すっかり、軽自動車の虜になりました。 静粛性、乗り味、普通車と変わりません。こんな小さいボディなのにスゴい。 ターボ付きで高速道路も楽々です。

個人輸入でアメリカから取り寄せました。 結局、Euro Fordに帰って来た感じです。 色々と遊べそうで、これからが楽しみですね。。

流石にユーロフォードのフラッグシップです。長距離通勤も楽々こなし、高速道路で疲れを感じさせない車でした。燃費も12km/Lと上々でした。

同じ車の排気量の違うバージョンを購入。排気量アップによりアクセルを床まで踏み込まなくなったせいか燃費向上しました。

馬力不足を感じつつも、ナイスなハンドリングマシンでした。 結構なスピードでコーナーを攻めるとリアが出て自然と オーバーステアで曲がる感じです。

外装がおしゃれで丸い車です。そんなボディーからは想像もつかない真面目な走りをするので驚きでした。流石EUROPE Ford車です。最高燃費17.5キロ／ℓを記録した凄い車。贅沢装備のサンルーフ付きで 投げ売りプライスで売ってたので即購入！！

やっぱりオープン最高でしょ！！雨が降っている時以外はいつも幌を明けて走ってた記憶が...。通勤でも、冬でもいつでも...。オレンジメタリックのボディーも格好良かったし、6速マニュアルも面白かったのですが、シート交換、Boseのステレオ交換、幌交換等々、色々と問題があって月に一度はディーラーに入って ...

この車は速くて楽しかった。エアコンが壊れていても、渋滞でオーバーヒートしかけてヒーター全開にしている時でもイタ車だから大丈夫です。いつも笑っていられました。トラブルの無いときはあまりなかったような...。

この車は一目惚れをして購入！！ブラックメタリックでカッコいい車です。 $3000ドルで購入して、あこがれの初クーペでした。

初代ジェッタのディーゼル版！！ 燃費が妙に良かった記憶が...。オイルが直ぐ減って、黒煙をまき散らして走ってました。