ＴＡＧのブログ一覧

とりあえず今回の用事が片付いたので2日後の出発までゴソゴソ(笑)
2点留めで適当だったリップを親父のドリル借りてちゃんと固定。

ついでにサイドステップとリアバンパーを塗装。

ギリギリ梅雨入りに間に合いました。

部屋に残ってる雑誌などを物色。


高1の頃買ったホリデーオートの投稿記事。
まさか3年後に現車を見ることができるとは思ってなかったな～(^_^;)

まずはトヨタから～

AE90系シリーズ



セダンなら赤内装のスパリミ系。レビトレは屋根デジのアペックス若しくは1.5上級モデル。
個人的にトヨタ史上最強の名車。

カローラII



初代は実家で乗っていたので思い入れのある車。昭和58年式でドアミラーに感動。周りがフェンダーミラー多数だったのでちょっと自慢気だった当時3歳(笑)
前期のみ(だったはず)の最上級グレード1.5SE。

二代目はリトラのGPターボ。今見るとめっちゃ格好良い！昔EP82のGT乗ってましたが何故これを買わなかったのか・・・いまさら後悔。
タマ数が皆無なので3兄弟どれでもいいし後期でも可。(画像はターセルをカローラII風にしてます)

次は日産

R31スカイラインとF31レパード前期



どっちも今は手元にない二台。やっぱりいいもんはいいです。欲しい(笑)

Y30セドリックHT



前期でも後期でもいいから乗ってみたい憧れた車。

C32ローレルHT後期



これも子供の頃から大好きな車。格好良い。

U11ブルーバードマキシマ



前期後期問わず格好良い。

・・・昭和の頃は自他共に認める日産党だったのでキリがないです。

ホンダ



レジェンドクーペ。これに限らず好きなんですがトゥデイもシビックもプレリュードも高い！
丸みを帯びていった90年代でも抵抗なかったメーカーです。

三菱・イスズ

スタリオンとピアッツァ。ギャランΣ・エテルナΣも好き。

マツダ



文句なしにHCルーチェHT。センティア・MS-9も好きです。

現実的な車 アクセラ・デミオ



ここ10年くらいで自分が乗ってられそうな車。アルトが駄目になったら買うかな？

スズキ

旧規格最後のエブリィ欲しいんだけど変顔に変えられてしまってるのが多いのが残念。

落書き


昔のアルトワークスをアルト顔に変えてGTオートスポイラーっぽいリップ付けたい(笑)

一週間ランクス乗ってましたが便利でいいですね♪
私が新車にまだ興味があったころは20セルシオとか33シーマ(共に後期？)くらいしかなかったはず。
三菱は結構早くから行き渡ったっけか？

よくよく考えると後ろの窓が開く車に乗ってないからあまり関係ないんだけど(笑)

こんな時間に何やってんだですが午後頑張るのでいいんです（笑）

1週間借りて思いましたが81は名車ですね♪自分のブログを改めて見返すと乗ってもないのに81関連がやたら多い。(90系カロスプも)

どれもいいんだけど私は前期チェイサー欲しいです！


かっこいい～。ちょっと落として純正メッシュ履いて字光ナンバー付けて即完成(笑)

特別仕様に憧れた世代なのでロードリーが理想ですが屋根開かないのと赤内装の設定がないので乗るならロードリー仕様♪

元々の完成度が高いので飽き性の自分は不安なとこもあり屋根諦めてラフィーネをロードリー仕様に仕上げていくのが賢いかも^^;
最近見聞きした感じだと4S楽しそうだし。デジ移植も頑張れそうだし^^;

なにが問題ってもう安いのがないんですよね～

別の車ならこんなの乗ってたかも(今更ですがー)

初代アテンザスポーツ

過走行・前期ならギリギリ買えそう。小回りしませんがいい車。

初代アクセラセダン

前期BIGバンパーがいいです。予算オーバー？

R34スカイラインセダン(RB20DE)

2000ならMTでもいけました。

コロナプレミオ


断然前期！1800にオプティトロンとカリーナ内装移植で後付サンルーフ♪

AE110スプリンター(SEヴィンテージ系)

これも断然前期！Fグリルとトランク、レンズを後期に入れ替え。
前期インパネ。

後期インパネ

使い勝手向上、材質向上したかも知れませんがインパネデザイン的に後期は玩具みたいで好ましくありません(笑)

まぁ性格的にどれに乗ってても遅かれ早かれレパードに戻ってるんでしょうが^^;