すどきちのブログ一覧

【超初級編】
年式（型式）・仕様まで分かったら
超マニアｗｗｗ

数年前までは
カタログ片手に
直接、部販に行って部品買えました。

パーツカタログ電子版を印刷して
『ドレが欲しいんや？』
『これ！』
『返品利かないで～！ニコニコ現金前払いや！！』
ってな感じでした。

しかし現在は車検証必須の
完全予約制になってしまいました。
まぁ、トラブルが多発したんであろう事は
容易に想像出来ますな・・・

ヤフオクで、ず～～～っと出品されるのを
待ってたんですが、全く出品されないし
出品されてもジャンク品ばかりなので
日産ディ－ラーに行ってみた！！

『何で車所有してない（車検証無い）のに
部品欲しいの？？？』
と必ず不審がられるであろうから
『Ｙ３１のグロリアを買いたいんですけど
タマが全くないので仕方なくセドリック買って
グロリア仕様にしたくてぇ～』
と、アホみたいな事実を告げると
承諾してもらえたｗｗｗｗｗ

欲しかった部品達は、ほぼほぼ
製造廃止
Y31セダンなのに
在庫があって
当たり前の様な外装部品なのに
製造廃止

唯一、とある部品だけ
全国在庫左右１個ずつのみ

どーすっかなー
ラス１って聞くと
欲しくなっちゃうよねー
でも左右で36000円だしなー

毎回、部品買いに行く度に
ラスト１個ってパターン
めっちゃ多いんだけど
何故だろうか・・・？？？
もしかして皆もあるある？？？
何かの罠？孔明の罠？？？

何気に
３郵便局、通算１５年在職、計５回退職し
郵政省＆郵政公社＆日本郵便　時代を
渡り歩いてきた私が解説しよう！！

郵政公社時代までは点呼自体、存在しなかった。
白ナンバーで『公務』だったから必要なかったのかも。

民営化してからがヒドかったｗｗｗ
点呼時に運行管理者が一人も居ない！！
点呼自体が出来ない！！（物理的に）
それなのに『時間帯指定』の配達は
何が何でも絶対の時間厳守！！
出発出来ずに刻一刻と迫るタイムリミットｗｗｗ
残り20分で郵便局を出発し
5～７ｋｍ先の配達区域まで赴き
時間帯指定を40個配達せなアカン！
なんてのは、ほぼ毎日日常ちゃめしごと！！＼(^o^)／
それで法令順守、指差呼称、多段階一時停止の励行とか
アタマおかしいんちゃうの？って
みんな思ってた！！！！！

もちろん、ひとつでも不履行すれば
速攻減給処分マッタナシｗｗｗ／(^o^)＼ｵﾀﾜ
更に局長室で地獄の拷問＆全体朝礼で晒し首
各都道府県に１ヵ所ある自前の安全運転トレーニングセンターに
数日通い、袋叩きの刑ｗｗｗ

『日本郵便輸送（株）』は別会社なので
処分の対象にはなりません(｀・ω・´)
とか、いくらでも屁理屈言えそうだし
下請け業者に丸投げも出来るだろうし
とっておきはトナミに社員を出向させて
通常業務しちゃうとか？？？
※ゲンドウ『そのためのトナミです』

赤字の補填を政府が税金で補填すると云う
負のスパイラルに陥れば良いのだ！！（#^ω^）
そして民営化した事を後悔するが良い（　＾ω＾）・・・

https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-1173610.html

俺の48000円返せーっ！！！