やまぴんのブログ一覧

ミラちんを手放した私め。で、代わりにニューマシン(中古)を手に入れた(＾ ＾)ノ。

・初CVT

・初マルチディスプレイ

・初エコインジケータ

・初ドアミラーランプ

・・・

現在運転してますが、意外にCVTには苦戦してます(＾＾；)。

気が付いたらエソジソは3千回転以上回ってるし、

アクセルの踏み込み量に直結せずに加速が制御される。

燃費は、エコインジケータ・瞬間燃費計とにらめっこ。

ただこのマルチディスプレイ、非常に怪しい。

ニューマシン購入時は平均燃費12㎞/㍑。

私めが100㎞ほど走ったら、平均燃費23㎞/㍑。

こんなに変わるものなのだろうか・・・。

車の室内のお片づけ、終わりました。

走行距離は88,300㎞強。8並びを拝めるまでは

いきませんでした。お金も準備できたし、

任意保険の切り換えもできたし、

そろそろ中古車屋さんへ持ち込もうかと思います。

(下取りになるので事故は勘弁！！)

私めの手元にきて約4年。故障知らずで、しかも大きな事故なく

毎日の通勤の足を支えてくれてありがとうｍ(＿＿)ｍ。

かなり満足できた一台でした♪

ではでは、これから行って来まーす。

約4年に渡って、私めの足代わりで働き続けてきた

愛車のミラちんが早ければ来週の土日曜に

引き取られて行くので、今日は車内を整理。

後付けのルームミラー・カップフォルダー、ぬいぐるみなどは

一応撤去。整備記録簿とかはそのまま積載。

う～ん、これでいいんだろうか・・・(￣～￣；)。

それにしてもよく開くドアだ。90度ぐらい開いているかも。毎日乗ってるためか、全くの故障知らず。

それでいて、３ATながらもなかなか楽しめる楽な車です。軽の割りに、荷物もかなり積める。

走行距離さえ短ければ、まだまだ乗り続けたかったのですがね。残念。

車内整理の際、お金がいくらか出てくるかと思いきや、1円も出てきませんでした（笑）。

あとは洗車するぐらいかな。

サブ車のスカGではありません。メイン車のミラちんですね。

今年の3月に車検を向かえ、現在の走行距離は88,000㎞。

3月に車検を受けてそれから2年乗ったとして、その時の走行距離は10万㎞オーバーは確実。

最近の車はメッキリ故障が減ってきたからとはいえ、走行距離10万㎞ともなれば、

それなりに点検・部品交換は必須。

また、3月の車検時には少なくともタイヤ交換は必要。ミゾなし。

車検費用、タイヤ購入、走行距離を考えるとやはり乗り換えが必要になりそうだ。



新しい車の条件は・・・

①お金なしのため中古車

②お金なしのため維持費の安い軽自動車

③お金なしのためトランスミッチョンは燃費の良いCVT

④お金なしのためエソジソはNA車

⑤お金なしのためスカGの車体色は白なので、それ以外の色
　（お金なしは無関係だろ！)



なにか良いの見つかるかな？？

そういえば今乗ってるミラちん、昔ジムカーナ(ダイチャレ)に出てたなぁ～。

ああ、懐かしや～（＾～＾）。

3速オートマでもそこそこスポーツができて充分楽しかった。

次の車ではもうスポーツをすることはないでしょう・・・。これから良い車さがすゾ～♪

巌流塾インパクト走行会　in　オートポリスに参加してきました。

朝3時起床～4時自宅出発～６時受付開始！！

そして8時、走行会のフリー走行クラスに出走。

もー一本走って、全日程は14時30分ぐらいに終了。

それから恒例のじゃんけん大会。終わったの16時前。

自宅帰着は19時。

よって、ヘロヘロです（￣ ￣；





で、肝心の走りはというと、来年に向け足回りの強化が

課題かな・・・って思ってます。

揺り返しが恐くて、恐くて・・・特にリヤ（汗）。

減衰調整を試みたが、カイゼンされず。

さらに、今回でフロントタイヤもなくなったモヨウ（￣▽￣。

でも自己ベストは約1秒更新できました。季節が良かったのかな（＾＾；





とりあえずは無事帰ってまいりました。走行中かなりの幅寄せ！？

をくらながらも（真横に並んでんじゃん）コースはみ出しながら

追い越しましたが無事でよかった。土をコース上に撒いてごめんなさい。

今回参加された方々、お疲れ様でした。