SGR@VantExiGDAのブログ一覧

ヴァンテージSに乗り始めて無事に1年間過ごせました。 1年で約5,000km乗ってみた感想としては ・足回りは固め、ハンドリングも結構クイックかつニュートラル。 ・７速クルージングできれば燃費もよく、高速や郊外の国道なら10km/ℓ位行けもします。 ・ASMⅡは極低速はぎくしゃくするものの、 ...
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梅雨明け後初めてヴァンテージで榛名へ 緑も深くなって気持ち良いですし、下界より少しだけ涼しく過ごせます。 上る時に伊香保を抜けた右コーナーでミラーを確認すると２台後ろにオーラを纏った車が・・・。 一目でそれとわかるアストンっぽいフロントマスク。ボンネットの形状からV12ヴァンテージと判明し ...
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お買い物からワインディング、サーキットまで何でもこなせる車｡パワートレインはトヨタ系なうえ、いい具合にプリミティブなので壊れないし、維持費も安くてカッコイイとまさに趣味の車として最高の存在だと思います。
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運転するのはもちろん、ガレージにおいてあるだけでも幸せな気持ちになれる気がします。
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買ったときにRE71Rを履いていたこともあって、誘惑に負けて筑波会員走行のE1、E2枠を走行してきてみました。台数も多い中でもうちょっと綺麗に譲れればという場面もあったのでご一緒された方には申し訳ないです。 あまり他のアストンやヴァンテージで筑波走ってる人の話を聞いたことがないので拙いインプレッ ...
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昨年ブレーキペダルの調整をする際の情報収集のため海外のサイトを徘徊していたら発見。 当時は試作段階だったようですが、年末に覗いてみたら晴れて商品化されていました。アメリカ製ですが、ユーロ基準に適合するバージョンも用意されています。 カプラーオンで加工なしで交換できるのでとても便利。 今風な光り方 ...
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5/4はＴＣ2000へ。連休の中盤、パーティーレースの前日ということもありだいぶ賑わっていました。クリアはほとんど取れなかったけれど、ちょっとしたアップデートの効果は体感できました。 ダンロップまでもうちょっとうまく走れれば111ＣＵＰのＥ2クラスらしいタイムが出せそう。 ライセンスも限定解 ...
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1年半ぶり2戦目の111CUPに参加してきました。前回のウエットに引き続き今回も天気予報がアヤシかったですが、なんとかドライでもって良かったです☆ 前日の仕事がちょっと遅めだったこともあり、なんとか寝ないと！と意気込んでしまったら、遠足前夜病がごとく眠れませんでした(笑) 当日も準備万端！で出 ...
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一年越し位で｢出ます出ます｣と宣言していた１１１CUPに初参戦してまいりました。 これで出る出る詐欺は回避できました(笑) 今年ツクバに練習に行った半分くらいはウエットだったので(^_^;)、ある程度の覚悟はしていましたが・・・。 予選前に晴れ間がのぞき、意外と雨予報でも天気がもったりするツ ...
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