<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わか殿 / アウディＴＴのある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/</link><description>２０２３年１１月、長年乗り続けたBMWを降りAUDI  TT quattro(8J)に乗り換えました!
これからはこいつとともに楽しく過ごすつもりです。

以下は過去の記録です。
E34-535i(直６)からE34-530i（Ｖ８)に乗り換えました。外装のヤレが無ければ５３５を乗り続けたかったのですが、非常に状態の良い５３０を譲りたいと仰る方がいらっしゃったので譲って頂きました。

現在の走行距離３万６千キロ。外装＆内装のヤレ殆ど無し。日焼けなし。ＡＴを不具合にて交換済み。暫くは大物が来ることは無いと思います。

整備＆改良をお願いしている同級生のショップＴＴＦのＢＭＷ関連に関する整備記事も載せていきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 12:18:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わか殿 / アウディＴＴのある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/</link></image><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/47596761/</link><description><![CDATA[記録簿によると前オーナーはディーラー整備でオイル交換の頻度が車検毎(とはいえ１万キロ毎)だった様でカムチェーンが多少伸びてるかもしれないと整備士の方に言われました。まだ６万キロしか走って無いのに驚きです。
また、カムチェーンカバー辺りからの少量のオイル漏れも見つかりました。３ヶ月前はなんともなかった ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 19:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>初アウディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/47354926/</link><description><![CDATA[20ソアラ以来、30年以上乗ってきたFRを降り、FFベースの四駆であるアウディTTquattroを乗り始めて半月。なんとなく乗り方がわかってきました。
全長が短い割に小回りは効かない反面アクセルを踏んでいける高速コーナーでは相当なペースで旋回するんです。
荒れた路面では４輪とも跳ねますが、接地した途 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 01:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>アウディTT納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/47326868/</link><description><![CDATA[横浜のお店で買ったアウディTT、１１/３に登録が終わり４日に妻とともに引き取って来ました。
初のアウディ、初のクアトロだったのでちょっと戸惑いは有りましたが普通に高速を流して帰宅しました。
拘って探しまくったシルバーの8JCESF型クアトロ、走行距離６万㌔以内のワンオーナー車！Ｓラインならなお良かっ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 03:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>大人世代の安全なおもちゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/47326863/</link><description><![CDATA[メインは嫁さんとのお出かけ用に使う予定で、当の嫁さんが気に入ったので文句なしです。間もなく６万㌔なのでDSGオイル交換をしてから本領を発揮してもらいます。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 02:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>潰れるまで乗ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/44844463/</link><description><![CDATA[今さら買うクルマでは無いですがバブル時代の金をかけた造りを感じてみたいなら一度ハンドルを握ってみることをお勧めします。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 18:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/43170270/</link><description><![CDATA[Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：BMW E34 530i

Q2.&#160;希望タイヤサイズを教えてください。
回答：235/45-17

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 22:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>停止線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/34533973/</link><description><![CDATA[横断歩道をすぎてほんの１０メートルで引いてある停止線、夕陽が眩しくその先に合流があるので気づかずに通過。

夕陽のなかに変なおっさんが飛び出してきてかわそうかと思いながら近づいたらなんと制服のお巡りさん。マジで轢くところでした。

見落としたのはこちらの落ち度ですが、クルマを停める担当のかたはもう少 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 00:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンその後の経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/33847907/</link><description><![CDATA[１年経っても抜けませんでした。

ガスの量までは確認していませんが充分に冷え冷えです。

経年で少しずつ抜けていって、圧がある程度まで下がったところで各部のOリング
から一気に抜けてしまったものと推定されます。

冬場も気にしながら時々はエアコンをONにして走っていた成果ですかね。 . ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 19:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンガス抜け、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/30272120/</link><description><![CDATA[ガス補充にて動作中の我が愛車のエアコンですが２週間たって漏れを
チェックしても漏れの場所が見当たりませんでした。

もしかすると重症ではないのかも。。。この類いの甘い期待は外れるの
ですが年に２００ｇ程度で済むなら補充しながら乗るのも有りかと考えて
います。

でもそんなに甘くはないで ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 05:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>電動シート、とうとう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/29725209/</link><description><![CDATA[譲っていただいた時点で指摘を受けていた左電動シートの背もたれと
左右ヘッドレストの不動ですが背もたれに関しては動いていたんです。

背もたれ左右のギアを別々のワイヤーで駆動しているのですがついに
片側が動かなくなり、シートがねじれるようになってしまいました。

修理の仕方はたくさんの先達 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 01:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>維持費はそれなりで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/29021314/</link><description><![CDATA[バイク（原２スクーター)通勤がメインになったおかげで月間２００ｋｍ程度しか
走らなくなった製造から19年目にはいった我が愛車ですが、マイナーな故障
以外は特に何も起こらず国産以下の維持費で充分所有できています。


購入後の修理及び交換したパーツは、
購入時
・リアステアリングアーム： ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 03:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>久々の修理で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/27857707/</link><description><![CDATA[スクーターを購入後天気さえ良ければ週に２日しか乗らなくなったＥ３４ですが
年２回のコーティングをしながらきれいなまま維持しています。


まだ走行距離は５万キロにも達していないのに２度目のウインドウトラブルが
おきました。結局中古品のレギュレータを取り付けたのですが、その際にふと
雑に作 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 02:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/21915437/</link><description><![CDATA[まだ走行６万キロ台なんですが年月には勝てなかったようで
ラジエターがいかれました。リザーブタンク部分からの水漏れ
なのでOリングとタンク交換でも暫くは持つのは判っています
が今後のことも考えラジエターごと交換しました。

ベルト交換とあわせて合計５諭吉弱(工賃込み)でした。

安心料と ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 04:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>何とか復旧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/21781063/</link><description><![CDATA[電気も水道も復旧しました。

震災後は余震が続いていたため基本寝ずの番でしたから電気、水道を断たれて
の徹夜がきつかったですね。
お供はラジオでした。
殆ど１０分おきぐらいに緊急地震速報が入り全く落ち着けませんでした。
爺婆だけでなく３人の子供もいるので夫婦で徹夜でした。

私の住ん ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 02:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっと趣味にも...。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/21722042/</link><description><![CDATA[今年の入試終了です。

大学の発表も今日で終わり。
国立２次の後期試験は不要でした。

英語、物理、化学そしてちょこっと数学が私に課せられた教科だったので確かに
しんどかったです。何しろ物理なんて２０年ぶりですから！

私立大志望の生徒も含めオールクリアです。

ついでに高校入試 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 04:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>パワステオイルとエアコンパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/21217925/</link><description><![CDATA[土曜の夜に義母のＥ３６がエンジン始動時に変な音がするとの連絡があり、
深夜に確認に行きました。

確かにすごい音で原因を探るべくエンジンルームを確認するとパワステの
リザーブタンクがほぼかっらっぽ！それででパワステオイルが漏れてポンプ
がえらい音をたてていたわけです。
ついでにエアコンパ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 06:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>洗車＆コーティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/20924926/</link><description><![CDATA[もちろん自分ではやりませんでした(時間の都合です)が簡易コーティングまで実施し
綺麗になって帰ってきました、Ｅ３４－５３０i。

今のところめっちゃブルーに輝いています。ちょっと嬉しいです。

ここのところ原２での通勤にしましたので殆ど出番の無い新(古)マイカーですが今後
とも長く付き合 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 06:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３４－５３０i到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/20559984/</link><description><![CDATA[来ました！新規車両。
またしてもＥ３４の５３０iです。

状態は譲ってくださった方の仰っていた通り内外装ヤレほぼなし、傷は洗車キズ程度でした。
故障箇所は購入時に言われていた右前ウインドウレギュレーター不良とパワーシートの不具合
とこちらで確認したリアステアリングアームブッシュが裂けている ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 02:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>お勧めの曲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/20419481/</link><description><![CDATA[是非聴いてみて！
二十五やそこらの子が演奏してるとはとても思えないし
歌詞にも哲学チックな深みがあってかなり良いです。

http://www.youtube.com/watch?v=8UjfSGspmIk

これもイケてる！
日本人のバンドとは思えん。

http://www.y ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 05:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>板金ｏｒ車両入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/20377843/</link><description><![CDATA[散々悩んでいたのですが換える方向に動いています。

Ｅ３９の５３０を考えていましたがＥ３４への未練が大きいためもう１台Ｅ３４になりそうです。
Ｍ５も考えましたが、車両状態の良いものがないことと維持費を考え断念しました。
結果、普通のＥ３４のＡＴ車両が候補です。

それなら今の車両でも・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 06:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず問題なく走っています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/19074084/</link><description><![CDATA[週末に鬼怒川までラフティング＆キャニオニングを目的にキャンプ(貸しロッジ使用)に
２台のＥ３４を連ねて行って来ました。

なにしろ下手なワゴンより荷物が積めるので４人分の荷物や食料満載にくわえて
ボディーボード二枚をつんでもまだトランクに余裕がありました。
これだからよけい乗り換えられない ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 04:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>勝つのはどっちだ!? ミシュランエナジーセイバーで行く クルマ男児日本代表 本気の3番勝ー負！ in EUROPE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/18806025/</link><description><![CDATA[【質問１】：どっちが面白かった？

加藤拓人


【質問２】：その理由は？

声が効きやすいのが良かったです。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 04:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず好調です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/18419159/</link><description><![CDATA[まずはウィッシュからエンジン内の洗浄を開始しました。

第一弾がフューエルシステムクリーナー&#215;２本を投入しフューエルラインや燃焼室のお掃除。
第二弾でＥＴＦ投入でオイルの流れる部分を３００ｋｍ走りながらフラッシング。

現在同時進行中ですがまずは信号停止中の微振動がなくなりました ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 04:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>結局</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/18365284/</link><description><![CDATA[エアコンコントロールパネルは分解して再半田付けしちゃいました。
なにしろ今週末は晴れの予報なのでエアコンなしの週末はちょっと義母が可哀想ですからね。

実際ばらしてみて基盤の小ささが気になり半田を盛り込むことは出来ませんでした。となりの
パターンまでが数ミリであることと寝起きで目がかすんでい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 18:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンコントロールパネル故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/18360613/</link><description><![CDATA[ついに来ました、マイナートラブル!!!

昨日、Ｅ３６のエアコンパネルの表示が点いたり消えたりする症状が現れました。
ネット検索の結果、良くあるマイナートラブルらしくBMWお得意のはんだのはがれ
のようです。

自分でも出来るとは思うのですが、義母用なので業者に修理に出す予定です。
( ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 05:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの内部を・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/18324929/</link><description><![CDATA[バーダル社製品を使ってエンジンの内部を綺麗にしてみようかと画策中です。
先日の車検の際にワコーズのエンジンフラッシュを使ってフラッシングしてもらったのですが
車検から帰ってきてからエンジンがかなり好調なんです。ということはオイル管理はまめに
していてもそれなりにエンジン内部は汚れるということな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 04:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ好調＆バイク燃費悪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/18064043/</link><description><![CDATA[車検＆修理後のクルマはエンジンからのノイズが殆どなくなり気持ち悪いぐらいに静かです。
燃費はいまひとつなのですがそれでも最悪のときよりは改善してきていますね。
安物のブレーキパッドも意外に効きがいいので驚きです。
テンションロッドブッシュも強化品に変えてくれたようで安定感もばっちり。

と ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 04:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了です!(^^)!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17842709/</link><description><![CDATA[なんやかんやありましたが、E34が無事車検から帰ってきました。

今回は件のオイルだだ漏れに始まりベルト３本、Ｆブレーキパッド(Ｍ５Ｈ用）、テンションロッドブッシュ
も交換しましたので想定よりも４万円ほど高くなりましたがそれでも１０万円台で収まりました。
ついでにメインアースは作って交換して ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 05:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>何とか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17794825/</link><description><![CDATA[我が家の２０年もの(もちろん購入は中古です)のE34は何とかオイル漏れも収まり
車検を通すこととなりました。

漏れが完全に止まった訳ではないのですが、フラッシング→ピットワーク漏れ止めで
１箇所を除き殆ど漏れが止まったそうです。残る１箇所も多少もれているかな程度で
落ち着いてくれているよ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 05:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>見事なオイル漏れだそうですorz...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17761333/</link><description><![CDATA[バイクと交換で昨日はＥ３４が車検へと旅立ちました。

その後の連絡で『見事なオイル漏れ』が発覚!!!
量ではなくオイル漏れの場所なんですよ、問題は!!

大量にではないのですがそこいらじゅうから漏れているらしいんです。
やっぱりＩＸＬを入れて即漏れたのにもかかわらずそのまま５千キロ乗りま ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 05:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>車検＆車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17692971/</link><description><![CDATA[車検ラッシュです。
今月は単車、来月はＥ３４...orz...

まずは単車が車検へと後輩が営んでいるバイクやに旅立ちました。
先日Ｅ３４はタイヤ交換をしましたが単車はまだ大丈夫だろうとたかをくくっていたのです。
しかーし、リアにスリップサインが出ているのを発見してしまい、仕方なく前後交換 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2010 06:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー充電完了!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17556323/</link><description><![CDATA[最近そこそこ走る機会がありアースを追加してから３００ｋｍ弱は走りました。

昨日確認したところバッテリーはばっちり充電完了の模様です。ついでにシート下の
湿気を取るために押入れ除湿用のタンクみたいなやつをバッテリー脇に設置。

これで暫くは湿気とはおさらばです。

でも、最近燃費が良く ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 03:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>ナンカンタイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17477541/</link><description><![CDATA[義母のＥ３６用にアジアンタイヤのナンカンを購入しました。
ＲＸ615というミニバンなどに最適な静か(だそうです)なタイヤを選びました。ＲＸ611
でも良かったのですが、磨耗すると結構なノイズが出そうな気がしたので615に決定。
まだ届いていないので何ともいえませんが、調べた限り世間的評価は上々 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2010 05:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>いまだ判らない事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17402167/</link><description><![CDATA[ＯＢＣの表示する値でいまだにわからないものがあります。

特にわからないのはＴＥＳＴ０６のトータルアンペア表示。
今回のバッテリーが弱っている間は２０Ａから３０Ａを終始動き回っていたのに、あるとき突然
７７Ａから７０Ａの表示となり、さらに現在では６５Ａ辺りで推移しているんです。

考えら ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 05:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>アースライン追加完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17390686/</link><description><![CDATA[昨日は時間があったのでアース線の追加を実施しました。

ヤフったＭＡＸラインたるアース線を２本追加で、計３本のアースラインが増えたわけです。

とりあえず純正ハーネスのグラウンドポイントとオルタ及びヘッドカバーをつなぎました。

暫くは様子見です。(こころなしかエンジンは静かになったよう ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 04:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャポンプ復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17331394/</link><description><![CDATA[結局はスイッチの不良でした。

様々試しましたが結局一番単純な部分でした。それも接点復活スプレーを噴いただけで
治ったのであちこちばらしたのがばかばかしくなりました。

でも治ったし、まあいいかって感じです。


おかげでちょっと気になっていたヤフオクのＭ５がお流れになります、きっと ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 05:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャーポンプ不動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17267967/</link><description><![CDATA[題名の通りウォッシャーポンプが不動になりました。

ウォッシャースイッチではワイパーも動きません。(普通にはワイパーは動きます)

まいったなぁ、５月に車検なんだけどなぁ。


レバースイッチの交換だけで済むのなら部品取り車があるから良いけど回路だと
故障部分の究明だけでも相当な時間 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 03:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>どうもバッテリーが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17219174/</link><description><![CDATA[しっくりこないんですよ、換えたバッテリー。

先日見つけたボロボロのメインアースラインが原因なのか、オルタの電圧は１４．０７Ｖで
ぴったり安定しているにもかかわらず充電状態がよろしくないんです。

確かに通勤２キロで帰りは深夜ですから充電されにくいのはわかりますが、それにしても
もう少し ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 05:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル添加剤の新基準オングス 96名様にモニタープレゼント！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17178998/</link><description><![CDATA[a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式、走行距離）
　車名（E34-535i）
　年式（91年式）
　使用年数（18年）
　走行距離（135000ｋｍ）

b.ご希望の製品を教えてください（解答欄に数字をご入力ください）
　1.オングス リバース
　2.オング ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 03:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>スターファイアーのコストパフォーマンスと性能を確かめよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/17178986/</link><description><![CDATA[a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（E36-318i ）
　年式（98年式）
　型式（E-CA18）
b.ご希望のタイヤサイズを教えてください（例：215/55/17）
　サイズ（195/65/15）

c.輸入タイヤのイメージを教えてください。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 03:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16975688/</link><description><![CDATA[交換しました、タイヤ。

Ｆ235/45-17、Ｒ255/40-17ともにバルムのタイヤです。136214ｋｍで交換したので
前のセットは２,５万キロもちました。正直まだ山は３分以上ありましたがサイドウォール
がへたってきていたので思い切って交換となりました。

感覚的には３万キロはかる ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 02:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>サンルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16942465/</link><description><![CDATA[昨夜から今日の午後２時までサンルーフがチルト状態で開けっ放し。

当然雨ですからいくら雨水が入りにくいサンルーフとはいえ室内は湿りまくりでした。

とりあえずエンジンを始動しようとしたところ電装系にも影響が出たようでストール。

回転を維持できず３度ほど連続ストール後、３０００ｒｐｍを維 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 02:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16807030/</link><description><![CDATA[かなり減ってきたのとサイドがヤレて轍に取られやすくなったのが理由で
タイヤを替えることにしました。

連れの店で３種の値段を提示してもらいましたが、結局今と同じタイヤを
選びました。ディアブロと横浜エコス、そしてバルムのうちバルムを選択。
理由は値段です。

でも意外に良いんですよ、バ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 06:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>闘魂ナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16747217/</link><description><![CDATA[日テレ通販で販売しているメモリーナビで猪木が喋ってくれるやつがあるんです。

笑えますがメモリーナビで３万円は５インチの市場価格と比べ５割増しですので
とても買えません。

ちょっと前にはシャーが喋るものもあった様な気がしますがそちらは５万円ぐらい
していたような気がします。
私もガン ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 03:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>モールのくすみはやはり兵でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16578930/</link><description><![CDATA[仕事の合間にですが、ちょっと時間が出来たので職場の駐車場でちょっとだけ磨いてみました。

が!!!、

自分的には60点の出来でした。

もう少し簡単に出来ると思ったのですが、Aピラーを磨くだけで15分ぐらい掛かります。

一台丸ごとやろうと思ったら2時間はゆうにかかりそうです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 02:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16391820/</link><description><![CDATA[今年もちょぼちょぼとですがクルマ関係の投稿をしていきますので宜しくです。

ところで、外車のメッキモールはくすみが出やすいですよね。その上磨いても
そう簡単には艶が戻らないのが難点で、業者委託すると数諭吉も掛かります。

そのメッキモールの曇りを取る方法を見つけたようです。

誰がやっ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 03:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の洗車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16348338/</link><description><![CDATA[のぶさんの投稿を見て、ついついつられました。
といっても単なる水洗いのみです。

いやあ、水の冷たいこと!!!

これから春まではＧＳ洗車のみになりそうです。

バンスポの傷はまだ完全には治っていませんがもう一度処置すれば
意外と綺麗になりそうです。

それ以外に塗装のやれを発見 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 16:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３４の初コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16196907/</link><description><![CDATA[とりあえず傷の誤魔化しも終わったので簡易コーティングをしてもらいました。
一応バフで塗りこむのである程度表面はきれいになったようです。
今回は様子見ということで行いましたが次回は鉄粉＆水垢落としの磨きを
含めフルコースで実施してもらうことになりました。

この仕上がりなら充分と思えたので我 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 02:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>318iオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16171104/</link><description><![CDATA[E36のオイル交換を相棒のショップで実施しました。
オイルはE34と同じでエルフのコンペで今回はフィルター交換なしの４L。
ついでに割れて浮いていたCピラーカバーを交換してもらいました。
流石に１０年以上で５万キロしか走っていなかった車両はエンジン内が
汚れているようで４０００キロ強でかなり ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 02:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/393373/blog/16036919/</link><description><![CDATA[純正のバッテリーからネットで最安だったATLASバッテリーに交換しました。
８５Aから１００Aになりましたので取付けがぎりぎりで留め金のビスが絞まらず
四苦八苦しました。なんとか力技で留めましたがほんのちょっとのサイズ違い
で１０分以上悩みました。

キャパシッターチューンのおかげか、純正 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 22:56:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>