ＫＥＮＴ７のブログ一覧

本日やっと、Y.M.WORKS「カリカリ君」（点火時期レジスター自動切り替え装置）を装着しました。
これはなんぞや？って人もいるかもわかりませんが、説明するのも面倒なので、「点火時期」で検索して調べてくださいｗｗｗ

Y.M.WORKS＝おォやっさんに無理を言って作成して頂きました。本当にありがとうございます！！

まぁ、とりあえずちゃっちゃ装着ｗ　試走開始♪

とりあえず、３ｖ入電切り替え（ブースト０．６ｋ付近、実際は０．４５ｋでした）、９番にて設定。
ん？少しではあるが、中間に伸びが・・・・・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

もしかして？！って、人間欲が・・・・ｗ

続けて、３．３ｖ、同じく９番。。。。　ﾑﾌﾌ(´ｰ+｀)ｷﾗｯ

更に・・・・・。ブーストを１．０ｋ８番に。。。。。



おぉぉぉぉ？！　もしかしてイケるんじゃね？


またまた欲が・・・・・。





１．１ｋ・・・・・。おぉっ！！！　　　　・・・・・・カリカリ・・・・・・




１．２ｋ・・・・・。７番・・・・・・・。


・・・・・カリカリカリ・・・・・・



ピーッピーッピーッ・・・・・・・・。

排気温が・・・・・・・。

９２０度。

Ｏ２、０．８７ｖ・・・・。






まぁ、１．０ｋ以上は無理なのはわかってたんですがね。。。。。


もうこれ以上立ち上がり遅くしてまでブーストあげてもしょうがないし。


今日は最終的に、３．３ｖ、９番、ブースト１．０ｋに設定してみた。
でも、若干５７００ｒｐｍあたりで、カリカリいうのでちょっとずつ煮詰めていこうかと思います。

ただ、ブースト０．９５ｋでも伸びが結構良くなってるのは確実なので、効果はありますね！！



さてさて、今週の日曜あたりにマロン号のセッティング運転手でもしてきますかね＾＾


でもなぁ・・・・・・。終わった後マイカー運転するとガッカリすんだよな・・・・ｗｗｗ

昨日？今日？仕事終わりにマロン氏にＴＥＬ。（寝てたみたいでごめんなさいｗ

夜明けまで遊んできました（笑）

まぁ、いつものようにダラダラ。。。。買い出し。。。。。ダラダラ。。。。。。


実は内心エンジン異音よりＨＴ０７　A/R9カットバック仕様（和尚小細工アリｗ）が気になって仕方がなかったのです・・・・・。

さすがに壊すわけにもいかないので試乗は遠慮してたんですが、和尚の一言でドライブ～～～～♪
まぁ、燃調もめちゃくちゃだったみたいでセッティングの為ですが。。。

キュルルルル～～～～ゴゴゴッ・・・・・・・。あらま(￣▽￣；)

ただ、異音以外は普通？！なんなんだろうね？！っつうか、速い。。。。。〇３〇ｋｍまで、あっという間ｗｗｗ〇０〇ｋｍから伸びること伸びること。。。。。

ログみたらブースト１．０５ｋ。このタービンはこの域じゃ～話にならないみたいｗ
スピードに乗るきっかけ程度に軽く廻ってるって感じ(´-∀-｀；)

これで、きっちりタービン廻ったらどうなるんだ？！ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ちなみに帰りに同じ所で同じように踏んでも〇２〇ｋｍしか出ませんでした・・・・。

相変わらずの「インチキマシン」でした＾＾；


本人は　何かまだ企んでるみたいですがね(；´д｀)=3ﾄﾎﾎ･･

最近車内が排気ガスの臭いが…。
気のせいかな？
前方に車いないのに(笑)

※突っ込みなしでｗｗｗ

え～～、エアコンフィルターにＨＫＳの使わなくなったフィルターをチョキチョキ＆ジャブジャブして再利用～～♪

んん？ナニナニ？？？　角サイズあってないじゃん！だって？！　細かい事は気にしないのっ！

だって・・・・、１２００円ぐらいするし・・・・・、たばこ４個買えるし・・・・・。

何回も洗えるし。。。。。洗濯石鹸のいい香りするし。。。。。



ネタではなく、本当に再利用してます。

ＨＩＤ片側不灯の原因を探してみた。

➀とりあえずヒューズ確認・・・・・・　　ピッカピカの新品状態でした。

➁バルブを左右入れ替えてみる・・・・・・・　　変化なし。

➂バラストを左右いれかえてみる・・・・・・・　　　まんまと入れ替えた方が点灯。

そんなわけで、バラストが原因け？　はぁ・・・・・。ちっとはいい仕事しろや～～～～！！〇国人！！


ライト外したついでにかなりイイ色になっていたＨＫＳパワーフローのスポンジ君を洗濯機で洗ってやりますた＾＾；

いやぁ～　吹け上がりのイイことねっ！ｗｗｗ

ついでにインテーク外してタービンのガタを見ようかと思ったらハズれねぇ～し。。。。
バンパー外して損したｗ



さて、寝るか。。。。