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今日は朝からジムカーナ練習会に参加する為、富士スピードウェイに行って来ました。ジムカーナは初めてなのですが、ドリフトスティックでサイドターンがバッチリ決まるのは感動ものです。あと、ドリフトモードはバッチリドリフトが出来るのですが、アクセルワークの練習（勉強？）が必要だなぁと思いました。また、参加して練習したいです。やっぱり車の運転は楽しいですね！

しれっとグリルを交換です。カーボン調ですが大満足。。

今日は肌寒いですね。雨も降っているのでボンネット内にRSステッカー（エンブレム？）を貼りました。地味なことですけど割と満足度高いです。

Focusをアップデートしました。
　− アクセルペダルスペーサー（２個目）
　− Ferodo DS2500 (Front & Rear)
− リアウイング　デカール

見た目も操作系も好みになってきています。

色々と手を加えると見違える操作性とスペックになる面白い車です。

ショートシフター、アクセルペダルスペーサー、Mountuneのコンピューターチューニングを同時に行いました。結果、エリーゼに匹敵する操作性が手に入った感じです！！
エンジンのトルクが上がり、クラッチミートがし易くなり、そこにショートシフターで素早いシフトができるようになって運転するリズムが自分好みになりました。これでサーキットも楽しく走れそうです。本当によかった！！