タキスケ～のブログ一覧

今日は先週に引き続きサーキットに行ってきちゃいました（爆）

先週は筑波～今週はＦＳＷです（ｱﾎ爆）(^_^;)

ＦＳＷは9月のファミリエ以来2回目です（汗；
タイム計測するのは初めてです（爆）


ここで今日ワタクシが感じた筑波とＦＳＷの違いを記してみますと…

１．ストレートの長さによる絶対的最高速度の違い

２．最高速度域からのブレーキングの有無

３．コースの広さと距離によるシフトリズム（加減速リズム）の違い

４．施設の新旧（コースも含め）

どちらのコースが好きかは好みが分かれるところですがタイヤやブレーキに厳しいのはむしろ筑波ですかね！？


今日のＦＳＷはあいにくの天気＆走行会も参加台数が多く思うように走れませんでしたがワタクシは富士の方が向いているような気がします(^_^;)

ちなみに今日は結局10周ほどしか走れませんでしたが、やっとそこそこクリアなラップは最終ラップでした(>_<)
タイムは2分10秒789でした！　（←づっかさんまあまあですかね？）

今日の午前中はときどき雪混じりで↓な感じ



なんと1回目の走行は1周目で赤旗中断→再開→1周（大泣）でオリヅルでマッタリの図



PITを借りていただいたので天気が悪くても準備に困ることもなく部屋やトイレもあり、とても快適でした！　ありがとうございました～(^^)





今日は専属カメラマンの嫁は一緒でなかったので走行中写真はありません（爆）


帰り途中にこのお方やこのお方、このお方、更にこのお方それとお初のlittle islandさんとマッタリ～(^O^)／
いろいろなお話をお聞きできて楽しかったですよ(^^)



最後になりましたがLifeさんgucciさん何かとお世話いただいてありがとうございましたm(__)m
ご参加の皆さんありがとうございましたm(__)m
またサーキットご一緒してくださいね～(^O^)／

みなさんこんばんは♪

ワタクシ昨年9月のファミリエでＦＳＷを走ってからというもの…すっかりサーキットにハマってしまいました（汗；　　
とはいうものの経済的にも時間的にもサーキットを走れる回数というのは制限があるわけで…（滝汗；



まぁとりあえず細々と消耗品だけは交換してますが…（滝汗；
しかしタイヤが…もう限界付近です（汗爆；
もし交換となったら…Ｓタイヤ！？それともハイグリップラジアル…うーん(~_~)バリ悩み中です(>_<)

ここ数週間は自粛モードで外出することも控えていたのですが、久しぶりに今週は筑波→来週はＦＳＷとサーキット三昧！！！（ｳﾚｼｲ爆）

で、昨日の筑波のレポで～す(^O^)／

かなりの好天に恵まれましたが、いかんせん風が強くて朝一の体感気温はそーとー低かったです…ブルル(-_-)
集合時間から一本目の走行までかなり時間があったので、寒い中写真撮ったりウダウダです((+_+))


まず今回もご一緒させていただいたcherry親分と記念撮影です(^^♪　時間が余ってひまだったのでフロントのナンバーとか外してみました！


ヒマヒマなのでうろうろしていると…サーキットの駐車場の隅っこに８６発見！　最近はほとんど見なくなりましたね～(^_^;)　懐かしいです～。


今まで気づきませんでしたがこの銅像…台に「青春」って…（ｲﾐﾌﾒｲ爆）



さて！　午後1時過ぎにいよいよ1本目スタートです！





さてさて、今回のサーキット走行では試してみたかったことがいくつかありました。
　①交換したブレーキパッドの威力や如何に！
　②２ヘアからのスムーズな加速でバックストレートの最高速を稼ぐ！　

まずは①ですが、サーキット走行重視で交換したブレーキパッドは威力を確実に体感することが出来ました。しかしながら…以前よりもブレーキングを短い時間で終了できるようになったのですが、慣れていないためか、コーナーの立ち上がりのスムースさに欠けてしまい、せっかくのブレーキ強化の効果も半減してしまった気がします。パッドの性能としては、周回を重ねても制動力の低下は少ないように思えました(^^)

そして②…（泣）　全然ダメダメです。。。前回かなり苦手に思えた２ヘアを、今回は克服しようと色々と試したつもりだったのですが、結果的にバックストレートでの最高速は１７４㎞程度…まだまだです。（泣

自分的にはイマイチ乗れていない感覚でしたがタイムは自己ベストを更新してました！(^O^)／　素直に嬉しかったな～(^^)
１分９秒５９１…とうとう９秒台に突入しました！あまり実感なかったけど（汗；
ちなみに各セクターの最速を採用すると…１分９秒２１４です～(^_^;)　限界ですかね？（滝汗；

まじめな話、スムーズなドライビングを心がけたつもりでしたがコースに入るとアドレナリン出まくりで落ち着きのないものになってしまいます…（滝汗；
ま～、まだ数回しかサーキット走行したことがないので仕方ないのかもしれませんが次回以降はもう少し落ち着いて丁寧なドライビングが出来るようにしたいものです。


ちなみにphot by 嫁で↓流し撮り失敗（爆）


↓流し撮りそこそこ成功(^_^;)


↓流し撮りまあまあ成功(^O^)／


さらにちなみに笑えるのが…↓

ワープ！？(^_^;)


音速？？？＼(◎o◎)／！


１ヘア　手前ブレーキング時　cherry親分！


１ヘア　進入時　ワタクシ（爆）


写真は奥が深くて難しいですね～（爆）


写真同様サーキットは奥が深くて金がかかる～（爆）

今日はサンライズさんの走行会に来てます(^0^)/

タイスケに余裕ありすぎてヒマヒマです（汗；

風が強くてタイムは期待できません（ﾊｼﾙﾏｴｶﾗｲｲﾜｹ爆

昨日はバレンタインでしたね～(^_^;)

写真はうちの上の娘（小６）が作ったものです！

親バカではないと思いますがイマドキの作成キットは良くできています。

結構おいしかったりします（爆）

ところで我が家では昨日、今日とほとんど外出もせず家でウダウダしてました(＠_＠;)

不景気で先が見えない中、無駄に外出するのは控えるような暗黙のムード！？です（ﾏｼﾞ爆）

ちなみに一日の行動を記してみます。。。

朝8時のんびり起床→犬の餌やり→散歩

10時前に戻り朝食＝娘達起床

11時：映画DVDやら撮ってあったドラマ見たり…ＧＴ５したり（汗；

13時：子供部屋の細々した片付け手伝いなど

15時：日用雑貨購入のためホームセンターへ

16時：また映画DVDなど鑑賞

18時：早めに犬の散歩

19時：夕食

20時：テレビ

21時：風呂

22時：テレビ～現在に至る

昨日もほぼ似たような一日でした（滝汗；


皆さんはこんなウダウダな一日って…たまにはいいけど毎週のように続いたらどーですか？

身体はよく休まりますけど…これからはこんな休日が増えるのかな～嫌ですね不景気は！((+_+))

いや～！皆さんコンニチハ(^^)　週中の休日いかがお過ごしでしたか？
ワタクシはやっと子供部屋の配置換えやらなんやらが終わり、大量のゴミ出しも今日でおしまい(^O^)／
皆さんも子供部屋とか自分の部屋の片付けなんかをこれからされる方もいらっしゃるようですが「しばらく使ってないものはためらいなく捨てる！」ことをご推奨します（爆）

さてさて、それで今日は先日交換したブレーキパッドの慣らしに行ってきましたよ～ん！(^^)

＋Ｓ－さんがチョイスしたGLAD type CVは0℃～850℃の温度に対応し、サーキット走行でもストッピングパワーの低下が少ないとのことです。
制動力ももちろん純正の比ではないとのお話でしたので早く慣らしを終えてアタリをつけたかったわけです(^_^;)　
あ！それと「鳴きます」とは言われました（笑爆）
これもアタリが付いてからどの程度の鳴きなのか？耐えられる？ムリ？（滝汗；

今月は2回もサーキット走行会にエントリーしてしまいましたのでタイヤの摩耗も気になります（汗；
しか～し！このブレーキパッドがどの程度の効果を発揮してくれるかが一番楽しみです(^^♪


今日は6時半くらいに起床して犬の餌やり～ゴミ出し～犬の散歩と朝の仕事をきっちりこなし8時前には家を出てパッコネまで行ってきました!(^^)!

御殿場側から箱根スカイライン～芦ノ湖スカイラインヤギさんＰまでところどころ路面がぬれていて気温は１℃くらいでしたのでチョイ怖かった～（汗；
ま、パッドの慣らしなのでそれなりのペースでしたからもちろん危ないことはまったくありませんでしたけど！





実は嫁もいっしょでした～（爆）


肝心のインプレですが、まずワタクシが純正か低ブレーキダストのZZDしか体験したことがない前提でのものになりますので悪しからず…（汗；

箱根スカイライン～芦ノ湖スカイラインの上りですが、制動力についてパワーは申し分なく効き方はペダルを踏み込んでいくほどに「奥の方で効く」感じ。
ワタクシにとっては「強烈な効き」と感じられるものでした！
いつもと同じ感覚でブレーキングしてコーナーに進入すると…「ブレーキが早すぎる！」です（汗；
人間も慣れが必要です。。。でもブレーキングが速く終わるってキモチイイですね！


次、「鳴き」についてですが、鳴きます！（爆）
で・も・ね…ウィンドウ閉めればほとんど聞こえないからいいも～ん(^_^;)
ちなみに鳴き声をお教えします(^O^)／
信号待ちで止まるときはキｲ～～～ピーヒョロ～～グって鳴きます（爆）←これうちの嫁が車内で指摘！（核爆）
街乗りで道行く人に見られてもいいも～ん！関係無いも～ん！（自爆）

この「鳴き」は温度が上がると出ます。
ですからクルマを乗り出す時にはマンションの駐車場で迷惑になることはありません。
問題は帰ってきたとき…キｲーーーーって鳴くんですがこれもほんの数秒！
リバースで自分のパレットに入れるときは鳴りません！！！（ﾜｰｲ爆）

つーことで実用的に困ることはほぼありませんね！(^_^;)（これは私見ですからこのパッドをご検討の方は実際の鳴きをオフミなどで体験下さい（笑））

久しぶりのドライブだったのでなんとなくパチリ(^_^;)




最後になりましたが、ブレーキダスト！
これはワタクシ的にはもうどーでもよくなってますが一応写真でご覧いただくのが一番わかりやすいかと…↓（ｽｹﾞｰﾀﾞｽﾄ爆）

どうぞ…（汗；


230㎞使用後　フロント




230㎞使用後　リア




帰ってきて拭いた後　フロント




帰ってきて拭いた後　リア




ブレーキパッドはクルマの使用用途のどこに重きを置くのかによってチョイスが変ってきますよね？
このブレーキパッドはサーキットのスポーツ走行であったり峠道を気持ちよく走りたいユーザー限定ですかね！？(^_^;)
ワタクシも当然買う前によく相談して購入しましたがやはり「鳴き」はどーかな？って気になりました。。。しかし前述したように>「帰って来た時の数秒」がキツイだけでした！キニシナイキニシナイ（ｱﾊﾊ～爆）←これも私見ですから！…街乗りでは注目浴びちゃうかもです（汗；

なんだかダラダラと長くなっちゃいました…インプレも素人言葉でスミマセン（滝汗；

21日筑波、28日ＦＳＷ！楽しく走れるといいな～(^O^)／
当日ご一緒いただく皆さんよろしくお願いします～(^O^)