2010年02月21日
朝ゆっくり起きて飯食ってFSWへ。
前泊だとこれができるから嬉しい。
約一年ぶりのFSW。
今回で3回目かな。
今回もありがたくピットを使わせていただきました。
天気は残念ながら曇で、気温はクルマにやさしい低温度(笑)
雨が降らなかったのでよかったです。
【FSW公式コンディション】
・Weather: 晴れ
・Track: Dry
さて、前回の走行から変わったところは
・ハイグリップラジアルタイヤ装備
・サーキット用パッド装備
・GT5Pro.3での練習
そして結果!
BEST: 2'22.348
(前回より0'09.945アップっ。)
おっせぇ。。。(T-T)
GT5では180km MAXで運転しても
2分ちょい
のタイムだったのに。。。
バーチャル=リアルとはいきませんね。
しかも最後のヒートで帰ってきたら
オイルランプ点灯してるし。
オイル漏れの悪夢再び orz
~
帰りの東名高速が渋滞30km(; ̄~ ̄)
だったので中央道で帰りました、スイスイ。
途中、富士急ハイランドの横を通過。
あんなところにあったとは、知りませんでした。
Posted at 2010/03/30 00:36:12 | |
RX-7 | 日記
2010年02月20日
今回は専属カメラマンを連れて行くことだったので
朝からだと微妙に時間が心配なので前泊することに。
途中で海老名SAで夕飯食いつつまったり移動。
明日晴れますように(-人-)
Posted at 2010/03/29 23:39:51 | |
RX-7 | クルマ
2010年02月20日
無事入手したブレーキパッドですが
問題は取り付け。
取り付けについてセブン乗りの方に相談したら
「ブレーキパッドの交換は簡単なので
教えてあげるから自分でやってみたら?」
ということで
教えを受けながら自分で交換してみることに。
本当にありがたいお話です。
指定された場所に行くと
ジャッキアップされたセブンとともに
たくさんの工具が並べられていました。
自分でこれだけの工具を集めるのが大変だぁ(-"-;)
早速自分のセブンを横に並べさせていただき
作業開始。
うーん、今日は天気良くてよかったー(笑)
RX-7マガジンの最終号で予習してみたのですが
やっぱり実際にやってみると大変でした。
*(整備記録簿は後日~。)
無事取り付け完了っ。
先生、ありがとうございましたっ。
一安心したところで
帰路へつくべくセブンを動かしてみると
いきなりキーキー音がします。
何事!?
と思って走りながら音が出てるところ確認すると
ブレーキからでした。
先生にメールしてみると
「アタリが出るまで音が出ます」とのこと。
アタリ(?_?)
↓
よくよく考えたら
パッドが新しいとパッドとローターのクリアランスが無くて
微妙にお互いが接触してしまい
音が出てしまうということ?と解釈。
(違うのかな?)
大丈夫とのことなので安全運転で帰路へ。
Posted at 2010/03/29 23:37:52 | |
RX-7 | クルマ
2010年02月20日

朝ちゃんと起きて平野タイヤ商会へGO。
頼んでおいたブレーキパッドと
お店にあったブレーキフルードを購入。
とりあえず一安心。
Posted at 2010/03/23 01:43:01 | |
RX-7 | クルマ
2010年02月19日
ブレーキパッドを注文しておいた
平野タイヤ紹介から連絡があり
無事入荷したとのことです。
これくらい早くディーラーも
対応してくれたらいいのになぁ。
部品明日は明日取りに行って、
そのまま取り付けに向かいます。
Posted at 2010/03/23 01:40:48 | |
RX-7 | 日記