<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>satjun / 一日一回9000回転。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/</link><description>100系AP1のS2000を軸に、
GJアテンザワゴン
JA11Cジムニー
あたりを適当に乗り回しています。
実家や義母のクルマのメンテナンス担当でもあるので、色々触っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 18:07:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>satjun / 一日一回9000回転。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/</link></image><item><title>通過点。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/26478623/</link><description><![CDATA[10万キロを迎えました。

一昔前は、10万キロというと寿命と同義でしたが、今はそんなことはありません。
定期的なメンテナンスはもちろん必要ですが、引退を危惧する要素は全くなし。

設計は今となっては古いですが、古いなりの楽しさのあるS2000。
まだまだ大事に乗っていきたいと思います。 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 00:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>66666キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/16168944/</link><description><![CDATA[本日走行中に、オドメーターが66666キロとなりました。

不吉？なので写真に撮ってみました。


新約聖書の「ヨハネの黙示録」のなかで、「666｣と、6が三つ並ぶと「獣の数字」となるとの記述があり、転じて、俗に悪魔や、悪魔主義的なものを指す数字とされる、らしいです。

http:// ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2009 23:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイル減り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/16049680/</link><description><![CDATA[7月にオイル交換してから、今まで残量の確認をしていませんでした。 

オイル残量チェックをしたことにある人なら分かると思いますが、エンジンにはオイルレベルゲージというものがあります。 

で、今日仕事の帰りに見てみたら、 

（ゲージを図示してみた） 

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-  ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 23:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>渋滞にコブラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/12576864/</link><description><![CDATA[お彼岸ですねぇ。 

麻生にあるばーちゃんの墓参りに行きました。 

大渋滞の中、屋根をあけて日光浴をしながら 
世田谷通りを下っていた時のこと。 

対向車線にマッチョな青いクルマが。 
良く見るとコブラじゃないか！ 

こんな車に乗ってるの所ジョージぐらいだろ、 
と思って ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 22:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>配線処理とスピーカー接続など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/12516803/</link><description><![CDATA[今日は天気がよかったですね！
晴れていないと作業する気にならないので、こういう日はありがたいです。

さて、今日は、先日接続したアンサーバックキットの配線処理と、むかーし付けたETCの配線処理をやりました。まあ、タイラップでまとめるだけですが。

そして、本日の作業の山その１、クラッチのイ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 22:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>バリアブル間欠ワイパースイッチとホーン取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/12416875/</link><description><![CDATA[ずいぶん前に買ってあったのに取り付けてなかったものを、ようやく。

ワイパースイッチは、ステアリングを外さずに交換しちゃいました。
ステアリングロッドを固定しているボルトを外せば、コラムごと下がるので、
何とか隙間を作り交換。

https://minkara.carview.co.jp ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 01:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>車高を落としたいが・・・ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/9134857/</link><description><![CDATA[購入当初から気になっていた車高の高さ。

特にリアのホイールハウスとタイヤの間の隙間がどうしようもなくカッコ悪い(TДT)


もちろん湯水の如く？お金があればすぐにでも車高調を入れたいところだけど、
入れて後悔しないと思われるものは基本的に20マン円オーバー・・・
そんな余裕はなかな ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2008 13:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラデビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394350/blog/8888613/</link><description><![CDATA[みなさんこんにちは。

2007年末にようやく憧れだったS2000をゲットできました。

2000年式、100系のAP1です。
購入時は46,000キロでした。


もともとオープンのスポーツカーが欲しく、S2000とロードスターとMR-Sとで大分迷いました。

このなかでいちば ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 13:26:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>