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  5. 周防大島へ [ＴＡＧ]
イイね！
   
2012年12月26日

周防大島へ

周防大島へ おうちのランクス拝借して朝からドライブ♪
昔なんとも思わなかったのに今は観光気分。本気の田舎は気持ちがいいです(笑)

しばらく会ってなかった地元のレパード乗りがついに前期GETということで見せてもらってきました。



XJ-IIなのが凄く魅力感じます


個人的に一番落ち着く前期XJ内装


タバコ吸わないのに昔の私の車を再現してくれてました(笑)
うちのXSと交換してくれないかなー(^_^;)
ブログ一覧 | レパード | クルマ
Posted at 2012/12/26 23:11:09

   

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XJ-II トリコット
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この記事へのコメント

たま＠横浜
2012年12月26日 23:43
XJ-II、いいねー♪
シャコタンに純正アルミってのがイイです！
コメントへの返答
2012年12月26日 23:54
F31純正アルミはトップクラスの格好良さです！
ちょうどいい車高でした♪
おーびる
2012年12月27日 0:08
こんばんは♪
前期XJ-IIは、前からスゴク気になっていました(^。^)
時々、前期XJ-IIに乗り換えたい衝動にかられてしまいます(笑)
コメントへの返答
2012年12月27日 0:18
こんばんは☆
XJ-IIの生地が好きでドアトリムはお気に入りです(*^_^*)
乗り換えは勿体ないので増車で(笑)
このオーナーさんも後期XJ持ってます♪
うっちゃん＠大阪
2012年12月27日 1:03
究極のレパードはXJなのかも知れませんね！
コメントへの返答
2012年12月27日 1:22
レパードの魅力がしっかり詰まったグレードだと思います！
t.yoshi
2012年12月27日 21:38
XJ-Ⅱ渋いです！！

ちなみに新車時いくらぐらいだったんですかね！？

スカイラインより高いのかな！？
コメントへの返答
2012年12月27日 22:21
実家だと当時本があって便利です♪

昭和61年10月現在の価格ですとXJ-II(4AT)が274.1万円。
クーペGTS-Xツインカムターボ(4AT)は281.9万円。
ハードトップだとGTパサージュのシングルカムターボ(4AT)が270万円で近いです。
ちなみにツインカムターボだと317.6万円となります！
t.yoshi
2012年12月27日 22:59
２ドア同士だとスカイラインはトップグレードですか＾＾；

ん～～悩ましい！

もし新車買いなら～TAGさんなら、もちろんレパードですか！？
コメントへの返答
2012年12月27日 23:15
レパードで！と言いきれそうで悩みます(笑)
その時代だとツインカムターボの魅力は大きいしGTオートスポイラーも(^_^;)

うーん・・本当に悩みます！
KENBOU
2012年12月29日 17:38
XJ-Ⅱキター(・∀・)

前期XJ内装は良く考えたら近くで見たこと無いかもしれません。
トリコットだと手触りがさらさらしてそうなイメージ？！
コメントへの返答
2012年12月29日 18:09
しっとりさらさらです♪

形状の問題もクリアできるならトリコットで張り替えたい(笑)
赤がないんですよねぇ(^_^;)

   

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HE22Sアルトラパンをメイン、AE91スプリンター1.5SEサルーンリミテッドGとF31レパード（後期XS改ゴールド前期仕様）をサブとして所有。 流行も...
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