みかさのブログ一覧

先週塗装したホイールの磨きとリムステッカー の貼り付けが完了しました。 とりあえずは傷だらけの状態よりは見栄えが良くなったかと．．．。
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Ebayで購入した中古の純正Forged ホイールが2月に到着したのですが、金属まで到達している傷が多くあり修復 & 色変更（黒→白）することを決意！本格的に修理するためパテ、サーフェイサー、トップコートは全て2液を選択しました。また、新規取り組みとしてホイールの足付けにはから研ぎのスコッチブライ ...
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無事にステアリングラックの換装も終わりエスコートが帰って来ました。 Lock to Lock　1.9回転のQuick Rackの感想は驚くべき事に普通に乗れます。 ステアリングが若干重くなり、反応は通常より速いのですが、新車から装着されていても 問題無さそうなレベルかと思います。峠とか楽しいかも！ ...
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イタリアよりクイックステアリングラックが到着しました。 Lock to Lockが1.9回転のWRCと同じratioの製品です。 ノーマルのラックはリビルト用として保管しておきます。 交換は7月の上旬に依頼予定です。 インプレはその頃に。。
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ココ半年my escortは修理に入りっぱなしでした。。 全てはパワステオイル漏れから始まり、そしてアイドリング不調に陥っていました。 今、かすかに光が見えて来ています。 ココまでの修理内容は以下の通り 1. パワステポンプオイル漏れ　交換 2.ステアリングラックオイル漏れ　オーバーホール　ブー ...
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みなさまお久しぶりです。 エスコートも復活してきました。 ココまで来るのにイロイロとありました。 エスコートタービンがT028に変わったり、ベルト交換したり、コイルパックを交換したり、電気系トラブルを解決したりと。。 結果、タービン交換によりブーストの立ち上がりが早くなり、楽しく乗れるようにはなり ...
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ヒューズボックスを替えてリレーを替えて。。。 と試みるも直らない。。。 暫く乗れそうにありません。
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さて、GGRからLHD用のFuse Boxも届き、 さて復活かと思いきや今度はパワステオイル漏れ〜。 家に停めてて漏れた！！ 原因はリザーバータンクのホースっぽい。。 今年はちと修理の年になってますね。 サーキット走りたいよ〜！
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GGRからFuse Boxが到着しました。新品が£230だったのですが、 今回は何とDarrenが倉庫から中古部品を用意してくれました。 送料込みで£170でした。部品は£130。。 さて、これで直ってくれれば良いのですが、どうなることか。。 ちなみに今使っているFuse Boxはオペを何回かして ...
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いやはや、メーター関連の電気が点灯しなくなりました。 メインとブースト系関連全てアウト。。。 夜メーターの電気が点かないと切ないですね〜！ どちら様かエスコートの配線図をお持ちの方いらっしゃいますか？
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