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午前中に津へ行く用事があって、それが終わってからドライブに行ってきました。
左の写真は、旧長野トンネルの東側。
下の写真は、青山高原から久居方面を向いて撮影。夜の青山高原は人気が少なくて、ちょっと怖いです…

今月だけで宮川に３回も来てしまいました。
友人と奥伊勢フォレストピアのランチバイキング目的でやってきました。酷道、険道ドライブは無しという事で…残念。

２月７日に断念した大和谷へ向けて再度挑戦しました。
林道有間野浦谷線から宮川へ向かい、昼食。その後大和谷に向けて出発。大和谷橋を渡って進み、あと数百メートルという所で落石現場に遭遇してしまいました。ここで引き返すのもせっかくなので、徒歩で行き止まりまで行きました。車まで戻って、Ｕターン出来る所までバックで走行。
次に国道４２２号線の行き止まりまで行こうとしたのですが、工事中となっていてダンプカーやらミキサー車が頻繁に走行していたので今回は諦めました。大台まで下ってきて、県道７３１号～県道６８号～国道２６０号～国道４２号と通って大内山まで来て大内山牛乳のお店でアイスクリームを食しました。
今まで色々ドライブしてきましたが、予告なしの落石現場で引き返したのは初めてでした。
下の写真は大和谷の行き止まり地点。奥の広場が車で来る事が出来る最終地点です。

久しぶりに遠出のドライブに行ってきました。
宮川の大和谷を目指して出発。途中、松阪の蛸路～射和の裏道、県道７０１号線から天啓の里を結ぶ道、県道７４７号線神原の通行止地点、国道４２２号線八知山トンネルに寄りつつ宮川ダムに到着。大和谷に向かったのですが、小さな落石が酷くパンクに気をつけながらの走行。そして大和谷橋までやってきたものの、ここで奥に進むのを断念。ヘタレです。帰り道は、林道有間野浦谷線を通って国道１６６号線に出て帰宅。
今まで飯南・飯高から大台・宮川に出るルートは湯谷峠、相津峠、国道４２号の迂回ルートしかないと思っていたのですが、林道有間野浦谷線ルートがある事を初めて知りました。ただ、昼間通行するのはいいのですが夜間はやめておいた方がいいと思います。峡路という程でもないのですが、飯高側は峠付近にガードレールが無く断崖なので…