とにホンダのブログ一覧

明日はなんか忙しい１日になるかも・・・、

まず、朝起きて山口某所に出撃して、ブレーキのエアー抜き＆ステアリングを純正に戻してもらいます（電話予約済み）
その後、予定では１２時ごろには出て（作業終了していれば）地元の道の駅まで直接行き、
わたくしが立ち上げた「たまゆらこよ愛（略してます）」グループのオフ会「じょぅさん、たまゆら聖地にようこそ」に参加します、
しかし、遅れる可能性もありますので、参加者の皆様遅れたらごめんなさい(-_-；)

このオフ会は急遽企画したものなので、何も考えてませんので駄弁りオンリーになるかもしれませんので、ご了承願います、
現在も受付中なので参加したい人いれば参加してくださいね、
（参加表明してくださいね）

そいではまたです (^o^)/


これでまたサーキット走行安心してできるようになるよ～。

昨日ですが、
某雑誌にビート後継車情報が掲載されていたので購入しました、

記事を読んでると、
「ベースはCR-Z」・・・軽じゃないじゃん＾＾；
雑誌の情報？予想？ではCR-Zよりコンパクトらしいです、

「なんてこった」と頭を抱えてしまいました、
セカンドカーに新型ビート（発売されれば）を狙うため少しずつ資金を貯めていたのに、
候補条件ぴったり？だったのに、

３つの条件（２シータ・オープンカー・軽自動車）の一つの軽自動車が無くなりましたよ、
どうするか悩みます、
しかし、おいらのシビックの走行距離が伸びすぎなので真面目にセカンドカーを購入したいのだが、
資金関係ですぐってわけにもいきませんし・・・、
そう考えたら新型ビートがピッタリはまっていたのですがね＾＾；

ホンダがどんな感じでビート後継車を出してくるかわかりませんが、
価格など気になります、
情報によるとミッションは「デュアルクラッチトランスミッション」を採用（大型二輪車に搭載せれています）エンジンは1.3・1.5リッターのどちらかの来年から搭載が開始される「アドバンスドVTEC」を搭載されるらしいです、（ちなみにハイブリットの設定は今の所無いそうです）

さて、わたくしのセカンドカー購入計画がやばくなってきています、




あ、某雑誌って書いていて堂々と雑誌名書いてあるよ～＾＾；

今日？昨日か休みだったので、
前買っていたガンプラを作り完成させました、

何回辞めようかと思いながら必死に作りました、
（また後日にって辞めたら作成再開しそうになかったので一気に完成までいきました）

今回もマーカーで色塗りしながら作成させました、

今回はちょこっと色変えながらやってみました、
写真では分かりずらいと思いますが、
機体の青の部分を薄い青に変更（そんなに変った感はありません）
後も少し色を変更しました、
あまり上手く塗れてない所があるので、
後日修正予定です、

さて次は何作るかな？
（買っても放置プレイしそうだ＾＾；）


そいでは皆様またです　　(^o^)/

今日はプチオフの為呉のポートピアパークに行きました、

メンバーはいつもの３人です、

ほいで、ずっと駄弁りまくりで終わりました、
ほとんど「〇ロ」の話でしたが、
色々と話しました、
で、おいらはBOSSさんのフェアレディZversionニスモを少し試乗させてもらいました、
クラッチがFD2より重かったので出だしが難しかったです、
後、サイドブレーキの位置が分からなかったので戸惑いました＾＾；
駐車場内での走行だったので少しだけでしたが、
良い感じの速さでした＾＾

後は、３台のエンジンルーム内を撮影しました、

まずはこれは誰のクルマのエンジンかな？



お次はこれは誰のエンジンルーム内かな？



最後にこれは誰のエンジンルーム内かな？



まあ大抵の人はわかりますよね＾＾

後の２人のブログが楽しみだ・・・とプレッシャーを与えるのだ＾＾

そいではまたです　(^o^)/

本日山口某所にてレカロのフルバケットシート　RS-G取り付けてもらいました、

シート位置が低く視点も低くなり、いい感じでクルマの動きが腰で感じられるようになりました、

視点位置が低くなることでメーターが見えるかどうか心配でしたが、
ギリギリ見える感じです、
（前にハンドルの上下調整を純正より下げれるようしていたのでそれのおかげです＾＾）

帰りの中距離走行での腰痛もなくいい感じの座り心地です、

そいで明日は、呉まで出撃します、
ARIAさんとBOSSさんと一緒にプチオフします（BOSSさんは行けるかどうか最終判断聞いてませんが人数にいれてますよ＾＾）

フルバケになれるのにちょうどいい感じの距離ですね＾＾
明日が楽しみだす、

そいではまたです　　(^o^)/