[42枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/393796/car/1749390/profile.aspx |
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 出たばかりのeKクロスも展示されていました。
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 車にゼッケンが付くだけで、気持ちが変わります
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 ジムカーナ全日本選手権で2回のチャンピオン経験がある川脇一晃氏がゲストドライバーとして参加されました。
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 今回のコース図
オートテストならではの車庫入れは前進1回 後退1回。
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 コースを歩いて覚える慣熟歩行。
川脇氏が、ライン取り等のポイントを説明してくれます。 ここでしっかりとコースを覚える事が重要です。
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 多分、練習走行時
七つ目へのアプローチ
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 七つ目をクリア
この先三枚が、躍動感があって好きなショットです。
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 八つ目へのアプローチ
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 八つ目のターンイン
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 多分、一回目走行時
四つ目立ち上がり
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 五つ目へのアプローチ前ブレーキング
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 五つ目を抜けて六つ目へ
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 六つ目へのアプローチ
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 七つ目へのアプローチ
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 七つ目をクリア
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 ここから先は、全て2回目走行時の写真
スタート前のドキドキも心地よいものです。
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 一つ目のパイロン左を通過
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 二つ目へのアプローチ
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 二つ目も良い感じでクリア
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 三つ目へのアプローチ。
ここまではアクセルコントロールだけで走りました。
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 三つ目をクリア
もうちょっと攻められたですね。
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 四つ目はタイトなのでブレーキングしながらのアプローチ
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 ブレーキングでフロントに荷重をのせたまま、四つ目をターンします。
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 四つ目もクリア
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 五つ目に向かって短い直線。
路面に砂が残っているのもあって、1st フルスロットではタイヤが若干空転気味に。
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 五つ目へのアプローチでブレーキング。
六つ目へのアプローチもあるので 、あまり攻めないラインにしました。
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 五つ目をクリア
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 六つ目に向けて少し加速
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 六つ目のターンもタイトなので、かなり車が傾いています。
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 六つ目をクリア。
七つ目に向けて、直線的なラインになるように立ち上がります。
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 七つ目へのアプローチ。
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 八つ目へのライン取りを気にし過ぎて、パイロンにかなり寄ってしまいました。
左リヤがパイロンに当たった感アリ
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 黄旗が上がってます。
やっぱりパイロンタッチでした。 +5秒のペナルティです。
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 そのまま競技は続行。
八つ目をクリア
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 左にターンしながらの車庫入れへのアプローチ。
車両前方に見える二本のパイロンの間に車を停車させます。
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 パイロンがW/Bの間にある位置で停止しないと失格です。
次のバックセクションに向けて、なるべく右側に、且つ真っ直ぐ停める必要があります。
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 停車後、ギアをバックに入れて後退。
規則で運転席の窓は閉めなければならないので、ミラーだけが頼りです。
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 後退でパイロンに囲まれた枠に収まればOK。あとはゴールに向かって加速です。
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 結果一覧
総合優勝はM1クラスのS660でした。 私の車、マイクラCTCになってるぅ・・・
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 一応、5位入賞ということで、トロフィーを頂きました。
人生で初のトロフィー獲得です。
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 お疲れ様でした。
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