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先週末、「ミュゼオ御殿場」にて行われた、

「第５回フェラーリミーティング」に行ってきました。



フェラーリを何台も乗り継いでいる、モータージャーナリストの清水草一さんと、

「フェラーリを1000台売った男」榎本さんのフェラーリ専門店

「コーナーストーンズ」が中心になって行われているこのイベント。

以前、赤レンガ倉庫で行われたとき以来、２回目の参加です。



フェラーリオーナーで無くても「予備軍」として気兼ね無く参加できるイベントでした。



中古で人気のF355を中心に、F348、360モデナやF430などのV8モデル

テスタロッサ系やマラネロ系の12気筒、

ネオクラシック？なモンディアル、308、328

激レア！512BBi、F40LM（レプリカ？）、F50

これでもか！って位のフェラーリを見てきました。

一緒に行った友人も、普段見かけない308/328を間近に見て、
その美しさを理解したようで。


あぁ、フェラーリは、素晴らしいなぁ！

今日の神奈川中部は、雨。


予定通り、雨。

予定通り、ﾚﾝﾀﾙｶｰﾄ「F.ﾄﾞﾘｰﾑ平塚」に出撃。



ｺｰｽは全面水溜まり状態。こんな日にｽﾎﾟｰﾂ走行する奴は皆無。
（午前中は耐久ﾚｰｽやってたらしい。ご苦労様です）



ちなみに、今回はﾚｲﾝｺｰﾄを新調。ﾍﾙﾒｯﾄもﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟでﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝ
（どちらも貸してもらえるのに自前）

黄色いﾚｲﾝｺｰﾄにﾍﾙﾒｯﾄの赤いﾗｲﾝで、中嶋 悟さんだっっ

雨の中嶋、納豆走法！




いつもはﾊﾟﾜｰよりﾀｲﾔが勝ってるﾚﾝﾀﾙｶｰﾄ。

雨になると最高のﾊﾞﾗﾝｽ！ｱｸｾﾙで車を曲げられる！


そして、己の腕の無さも痛感・・・

ｺｰﾅｰ侵入は全然曲がれてない！立ち上がりは巻き巻き！

見事なｱﾝﾀﾞｰ･ｵｰﾊﾞｰ！



最終ｺｰﾅｰはﾄﾞﾘﾌﾄ！ｱｸｾﾙ全開でｶｳﾝﾀｰ当てっぱなし！

ﾀｲﾑはｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞの42秒0。20周でｽﾋﾟﾝ２回。



今日くらい降るとﾚｲﾝｺｰﾄは気休め。おぱんちゅまでﾋﾞｼｮ×２

しかし、楽しいことこの上ないな！

今年もＦ１モナコGPは面白かったですね！

最下位からのアロンソの追い上げ！

ロズベルグとシューマッハの、ピットインを挟んだ見えないバトル！

ラスト５周の全車タイムアタック状態！

そんな中、ボクが一番興奮したのは、

オッサンの襲撃！



ラスト3周（2周？）でセーフティーカーが入る。
ファイナルラップ、セーフティー後の残り２コーナー、

みんなセレブ気取りで、紳士的に追い越し無しでチェッカーの雰囲気。

地上波放送でも片山右京さんが

「苦労人ウェーバーを祝福するパレードラン」

と例えていたところ…



やりやがった！41歳のオッサンが！



「甘いことぬかしてんじゃねぇ」

と言わんばかりにアロンソを喰っちゃった！



さすが！ヤケドしそうなくらいストイックだぜ！

モナコGPはセレブがオシャレに遊んでるけど、

やはりレーサーはストイックに戦わねば！



ただ、タイミングが微妙で、審議に掛けられている模様。

これダメ出しされたら、「モナコでｱﾛﾝｿ相手に２犯目」ですな。


※追記
2010年レギュレーションによると、

セーフティーカー先導でレースが終了するとき、
セーフティーカーは最後の周で居なくなるけど、追い越し禁止は維持

ってことらしいです。

でメルセデスの言い分は、

セーフティーカー先導で終了した、去年のメルボルンでは、
最後までフルコースイエローが出ていた。

今回はコースクリアが宣言されて、グリーンが振られていた。

だから、セーフティーカー先導で終了では無いと判断した。

だそうで…
紛らわしいルールを作るからイカンのじゃ。

先週、ついに試乗してきました。

神奈川県中部では、愛川にMTの試乗車があったので、

友人のNA6ロードスターで県道412ドライブ。

店長さんとの同乗で、店の近くのワインディングを流してきました。



楽しいですね～。

凄く気持ちの良い車でした。

動きが軽いけど、しっかりした感じもして、

サーキットをギンギンに走るには今ひとつな感じだけど、

休日にちょっとハイペースでドライブしたくなる車でした。

MTに試乗したけど、CVTのMTモードでクールに走るのも、

コックピットの近未来的なイメージとピッタリかも。

21世紀に還ってきた「スーパー」サイバースポーツな感じで！



エンジンは、もうチョット色気が欲しいと言うか、

パワーはそんなに要らないんだけど、

上まで回した時にもうちょっと何かあれば…

なんて事も思いましたが、常識的な回転数では、
モーターアシストがグイグイ面白い！



ハイブリッドも10年。初のスポーツモデル。

乗って、走るだけてワクワクする車でした。

トヨタが黒字に回復したそうですね。

昨日のめざましテレビで、良いニュースの様に伝えてましたが、


「売り上げは下がったけど、仕入れコストと人件費の削減で達成」


利益を削られた下請けと、仕事を失った人が増えただけじゃん。


寒い時代だとは思わんか？