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先週末から天気がよいので、今日はセローで通勤してみました。

何ヶ月ぶりでしょうか？

少なくとも今年に入って乗っていないので、２ヶ月以上乗っていません。

新しいシートも乗り心地がよいです。

ハイシートにしたので足つき性がちょっと心配でしたが、これならガレ場も全然問題ないです。

たかが２２５ccと言えども、やっぱりバイクの加速とレスポンスは最高です。



たのし～。



が、金曜日は会議だ・・・鬱。

行ってきました、宮崎へ。

２／１９(金)勤務先から帰宅後風呂と夕食を済ませ、仮眠を取り、夜中の０時から高速に乗りました。

さすがに夜中なので、高速はガラガラ。


今回は最高燃費を記録する事も目的の１つでしたので、３－ＤＲＩＶＥのモードはＥＣ３。

巡航速度は８０ｋｍ～９０ｋｍを目安にアクセルは一定。

今まで(前車のレガシィ）は基本が追い越し車線でバンバン抜いていたのですが、今回は走行車線のみで、行きに追い越した台数は一桁だったと思います。

我ながらよく頑張った(^^;

燃費に集中していると、抜かれても何とも思わないものですね～。

途中２回の休憩を取り、朝５時前に到着しました。

７時くらいまで仮眠を取り、その後キャンプを満喫。

子供の為にチェックインの時間を延ばしてまで、サイン待ち。

運良く、一軍の選手３人に貰えました。(^o^)


翌日も午前中だけ満喫し、１２時から帰途へ。

夜中で分からなかった風景を楽しみながら、無事帰宅しました。

途中、ＮＳＸがかっ飛んでいきましたが、ホンダのＶ６ＶＴＥＣはいい音ですね～。
聞いていてワクワクさせるサウンドです。


今回の走行距離は７２０．５ｋｍ

平均燃費計は　２０．５ｋｍ／Ｌ

実燃費は１７．５ｋｍ／Ｌでした。

えらい違いやな～？？


もう少し期待していたのですが、家族４人と荷物沢山でこの燃費でしたらまあまあでしょう。


長距離で疲れましたが、一番辛かったのがフルバケなので仮眠がほとんど出来なかった事ですね(T_T)

でもその反面、まったく腰が痛くありません。強いて言えば尻が痛いくらいかな。


来年も・・・たぶん行くでしょう。

前回に続き、今回の計測はＳＰ２オンリーでの燃費です。

本当はＳＰ３でやってみようと思ったのですが、ＳＰ３は反応が激しく、ＭＴ車ではスタート時のアクセルワークとクラッチワークに気を遣いすぎで疲れるのでＳＰ２に急遽変更しました。



で、肝心な燃費は

・走行距離　　　　３５３．６　Ｋｍ
・給油量 　　　　　２４．３２　Ｌ
・燃費 　　　　　　１４．５４　Ｋｍ／Ｌ
・平均燃費計　　１４．９～１７．５　ｋｍ／Ｌ

でした。

結構楽しいので、アクセルを踏み込む頻度が増えているはずなのですが（フルスロットルの回数も増えました(^^;）、燃費が良かったのは意外！！

平均燃費計の数値が良かったのも気になっていましたが、ノーマルの時よりも燃費が向上しました。ＷＨＹ？

という事で、普段はＥＣ３、たまにＳＰ２で使う事にします。

ん・・・？逆かな？


話は変わって、本日夜中から宮崎に遊びに行ってき～す。

フィットでの最大走行距離になりそうです。

３年前に購入したコンデジとマリンケースが予想以上の高値で処分できたため、新機種に買い替えました。

LUMIX DMC-FT1

といっても、新商品発表後の型落ちです。

防水でなくても・・・、とは思ったのですが、画質は一眼、コンデジは天候に構わず機動力が一番という事で、動画も綺麗に撮れるＦＴ１を購入しました。

シュノーケリング程度にも使えそうだし・・・。

さすが旧型。純正バッテリー＆ＳＤＨＣ１６Ｇを追加してもまだ安い。(^^;

まあ、前のコンデジが古かったので機能や画質は文句有りません。

これからは天候に関係なくバリバリ使います。

やっとセローのシートが帰ってきました。

イメージしていた通りのデザインで仕上がり満足。

もうちょっと青が濃くても良かったかな？

早く暖かくなって山遊びやツーリングに行きたい～。



話は変わって、今日はお休みを頂きました。


何故って？


それは「B'z LIVE-GYM 2010 “Ain't No Magic”」に行くからです。

久々のコンサート。４０代の体に鞭打って燃えてきま～す！！