• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!

極秘の遺跡!?

一度は行ってみよう
2008年06月17日
カテゴリ : 長野県 > 観光 > その他
旅行編の最終回③です。
この日は
長野駅→善光寺→松代象山地下壕→懐古園→長野駅です。
一番印象に残ったのは地下壕ですかね。

案内書に依りますと、日本の軍部が第二次世界大戦末期、長野の山奥に日本の首都機能を移転するため、地下壕を掘らせたそうです。着工から終戦までの9ヶ月に巨費二億円(当時)と延べ300万人の住人と朝鮮人が、労働者として強制的に動員されて働かせてたそうです。

『長野』が移転先として選ばれた要因としては、
①山に囲まれている(侵入のしにくさや意外性のため!?)
②山の岩盤が固い
・・・etc、などが挙げられるようですが。

もちろん終戦を迎えた後、工事は中止されていますが、その時で全体の75%まで終わっていたそうです。全長は約10㎞。実際見学できるのは約500mです(往復1㎞)。ヘルメットは入り口で借りられます。

壕内はトロッコの枕木の跡や、削岩用のロッドが刺さったまま残ってたり、岩盤を直に触ることもでき、当時の様子が垣間見れます。

戦後60年以上経ち、戦争への認識が薄れていく中、このような遺産を是非とも今後残していただきたいと思います。

 ○行かれるときは足場が悪いので靴がお薦め!!右奥が入口
  になってます。入場は無料でした。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連情報

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「↑これ聴きまくってます♪」
何シテル?   11/28 20:51
車歴 スターレット【EP71】   ※峠・ダートラに使用       ↓ カローラレビン【AE101】   ※峠・サーキットに使用       ↓ ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

もうひとつのブログ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2008/08/17 00:48:25
 

愛車一覧

ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
通勤快適仕様です。過去数回ダイチャレに エントリーしましたが、結果は惨敗。 でも燃費がよ ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
今は亡き美祢サーキットのガレージでの写真です。 ◎愛車の仕様   タイヤ:Fr225/ ...
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
きびきびした走りとドッカンターボでの加速感 がありながら、リッター15~16kmと抜群の ...
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
とにかく故障が多かった車です。 特にハブ周辺が弱かったです。 まあ、峠⇔サーキットをかな ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation