RIN@Kのブログ一覧

忘れないように、セローの走行距離に関する覚え書きです。

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購入時　　　　　　　１２，３５３ｋｍ
メーター故障時　　１２，９９９ｋｍ＋１００ｋｍ(※停止時点からの走行距離)
走行距離　　　　　　　　 ７４６ｋｍ


新メーター　　　　　 ４，４３０ｋｍ(※2007/01/28時点)
現在　　　　　　　　１５，９０５ｋｍ
走行距離　　　　　 １１，４７５ｋｍ


累計　　　　　　　　１２，２２１ｋｍ
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中古で購入して２年８ヶ月です。

昨日、セローのエンジンオイルの交換をしました。

前回は・・・いつなのか忘れましたが昨年の１１月くらいかな？

オイルはYAMAHA純正のEFFEROプレミアム(10W-40)。

セローにはもったいないが、全交換しても１リットルなので４リットル缶を買っても１回あたり1300円くらい。

ついでにブレーキフルードも前後入れ替えしました。


現時点での走行距離は１５９０５ｋｍ。

あとは・・・前後のタイヤ交換か、思い切ってGARMIN Legend HCx を購入するか・・・。


フィットは弄りが落ち着いたので、何も変わっていません。

PIVOTのREV LAMPも欲しい・・・。

うちの奥さんが乗っているセルボモードの調子が悪い。

新車登録から１５年くらい経つので、多少の不具合はしょうがない。


①ハンドルをいっぱい切ったときに、ゴリゴリ異音がする。

　→ドライブシャフトブーツは破れていないが、ドライブシャフトの劣化。

②エアコンが効かない。
　
　→エアコンガスが全く入ってない(^^ゞ

③アイドリング中に回転がリズムよく上がったり、下がったりする。

　→よくわからないが、暖機後に引っ込むピンが引っ込まなくなった。


とりあえず、ディーラーにて③は直してもらったが、①は再生品でも３万くらい
掛かるらしい。
もうすぐ車検なので、その時に直してもらうか・・・orz

先週末、自宅に戻ったフィットのリアタイヤをみると・・・潰れている。

エア抜け？

でもかなり潰れているので、悪戯でない限りエア抜けはありえません。

と言うことは・・・そうです。パンクです。

タイヤを回してみているとありました。3cmくらいのネジが・・・。

早速パンク修理を行ったのですが、修理後の周りからエア抜け。

穴を広げすぎた？？？

後日、別のタイプ(ちょっと太いやつ)を買ってきて、どうにか直りました。

ちょっと複雑な気持ち・・・。


実は直らなかった場合に備えて、新品を注文していたのです。
もうちょっと待てば良かったかなー。

まあ、予備として持っておきます。



話は変わって、セローをちょっとだけチューンしました。

お手頃なステッカーチューンです。

それもリムステッカーです。

photoshopでホイールの色合わせしてみると、うちの黒セローには金ホイールが
似合うようです。

ただ、中古でも品数が少なく、良品は無いのでステッカーで良しとします。



あーあ、やっと明日からＧＷだー。