宇佐美和美のブログ一覧

(写真はケータイからうpのため、向きがおかしいです)

昨日はワケあって、ディーラー巡りをしてきました。

スズキ→ダイハツ→ミツビシ→ホンダ→スバル。

ちなみに試乗もしてきました。

1台目は、スイフトスポーツ。
MT車があったので、一人で走ってきましたw
軽くインプレッション。
4500rpmからトルクがよく出ていて、全開で走るとよく分かります。
1600ccのNAエンジンで、加速ではYRVに譲るものの、
コーナーを曲がるのが楽しいクルマです。
最初から履いているタイヤのグリップを簡単に使い切るシャシー剛性はあり、
タイヤを変えるだけでカーブはかなり変わると思われ。

しかし久しぶりにノーマルクラッチ車に乗ったら、どこで繋がるか逆に分からないw


2台目は、コペン。
ATでしたが、人生初のオープンカーですよ。
トルクはカタログ値10キロ超えをするエンジン。
0→80km/h加速もわずか10秒足らずでこなすマシン。
余談ですが、スバルにOEMしてくれと(ry

車内にある手動ロックを外し、オープンにします。
何も説明を聞かずに乗ったので、最初はスイッチを探しました。

無事スイッチを見つけてオープンにして、
走ると、普段と同じ道でも別世界でした。

コペン乗りのジノさんが羨ましくなったりw

そしてポチくん、コペンはいかがですかw
思っていた以上に優等生です。
内装、主にメーター周りが見るからにYRVの弟分ですがw


その後ホンダでCR-Zの後部座席に座ったり、
スバルでルクラ(エグゼ)や新プレオ(ミラ)のパーツのダイハツエンブレムを探したりw
プレオ(ミラ)は、やっぱりある点にダイハツマークがありましたww
こんなの、プレオじゃないやいw

こん○○は、こちらみんカラは毎度ながら久々の更新です。

前回からＹＲＶの変化したところを書くと、

・一部ステッカーの張替え
・ＨＫＳ関西ユーザー限定エンブレム
・ターボタイマー移設（ＨＫＳターボタイマーType-0）
・エアクリーナー（ＨＫＳスーパーパワーフローリローテッド）
・フロントリップスポイラー
・リアゲートスポイラーガーニッシュ

それから、足回りもちゃんとしたメーカー品で弄る予定で、
すでに某メーカーの商品を発注済みです。

みんカラ、久々の更新です（ぁ
事務課の日記書いてない…


ヨコハマタイヤの“ネオバＡＤ０７”に履き替えました。

ちなみにＲＥ０１－Ｒが第一候補→在庫無し
ということで、第二希望のネオバとなりました。

タイヤ交換のついでにアライメントも調整してもらいました。

こみこみで６諭吉ポッキリ。
尽力してくださっためっきょんさんありがとうございます！！

それから、今回タイヤ交換の合間に来ていただいた赤眼さん、mixiもみんからもやってないけどＮさん（３枚目の青インプ）、それとＩさんも、ありがとうございました！


交換後、しばらく皮むき＆タイヤが馴染むまで走行距離１００ｋｍは大人しく全力でガマン、
増し締め後、トータル３００ｋｍ超えまで全開はお預け（＾＾；

これから黄色い方と黒い方が帰りでワープ移動に入られる前に２３時１０分に家に帰り着きました。

というわけで例によって久々の更新。
余談ですが、パソコンを立ち上げるだけで時間がかかるので、試しにＰＳ３から更新してみます。

今日はSPARC5さんと、ケン介さん、そしてかきばーさんが奈良に来ました。

かきばーさんとは久しぶりの食事会でありました。

さてさて定番の彩華→ガストのコンボです。

・・・と、１件目が混雑していたので、２件目に行くことに。

ここでの注文。
自分「えっと、かき氷のイチゴミルクのミルク抜きで」

最後は着色料で歯が赤くなっていたという・・・
あと、意外と結構ボリュームがありました(^^;

今頃山の中かな～と思いつつ、今日は筆(?)を置きます。

久しぶりの日記更新です。

いや～、今年開催されるかどうだったか心配でしたが、開催にいたって良かったです。
今回は昼から参加。
今までは一番乗りでしたが、昼参加もいいよねっとｗ


ケン介さんが来てなくってアレ？？ってなったり、
見慣れない黒い１８０があって？？？？となったり。


前のカメラが壊れて、新しいカメラでテストショット。
ズームは効くけど、クルマを大きく画面に収めるのが難しかったです。

とりあえず、写真は今回のレプ車（あるぱさん号）のベストショット。