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Bee♪の愛車 [レクサス GS]

流用で純正チックに・・・

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年01月25日
1
レクサス純正部品の流用で大口径&6POTに・・・
Φ356mm2ピースローター&6POTキャリパー
モノブロックでオイル漏れの心配もありません。

パーツリストをよ~く見ていると間違い探しじゃないけど
いろんな車種で結構同じパーツが・・・
組み合わせで流用できる部品が見えてきますね(笑)
2
GS350&GS450hのF-SPORT以外のGSは
私の車と同じΦ334mmベンチレーテッドディスクで
4POTキャリパーですが20インチ等履くと寂しくなるので。。。
3
ローター
右 GS350&GS450h F-SPORT Φ356mm 2ピース 
左 GS250F-SPORT Φ334mm

キャリパーはIS-Fの6POTを使用
元のは4POT

ちなみに
IS-Fのキャリパー5.1kg GSのキャリパー5.3kg
Φ356mm2ピースローター10.5kg Φ334mmロータ11.4kg
で大きくなっても1.1kgの軽量になりました!!!
4
GS350&GS450h F-SPORT用のダストカバー
1枚千円ちょいです! 近所のトヨタ共販で・・・(笑)
左のカバーの様に少々曲げが必要です。
5
パッドの当る部分をマスキング
ベンチレーテッド内も念入りにスプレー

後に穴開けてゴールドに?
6
ダストカバー2か所を少し曲げないとキャリパーと干渉します。
簡単に曲がります。
7
フロントはこのSetでポン付けイケます♪
GS350&GS450h F-SPORTの方はキャリパーだけ交換でOK!
但し自己責任で。。。

フルードのエアー抜きもタンクのMINを切らさなければ
システムのエア抜きしなくて良いのでテスターは不要です!


8
ローター22mm大きくなってピストン2個増えましたが
言わなきゃ判らないですね~^_^;

色塗ると派手になるので穴くらい空けるかな・・・

リアは来週位に少しデカくします・・・

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この記事へのコメント

2017/10/27 18:10:53
何時も拝見させていただき、参考にさせて頂いてます
質問させて頂きます 宜しくお願い致します
素人なので適切な名称等が分からないので申し訳ありません
ロータを変更した場合、ローターの高さ?厚さ?が高い、厚い
と、ホイールが外にはみ出す心配をしています
大丈夫なのでしょうか?
宜しくお願い致します
コメントへの返答
2017/10/27 19:10:22
こんばんは
ローターは干渉しませんかキャリパーですね!ビックキャリパー対応ホイールならまず問題無いと思います。
ホイールの取り付け面はほぼ同じなので大丈夫だと思いますが自己責任でお願いします。
2017/10/27 20:35:37
早々な返答感謝申し上げます
ありがとうございました
コメントへの返答
2017/10/27 23:27:20
色んな組み合わせができると思いますので
楽しいですね!

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「またカタログに。。。
tokaimonacoのステッカーが(笑)
https://www.koshigroup.com/product/alfa-romeo-giulia-qv-rear-diffuser/
何シテル?   10/15 23:41
DIYしたがりのオヤジですが 最近は体が言うことききません(-_-;) ゆる~いお付き合いを。。。
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カテゴリ:DIY
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