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整備手帳

作業日：2012年3月26日

ホーン交換その１

Item: ホーン交換 その１
Author: ＲｉＫｕ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ホーン交換ですが、僕はバンパー外さずに作業し、リレー使いました

まずは念のために運転席側小物入れの裏にあるヒューズボックスからホーン・ハザードのヒューズを抜いておきます
年式やグレードによって微妙に違う可能性があるので小物入れ裏に貼ってある図を必ずチェックします

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ボンネットを開けてグリル裏を覗くとリザーバタンク前に可愛らしい純正ホーン発見
とりあえず作業に邪魔な運転席側ヘッドライトは最初に外しておきます

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カプラー抜いて純正ホーンを外します
配線はリザーバタンク横にクリップで固定されてるので、裏側に手を突っ込んでクリップを外す必要があります

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ステーとＭ８ボルトナットを使ってホーンを取り付けます
これをそのまま純正ホーンがあった場所へ固定

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上から見るとこんな感じ
リザーバタンク前に１個、グリル裏に１個
角度をうまく調整すると綺麗に収まりました

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前から見るとこんな感じ
この写真で分かると思いますが、バンパー外さなくてもグリルからホーンを固定してるボルトにアクセスできます

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ホーン取付位置が決まったら次は配線
今回はリレーを使うのでバッ直電源を取ります
車内への配線引き込みは運転席側ヘッドライトの後ろ
ボンネットオープナーワイヤーの上(青いドライバー突き刺してるところ)のキャップに穴を開けます

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車内側はこんな感じ
ボンネットオープナーワイヤーの上にドライバーの先が見えてます

『ホーン交換その２』につづく

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