☆シド☆のブログ一覧

自力で交換したいと思って只今実行中・﨑

まずはエアクリを外してっと。

次はエアーポンプを外してタイミングベルトかな・・

次は～ブローオフにインテークパイプか・・

ほんでジャッキアップして下に潜り込んで触媒にフロントパイプか蠇

なぬ瀇

ステアリングシャフトに引っ掛かってフロントパイプ外れんじゃん崧

しゃぁなしにステアリングシャフト外すか崧

…はぃ瀇

外れんじゃん巐

普通なら簡単に抜けるはずらしいのに巐

よく見たら曲がって抜けんじゃん・

何時間かステアリングシャフトと格闘してここはひとまず退散だな崧

って事でステアリングシャフトをどうするか考え中・

これさえ外れたらタービンまで手が届いたのに・

まだまだ時間がかかりそうだなぁ嵓

上手く行けば良いけど嵓

てな感じでまた進み次第更新します悅

ここに日記を書くのは久々だなぁ

放置気味ですいませんでした

それでは今までのFDの状況を


MAZDA SPEEDの2WAYデフを入れて4.3ファイナルに変更。

純正ナックルを加工して切れ角アップ。

バッテリーを替えて車検を受けてFD再機動。

車高が低いため駐車場から出入りする度にエアロがボロボロ。

駐車場にていつも無いはずのブロックにて助手席側のボディーを大破。

どれもまだ直しておりません。

知り合いからOS WB480と言うツインプレート強化クラッチを頂いたので自分で取り付けて見ようといろいろと調べ中。

しかしプレート2枚とベアリングとオイルシールがいるため、どうやって手に入れるかを悩み中。

あとは、タービンを外してインマニガスケットを交換しないと。

とまぁこんなとこですかね

お金が無いからどこも手をつけれない訳なんです

相棒に危機が訪れようとしています。

エンジン下からマフラーまでオイルがぐっしょり、音も悪く走行が約74000ｷﾛ。
ブーストは1.0きっちりかかってパワーはあると思うんですが、最後の灯火なんでしょうか。

これから楽しもうって時にこの有様。

いったいどうしたらいいのかわからない。

今から大佐のもとへFDｶｽﾀﾑを取りに行ってきます

前のFDに比べてどれだけ違いがあるのかがすごく楽しみです

大佐にはいろいろ迷惑をおかけしましたが、ありがとうございました

ここからが俺のスタート。

大佐の指導のもとでどれだけ俺がFDを乗りこなせるか。

乗りこなしてみせる

俺はドリフトをマスターするんだ

大佐率いるニュータイプ研究所へFDの改造の為預ける事になります(^_^)

改造内容は、デフ機械式2WAY、4.3ファイナル、切れ角アップ、アライメント調整になります(^_^)

加速が楽しみです(>_<)

これでドリフトをするための準備が整います(>_<)

めたゃ楽しみ～(>_<)