シン☆★のブログ一覧

ドイツ車は各メーカーによって、インパネ（特にメーター）の色合いに特徴がありますよね。

ＢＭＷはオレンジ　メルセデスは白　VWはブルー　アウディは赤

最近はアウディやVWにも白いLEDが増えてきましたが、インパネの色合いで乗っているクルマを意識できるので楽しいですねｖ

タイヤに一番求めているのがウェットグリップなだけに、今の時期はピレリタイヤを試すのに良い季節です。

まだ、アライメントを終えてないので少しキツメのネガキャンのままですが、P-ZERO　NEROはインチアップ時のロードインデックスを高めにとってあるので、安心です。

ただ、タイヤ全面でなく内側に圧がかかっているのは間違いないので、早めにアライメント出したいです。。

巷で「ECUチューン」したクルマのエンジン故障をディーラー保証で直してもらえないなどの問題が起きているようですが、当たり前のことで自己責任の範疇だと思ってます。

レガシーに乗っていたときは、かなりエンジンを弄ってましたがA3に乗り換えてからは動力系は弄っていません。

新車購入時から1年経ったあと、実はエンジンからオイル漏れがあり、ガスケットのパッキンから漏れている原因だったのですが、ノーマル仕様のおかげでシリンダーヘッドごと無償交換して戴いた経緯があります。（画像はオイル漏れ状況）

もし、最初からチューンしていたら・・・

私のはNAなのでECUチューンしても出力アップは微々たるものですが、ターボ車の出力は大きくアップする分、付随するパーツの強化を同時に行わないとエンジンへの負担で故障も多くなってしまいますね。

延長保証に入らなかったので、社外品をつけ始めた分　車検も今後はプロショップ経由で考えています。

エンジンを弄らない代わりに、最近安くスロコンを手に入れましたｗ