音がしていたようです。

非常にお恥ずかしい話です。

でも異音は難しいですねー。
実際の場所と、音がしていたと思われた場所は全然違う場所でした。



話は変わりまして、シフトブーツの付け替えがやっと出来ました。
これが結構手こずりました。

取り付けたのはシビックタイプR(EK9)純正の赤ステッチがあるやつなのですが、フィットのやつより一回り大きく、余裕を持って付けると回りにシワが出来てフィットなのにフィットしてくれません。ヽ(;´Д｀)ノ

また、純正のブーツがホッチキスで８カ所止めているので、１本１本丁寧に抜いて
新しいブーツの位置決めをしたあとで同じ穴に通し、カシメる作業を行ったので結局１時間くらい掛かってしまいました。

結果は・・・バッチリです。

ついでに、リアヘッドレストカバーの穴空けも完了しました。

画像は後日アップします。