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今日は雨。しかも中途半端に小雨。
せっかく車で仕事に行ける日なのに。
とブツクサいっても仕方が無い。
ホムセンで購入したRAIN-Xを塗りたくって戦闘開始客先に向かった。

適当に仕事をすませて帰りにi-patrsに寄ってみたらホーン付きナルディウッド36.5が3,980円。
前面に割れがあるけど、パテで埋めればなんとか補修できそう。値段交渉できたら買ってみるか。

おっ、そろそろ「わたおに」だ

今日KUREのエンジンコンディショナーを使ってみたけど・・・
まったく白煙が出てこないじゃん！

説明書には
スロットルボディの手前についているゴムホース（スルットルバルブより上流のホース）に注入って書いてあるからブローバイホースの部分から注入したけどあってるよな？？

スロットルバルブより上流っつーことは、そこに泡をある程度溜め込んでアクセル開放したら一気に噴出ってことだよね、きっと・・・

まぁ、マフラーから独特の臭いも漂ったし・・・いいのかな。

で、エンジンの調子はというと・・・プラシーボ効果はありそう・・・

ブローバイホースば固くて、これヒビ入るんじゃないか？って勢いなので
今日ホムセンで１ｍ当たり３５０円の耐圧ホース９ｍを１．５ｍほど買ってきた。
本当は青いホースが欲しかったけど、無かったので透明に白い補強が入っているタイプ。

雨が降っているし、取り付けは明日以降かな。

ついでにKUREフューエルガストリートメントと、KUREエンジンコンディショナーを購入。

こんどのボーナスでインテークパイプをアルミパイプか
ＡＲＣのでかいチャンバー付のものに変えようと企んでるんだけど、
バンテージ巻きつけた方がいいのかな？

自分の整備記録をつけたいと思い、みんカラを今日登録してみました。
こういうの、あんまり慣れていないけど使いこなせるかな