<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みっとん / Standing On The Edge</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/</link><description>クルマ初心者です。
整備、ＭＴ、洗車、すべて基本から勉強中です。
目下の目標は安全運転・・でしょうか。

よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 18:56:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みっとん / Standing On The Edge</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/</link></image><item><title>２速の入れ方って・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9702369/</link><description><![CDATA[クルマと全然関係ないんですが、結婚することになりました。
(･ω･)ｱｲﾔ～

そんなこともあり、なかなか落着かない日々ですが、
アクセラくんにちょっとした発見があったので載せちゃいます。
あ、大した話じゃないですからね。

１ヶ月点検のお話にちょこっと載せたのですが、
ず～っと２速 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2008 06:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9526589/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりの更新となってしまいました。

前回のブログを書いた翌日くらいに異動の連絡が入り、
その１週間後に着任して、ず～っとバタバタしております。
幸いにも引越しは伴わない異動でしたが、
転職に近いくらい未知の部署なので、新人に戻ったような気持ちで猛勉強してます。
後輩も沢山いるの ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 12:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>給油と燃費と現実と・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9296183/</link><description><![CDATA[ガソリン高騰のさなか、現実に背を向けてクルマを乗り回してきましたが、
遂におサイフから悲鳴が聞こえてくるようになりました。
ヤバイです。

こんな自分を戒めるためにも、これまで遣った金額をここで見つめ直したいと思います。。

①４月２９日
　給油量　：32.0ﾘｯﾄﾙ
　走行距離：  ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2008 01:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>千葉のあじさい寺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9281797/</link><description><![CDATA[梅雨といえば誰もがムカつく季節ですが、
折角だから楽しもうじゃないかということになりました。

紫陽花を見たい！ということなので、
千葉に名所は無かろうかと調べたところ、
意外と近くに見つけることができました。
「本土寺」という千葉県松戸市のお寺です。

「あじさい寺」というと全国に ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 01:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴ車を選んだ理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9216153/</link><description><![CDATA[唐突ですが、私は何故ＭＴ車を選んだのでしょう？

最初にＭＴの魅力を感じた点は、実をいうと「エンブレ」でした。
アクセルから足を離すと発生するあの作用です（ちょっと表現が微妙ですが）。
きっかけは数年前でした。
知り合いの運転するＭＴ車で高速を走った際、
料金所の手前で豪快な音と共に発生 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 03:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>アンケートが来るらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9200508/</link><description><![CDATA[午前中、１０時過ぎくらいでしょうか。
部屋の掃除をしているところに１本の電話が。着信画面を見ると担当Ｄ。
どうかしたのかと出てみると、こういうお話でした。
「例のアンケート、もうすぐ発送されるみたいなんです。よろしくお願いします！」

どうも営業担当者に関するアンケートがあるようですね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 03:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>山梨に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9149586/</link><description><![CDATA[１年ぶりの有給を勝ち取り、
土曜～火曜にかけてアクセラ三昧の日々を送ってました。

行ったところは山梨方面、通った高速は首都高と中央道。
首都高は何度かぐるぐる走っていたのですが、
中央道をアクセラで走るのは初めてでした。
ＡＴで走った時はあまり意識してなかったのですが、
中央道って坂 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2008 20:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>一歩前進（シフトアップ・発進）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9069720/</link><description><![CDATA[＜シフトアップ＞
３３とみたかさんのアドバイスを基に、
今までの運転法（シフトアップ）を以下のように改めてみました。
基本方針は「シフト操作から繋げるまでの動作を早くする」です。

具体的には、
①アクセルから足をゆっくり離す
②とほぼ同時にクラッチを切る
③シフトを操作
④アクセ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2008 01:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>「いつも２速発進」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/9044394/</link><description><![CDATA[しばらく出張してました。

出張先でタクシーに乗ったのですが、珍しくそのタクシーはＭＴ車でした。
プロの運転するＭＴ車・・ＭＴ勉強中の私にとっては正に格好の勉強材料です。

幸いにも助手席に座ったのですが、上司の手前、いきなり運転手さんとＭＴ車の話をする訳にもいきません。
とりあえず当た ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2008 22:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>MT車練習中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/8988426/</link><description><![CDATA[納車から1ヶ月が経ちました。
夜な夜な乗り回しているおかげで走行距離は2,000kmを超え、
飽きるどころか益々ハマっていく危険な様相を呈しています。

ですが、なかなかMTの運転が上手になりません。
エンストは殆どしなくなったとは言うものの、
何というかスムーズさに欠けているんです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2008 01:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>1,000ｋｍ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/8895366/</link><description><![CDATA[
納車の日から毎日乗ってます。アクセラさいこーです。

仕事から帰宅してからがアクセラの時間になるのですが、
終電帰りでも「ちょっとだけ！ちょっとだけだ！」なんて自分に言い訳して、
結局2時間くらい帰ってきません（爆）。

そんな感じで乗り回していたので、
納車から1週間ほどで1,0 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 23:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>納車です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/8885529/</link><description><![CDATA[ついに納車です。
これで仕事に手がつきます。本当でしょうか。

初めて手にした自分のクルマ。感動的です。
車内にたちこめる新車の香りがさらに気分を盛り上げます。

早速近所を流してみましたが、
坂道、交差点（右折）、普通の発進・・・随所でエンストしまくりです。
危険すぎるので夜中に練 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 01:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>みんから初参加です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394218/blog/8885256/</link><description><![CDATA[ずっとずっと読む側にいたのですが、クルマ購入を機に参加させて頂くことにしました。

クルマに関しては全くの初心者ですが、
「成長期の備忘録」的な位置づけで随時更新していきたいと思っています。
勢いで全然関係ないこと書いてしまうかもしれませんが・・・。

とりあえず納車から今までの日々も少 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 00:55:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>