まーぼー＠博多のブログ一覧

ＣＯＴＹもグッドデザイン大賞も取っちゃいましたね。
個人的にあんまりピンとこない車なんですけど…
ＣＯＴＹ受賞はメカニズムやコンセプトが評価されての受賞なんやろうけど、大半の日本人には「あまり用のない車」のような気がします。

それよりも「グッドデザイン大賞」ってのが…
そのへんの車を前後から圧縮したようなアレ、いいですかね？
モーターショーの時の三角ライトなら「おっ」と思ったけど、市販型あのライトが全てぶち壊しだよなぁ…

こういう車はとびきり「お洒落なツール」に仕上げないと魅力が無いですよね。
走りを云々する車じゃないわけですから、ねぇ…。

昨日、福岡市から50kmほど南下した所にある妻の実家までティアナを走らせまして。
で、行きがけに久々ガソリン給油しましたが…

安くなりましたねぇ。

看板価格がレギュラー131円。エネオスカードの割引で129円。
8月に給油した伝票が車内に残ってたので比較すると、同じスタンドで182円でした。
だいたい1回で50Lくらい入れますので、1回の給油で使う金額が軽く2650円も違います。
まぁ、狂乱価格が元に戻りつつあるだけですが。
やっぱりリッター100円台くらいが（ユーザーから見た）適正価格だと思います。

価格は下がっても、エコランには精を出します！
モニタは常に「燃費計」モード！
昨日の燃費計データは、6割高速で13.4km／L。
遠出の時に、また頑張って15km／L達成するぞ！

さきのブログにはボディメンテナンスを書きましたが、
今日はヒマにまかせて室内清掃も行いました。
9月に車検に出した時に掃除機だけはバッチリかけてくれてたみたいなので、
今回はシートやインストまわりのお掃除です。

僕は、室内の掃除に大したものは使いません。
バケツ・雑巾・家庭用洗剤（今回はかんたんマイペット）だけです。
シートも樹脂部品も、これでＯＫです。（窓ガラスは除く）

僕の室内メンテのやり方は
・雑巾をバケツの水で洗って、固く絞る。
↓
・家庭用洗剤を、雑巾に軽く含ませる。
↓
・拭き掃除をする。シートは少し力を入れて汚れ落としした後、最後に毛足を一定方向にするように軽くなでつける。

この3動作の繰り返しです。
シートは多少湿るので、終わったらエアコンON状態で暖房まわせばOK！

このティアナに替えてからタバコも吸ってないし、そこまで汚してるつもりは無かったんですが、
しっかり汚れてたみたいですね･･･。
画像のバケツの水の色、これが汚れです。。。
タバコ吸う人はヘッドライニングもこの方法で清掃すると、もっと水が汚れると思います。

さ、これからこの気持ちよくなったティアナでこたつ布団買いに行ってきます（笑）

今日は土曜で会社は休みなんですが、私は電話当番で出勤。
会社には私一人で、しかも今日は電話も少なく超ヒマときたもんでして。
というわけで、ここ暫くは乗りっぱなしだったティアナのメンテを少々。

まずはボディのメンテナンス。
新車が納車されて暫くしてから５イヤーズコートを自分で施工したのですが、
それ以来、水洗いもしくはシャンプー洗車「のみ」で3年間過ごしてきました。
まぁ、コーティングの性能と屋内保管ということもあり、それでも十分綺麗だったのですが。
で、今日は鉄粉落とし＋専用クリーナーのメンテナンスです。
やってみると、今まで綺麗と思っていたボディがかなり汚れていたことが分かりました（笑）。
しかし、メンテ終了と同時に痛恨の雨･･･（涙）

それでも、良いのです。
今回のメンテでコーティングの上に乗っかっていた不純物を取り除いたので、
次回は水洗いだけで美しいボディを取り戻せます。
晴れたお出かけの日に洗車して、綺麗なティアナの写真を撮りたいと思います。

鉄粉取りはお奨めですよ～。
日産純正でも鉄粉取りクリーナーの取扱いがあります。しかも安価です。
鉄粉取りクリーナーは大きく分けてプロ用と一般ユーザー用がありまして、
もちろんプロ用のほうが強力なんですが、ボディに塗布した状態で乾かしてしまうと塗装がパーになります。
一般用で十分に落ちて、すべすべボディになります。

8月1日から乗り始めた新しい社用車のＡＤエキスパート。
「あっ」という間に距離が伸び、本日「末広がりゾロ目」な距離になりました。
納車後のインプレも書いてないのに…(汗)