ｋｏｕ＋αのブログ一覧

カプチーノ買って約５ヶ月…ヤフオクとかでずっと探してるのに出てこない！！

１４か１５インチの６Jでオフセットが＋３８～４５ぐらいのワタナベかハヤシレーシングかロンシャンかSSRメッシュのホイールどっかに無いかな～

今日の仕事はヘビーでした…

Ｈ１９年式のＭＰＶ（ＬＹ３Ｐ）のオイル漏れ修理ですよ！

某ディーラーで直したはずが、またオイル漏れてきて
ディーラーは信用出来ないっていう事で入庫してきました（笑）

見た感じではリヤのクランクシールかオイルパンからの漏れが怪しい…

で、ミッション降ろし！


メンバー降ろして～


ミッション降ろして～


空っぽ（笑）


オイル漏れてる～
某ディーラーでこんな修理の仕方はないでしょ～
液状ガスケット塗りたくってる！！


そして、
クランクシール交換とオイルパン外して液状ガスケット塗って組んで
ミッションつけて今日の仕事は終了～



明日は納車だから本気出してやらないと間に合わないかも（笑）

カプチーノを洗車＆WAXしました♪
WAX掛けるなんてマークⅡと扱いが違う（笑）

最近、手動で手間がかかるけど屋根オープンにハマッてます！
最初は周りの人の視線が気になってダメだったけど
慣れてきてオープンを楽しめるようになった♪

いいね、オープンって！！

カプチーノ後半の２週間は
家の横でジャッキアップしてミッション下ろして
クラッチとフライホイールも外してほとんど宙に浮いてましたね！


リビルトミッション注文してから１週間で届き
その間に某オークションでクラッチ探してたら
装着して走行はしていないという
新古品のOS技研のマルチプレートTS1Aが出品されていたので
これは買うしかないって思って買っちゃった（笑）

新古品ってところが何か危なそうな感じだったけど…

実際にクラッチに見たけど多分装着してエンジンは掛けて
動作確認で何回かはクラッチ切ったり繋いだりしたような形跡あり…

まっ、使えればいっか（笑）


シフトリンクのブッシュも部品屋に注文したらメーカー手配で１週間かかり
昨日届きました。


昨日、全部部品が揃ったんで天気も良かったんでクラッチAssyと
リビルトミッション付けました！


試運転しにエンジンかけて慎重にクラッチ繋いだにもかかわらずエンスト…
やっぱり強化クラッチだね


とりあえず家の前の路肩で発進の練習（笑）

マークⅡよりクラッチペダル重たいしクラッチディスクに
ダンパースプリング付いてないしメタルだし半クラ少ないし正直参った！

今のエンジン仕様にはキャパオーバーだけど
そのうちタービン換えるかブーストアップする予定だから
それに備えての準備っちゅー事で（笑）

リビルトミッションの方は３速から２速にダブルクラッチしなくても
スコスコ入ってフィーリング最高♪

さらにクラッチからはその気にさせるシャラシャラ音するし申し分なし！

マークⅡ運転してからカプチーノ運転したら
マークⅡのクラッチ滑ってんじゃないかって思ったよ


ってな感じの後半２週間でした（笑）

カプチーノが納車されました！
それどころか１ヶ月が経ちました（笑）

２週間ぐらいしか乗ってません
その間に各部点検、交換しました



１．ヘッドライト周りのバルブ交換


ヘッドライトユニット外してみると




やっぱり居ました！錆び…
年式から言えば仕方がないけどね

すぐ錆び取って防錆処理しました




こんな感じで（笑）



２．オーディオデッキ交換

純正のカセットデッキというアナログ時代から
CD、MP3が聴けるデジタル時代へ
本当はもっと上位機種欲しかったけど金欠で安さ重視でこれにしました




carrozzeriaのDEH-360ってヤツ
とりあえずこれで我慢しておきます



３．スピーカー交換

デッキ変えたら純正スピーカーでは役不足で
アルパインの１６㎝に交換しました

純正↓↓


足元にあるんで少し交換しづらいです



４．下回り防錆処理

せっかく内地から持ってきたカプチーノを錆びさせないために！

整備工場に勤めてるから会社にある防錆塗料を使って
思う存分気が済むまで吹いてやりました！

しかもタダで♪

車両重量増えたかも（笑）




これぐらいが最初の２週間でやったことでした（笑）