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今日は久しぶりにCBR1100XXで出勤。

かなり寒くなったと思いきや、天気が良かった為かそうでもなかった。

そろそろメッシュジャケットにインナーを付けて着るか、冬用に変えるか迷うところ。


話は変わって、セローに乗っていたときはヤマハのサイトでパーツ番号が簡単に確認できていたのだが、ホンダにはそのようなサイトが無い。

しょうがないので色々探していると、こんなご親切なサイトを発見した。

「Free Honda Motorcycle Service Manuals for download」
http://www.carlsalter.com/honda-service-manuals.asp


英語版のマニュアル、かつ鮮明でない部分があるので多少わかりにくいところはあるが、結構使える。

正規のマニュアルを購入すれば良い話だが、自分にはこれで十分。

いつまで残っているか分からないが、自分的にも覚え書き。

フィットにカーボンリップを取り付けてから３年半。

クリアー塗装を行っていないので既に白ボケ状態になっていた。

何とかしたいのだが、また取り外して塗装もしたくないし、マスキングして塗装も面倒。

と言うことで、ホイール保護のために購入したホイールモールコート。

これの強さはホイールキャップに塗ったときに証明済み。

埃が付いたのでやり直そうとしたが頑固な皮膜のおかげで剥がすのに相当苦労した。

早速リップスポイラーに塗って・・・極端にツヤツヤにはならないけど良い感じ。

ついでに白ボケしたピラーやカウルトップにも塗り塗り。

CBR1100XXのキズにも使えるかな～。

朝、パンを食べた後に爪楊枝で詰まりものを取っていると・・・


「ガリｯ」


やってしまった。


「インレー」と呼ばれる詰め物が取れてしまった。


でも、この歯って２年ほど前に治療したばかり。


他の場所も取れてしまってそのままでしたので、週末歯医者に行ってきます。


歯医者は嫌だ～(ToT)


１日で治して！！

風邪をひいてから更新する気力を失っていたら、今日まで引きずっていた。

危ない、危ない。

フィットのタイヤはGOODYEARのEAGLE LS2000 Hybrid IIを付けて１９０００ｋｍほど走行しているが、見たところ思っていたほど減っていない。

「そろそろ２０５／４５かな？」と半分期待もあったのだが、この調子でいくと４００００ｋｍは走行しそうな感じ。

うーむ、あと２年は掛かりそう。

CBR1100XXは気がついたら３ヶ月で５０００ｋｍ走っていた。

リアタイヤがスリップサインまでもう少し。

バイクのタイヤの寿命って短すぎ。

あっという間に３連休が終わってしまった。

しかも気温の変化について行けず、夏風邪を引いてしまった。

のど風邪なので熱は無いが、とてもだるい。

薬屋に行って、風邪薬とビタミン剤、ドリンク剤を購入し少しは改善した。

天候に恵まれた最終日。家族でお出かけ・・・といっても長男は友達とキャッチボールをするとの事で居残り。娘は友人と映画を見に行くとの事で、結局妻と２人っきりに。

しょうがないので、豊前にある「道の駅 豊前おこしかけ」に行くこととなった。

ここへ来るのは久しぶり。３年以上は来ていないような気がする。

途中、バイクのツーリングとすれ違い、「体調が良ければ・・・と」羨ましい眼差しで見つめていた。

到着してみるとかなり賑わっていた。駐車場は満車。

どうにか車を駐め、新鮮な果物や目新しい酒の肴などを購入した。


そういえば２人きりでドライブというのも久しぶり。

最近、近所のスーパーマーケットばかりでマンネリ化していたが、たまには良いかも。

変な新鮮さがあり、いつまでもこの気持ちを大切にしたいと感じた。