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今シーズンは十数年ぶりにスノーボードに帰ってきました。

以前は独身時代だったのでいきたいときにいきたいところまで行っていました。ただ、当時はスノーボードで滑らせてくれる場所が少なく、近いところで広島の恐羅漢スキー場まで行っていたのを覚えています。

今は近場で日帰りです。私のホームゲレンデは大分の九重森林公園スキー場です。

自宅から到着するまで３カ所ほど峠があるのですが、今年購入した中古スタッドレスタイヤで向かいました。さすが九州のスキー場への道のりです。まさかのノーマルタイヤのひと、チェーンでしっかり武装している人、スタッドレスの人と様々です。私は本年度購入した中古の２００９年式のヨコハマのスタッドレスで向かいました。

スタッドレスはすごいです。（アルミホイール付きで１万６千円の格安中古なのですが）チェーンでしっかり準備している人もスリップしてのぼれないところを横目にのぼっていくことが出来ました。

ただ、ノーマルタイヤの車が横向きになり、細い山道をふさいでいたことには言葉も出ませんでした。
（早く行きたいので、みんなで押しましたけど・・・・）

↓はずしていたロドスタのロールバーをボードのディスプレイに使ってみました。

メーターフードの本革カバーを購入し、かぶせました。
引っぱったり、温めたり、押さえたりとなかなか苦労しました。

前半の連休、ボランティアのスポーツの練習会等があり、やっとの休日。前夜より朝駆けするぞと車をみがきましたが、天気予報とおりやっぱり雨でした。残念・・・

a>ホイールを変更しました。なんと希少なMM1（オートバックスブランド　モノクラフトのロードスタークーペベースのコンプリートカー）のオプションホイールです。クーペ自体がほとんどない状態なので本当に探してもなかなかないホイールです。　ちなみに私のロードスターは「MM1キット」でMM1化した車でです。（オープンモデルのコンプリートカーは設定はありませんでした。）

センターキャップにはもちろん修蔵ブランドの「かば」です。修蔵さんまたまた使わせていただきました。お許しを

ところで明日は早起きして初「おはつの」の予定です。だれかいきませんかねー
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　雨で断念しました。次回は誰か一緒に行きましょう！


何となくアバルト１０００を意識してみました。↓
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今日は三つの課題を持った朝駆けでした。

課題１：久々にロードスターに乗りたい

課題２：北九州ナンバーのNA２台をエスコート
（エスコートといっても一緒に小田の池まで走ってもらっただけですけど・・・）
　みんカラつながりで知り合いになった小倉の方と3台でのお出かけでした。
　変顔ロードスター増殖中です。

課題３：昨日ヤフオクで3000円で落札したドライブレコーダーでお気に入りの大分県道50号線を撮影するため


　バッチリとれていました。3000円＋送料でこの性能はすごいと思いましたが、自宅に帰って、ちょこっと落としてしまいました。それだけで充電池駆動が不動に、そして修理しようとねじをはずしているときに再び落としてしまい、今度はシガーライターからの電源供給でも液晶が写らなくなってしまいました。
分解してみたら、平型のコードが2カ所抜けかけていました。しっかり押さえようとすると押さえの部品が割れてしまいました。最後はセロテープで割れた押さえを押さえつけてみました。どつぼにはまってしまいましたが、何とか元に戻ったようです。MADE IN CHINA ですが、これだけの機能を持たせておきながら、最後の仕上げがなんでと思ってしまいます。おしい！