ころりんこのブログ一覧

何だかんだで腐ってるうちにサーキットシーズンも終わってしまった訳でつが、最後っぺに富士の本コース走りました。今でもFISCOって言うの？

1本目が雨、2本目が晴れという、一粒で二度美味しい感じ、みたいな？

通常は、VSAを切って走るんですが、この日ばかりはおもむろにON！

初めて役に立ちました(はーと)
まぁ、効いた瞬間にものすごいアンダー出るんですがね…

アンダーってバカの上に後ろ指差されるんですよねぇ？


♪アンダーばかよねぇ～、おバカさんよねぇ～、うしろゆーび、うしろゆーび…


分かるかい？

金箱が「笑激」の展開で、ずーーーーーとふて寝…

ふところイテぇよー、ちょーイテぇよぉ～

でも、そろそろS2何とかせんとなぁ


むくり↑


起き上がりますた。

結果出たんで、記録しときます。


とあるショップにECUやってもらったんですよ。
何だかんだでノーマルECUを残しつつ金箱使うことになったんすが、
下でちょー調子悪いんですよ。黒い煙吐いちゃったりして。

んで、リセッティングしてもらったんすけど、
今度は、マフラーからチリチリチリチリってすごいのなんの。
挙句、エンジンも吹けなくなったりして。
何かのセーフティーかかった？みたいな。

何か、ドリフのタンスコントみたくなっちゃって、
こっちやったらあっちが悪くなったりして。

こりゃだみだぁって、アミューズさんに泣きついたんですが、
結果がこのグラフです。

上の青線が、アミューズさんに書き換えてもらったECUの結果で、
真ん中の桃線がノーマルECU、
下の赤線が金箱。

どれが馬力あってとか、谷が無いとかよりも、一番の「衝撃」は、

金箱では、ハイカムに切り替わらないってことですね(はーと)

マイカァ～と1ヶ月ぶりのご対面、

で、念願の(?)全国サーキット行脚(??)第1弾は、美浜サーキットでーす。

う～ん…　難しいサーキットですねぇ。
ラインが分からない、速い車への譲り所も分からないんで、皆さんには迷惑かけてしましました。

挙句に、「良い車乗ってるのに遅えなぁ」と指摘され、クラス降格に。
一言も「おいら、ちょー速いぜ」なんて言ってないのにぃ…
うゎ～ん、噂通り関西怖いよぉ～。

でも、主催者さん曰く、関西で1番目と2番目に速いっていうS2000見ることができました。
さすがに、ちょー速いです。いい音してます。



また走りたいけど、気弱な関東人をいぢめないでね…

TC1000で、排気系交換の効果みてきました。

交換後、力的には大して変わんねぇなぁ～とか思ったんすが、
ベストは、41秒2、0.6秒の更新ですた。

へ、へぇー、効果あるんだね(はーと)。

失敗ラップなのにベスト。
まともな人が乗れば、40秒に入ると思いまーす。

あ、潰したスタビは…
効果ありです。
今度は、もっと剛性落としてみまっしょい。

その代わり、滑った後のクセ悪りぃーす。
硬いバネのせいかな？　ハイパコだから？
まぁ、タイム出れば気にしませんが。