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2008年09月02日 イイね!

ビーウィズ&ナカミチが・・・

昨日、実家のお店に行ったらビーウィズのスピーカーや安定化電源、ナカミチなどが装着された車の音を聞く機会がありました。

オーナーにお話を伺ったところ、総額100万ほど掛かったそうで、一人でやっている所のため施工に1ヶ月掛かったそうです。

私自身、本格的なオーディオカーの音を聞くのは初めてだったので相当期待して

聞いてみたら、とんでもなくひどい音…でした(笑

低音は締りがなく、ボリュームを上げると内装がビビリまくり!

中音は埋もれた音で聞き取りづらい…

高音はシャカシャカとうるさく非常に疲れます。。

やっちまったなぁ~って感じの音でした。

これがプロの施工でしょうか・・・。
皆さんお店選びは慎重にしましょう(爆


この後、自分の車の音を聞いたのですがやっぱいい音です!最高!

しかし、内蔵アンプシステムでこれだけいい音がするのですからホント和智さんはすごい!

皆さん本格的なカーオーディオに興味をもったらCS.ARROWSに施工をお願いしましょう!
上のような失敗は絶対ありません(笑

はたして内蔵アンプでうちのゼストよりいい音出してる人いるのかなぁ~?

ってマジ思います。。
Posted at 2008/09/02 16:53:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2008年08月24日 イイね!

音が良くなった!!

と言っても、何をしたわけでもなく。。

ここ2,3日オーディオの音が変化しています。

オーディオを組んだ当初は低音がぼやけたような弱い感じがあったのですが

最近は低音の粒立ちがはっきりしてタイト感が増しているように聞こえます。

ドラムやベースなんかは生で聞いている様な空気感も感じられます。

エイジングが進んできたってことでしょうか?

かな~りいい感じです♪
Posted at 2008/08/24 23:52:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2008年08月20日 イイね!

無限RR!

無限RR!無限のシビックRRですよ~。

以前、チラっと話しましたが実家が車屋です。

で、去年の11月に無限RRが入荷していたのですがとうとう売れてしまったそうです。

まもなく納車準備に入るそうです。

オーナーさんはさぞ楽しみにしているんでしょうね~。

価格は乗り上げ500万です~。

世界限定300台の超希少車ですからもし手放すことがあってもほとんど値崩れしないでしょう。

僕も独身だったら買ってたと思います☆

単純にベース車両価格に着いているパーツ代を足していくと余裕で500万は超えます

だってシート1脚70万ですよ(レカロの1番高いやつ)それが2脚!

フロントバンパーはフルドライカーボンで60万!(補修部品では40万で販売)

他にもいっぱい高級なものが…

無限の方でも「相当安いです!」と言ってるとか

これが外車だったら相当高い車ですよね。。

オーナーさんが羨ましい!!




Posted at 2008/08/20 23:46:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年08月19日 イイね!

非常に快適!!

非常に快適!!皆さんお久しぶりです。

今日はどしゃ降りの雨が降っております。。

さて何が快適なのかと言いますと…ゼストの車内なんです☆

画像は天井デッドニングを施した、ゼストの天井です。

レアルシルトを貼り付けた後、その上にシンサレートとカーボンウールが
貼り付けてあります。

まぁ天井のみならずドアもフロアーも全てこんな感じなんですが…。

このデッドニングのおかげで今日のような家の中まで雨音が響くどしゃ降りでも
ゼストの車内はサーとフロントガラスに雨があたる音のみほぼ無音です。。。

それに加え後から自分で施工したノイズレデューサーとインナーフェンダーの防音対策
のお陰もあってなのか車体下部に跳ね返る雨水の音もしません。

ぶっちゃけ!ちょっと気持ち悪いです☆

快適なのは雨の日だけではありませんよ!

35℃を超える猛暑日でも車内はちょー快適!

冷房の設定温度はなんと29℃!でめちゃくちゃ冷えて涼しく快適♪
26℃なんかに設定したら寒くていられません!

なので真夏のクーラー使用時も燃費はいいです☆

車の色が黒でこの効果はすごいでしょ?


Posted at 2008/08/19 15:21:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2008年08月03日 イイね!

オイル交換!

オイル交換!前回交換から1500キロ走ったのでゼストのオイル
交換しました☆

MOTUL 300V 10w40と5w30をブレンド。

前回は0w20と5w30をブレンドしました。。

前回から比べ、かたくなっているのですが前回より
フィーリングがいいように思います。

今回の粘度の方が相性がいいかもです。

というか、ゼストは良いオイルを入れても変化がわかりづらいです。

なので純正でもモチュールでも走ったフィーリングはあまり変わりません。
他の車であれば驚きと感動の連続です(笑

まぁ、変化の感じづらいゼストでも交換後はアイドリングがものすごーく静かになり
なめらかーな回転フィーリングはやっぱ止められませんね☆

自分は敏感なのかわかりませんが、回転のざらつきでオイルの劣化がわかります。
純正は入れた直後は非常にいいのですが、500キロほど走行したところで回転がざらついた感じになります。

モチュールの場合、入れた直後の良いフィーリングが1500キロほど続きます。

なので私の場合オイル交換は3ヶ月もしくは1500キロで交換します。

ゼストにとってはオーバークオリティかもしれません。。

完全に自己満足の世界です(笑



Posted at 2008/08/03 23:32:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「ゆっくり休めないと思いますが、無理なさらず体を休めてください。。」
何シテル?   10/05 15:40
久しぶりに、みんカラ復活!ここだけの話、某ディーラーで中古車バイヤーとして働いています。ディーラーらしからぬ、アホみたいな品揃えで、有名です(笑  縁があって...
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