ハッピーとカテキン緑茶左右衛門のブログ一覧

こんばんは＾＾）ｍ

今日は久し振り？の整備ネタです♪

今日はミッションオイルの交換をしました。

前回は１年前に走行会の前に交換しました。
それからの走行距離は６千ｋｍ・・・
本来どういう使用頻度及び使用期間で交換するのか分からないので、今後の為にも交換してみる事にしました♪

ま～時間も掛からないだろうと、シフトレバーを引っこ抜いて上から入れてみることにしました（＾＾；


サクッと引っこ抜いて、ドレンからオイルを抜き・・・


う～ん・・・汚れてはいますが、ヤバイって感じでは無いですね（＾＾；
て事は、自分の使用頻度だと２年くらいで替えれば良いような気がしますね♪


こういう時に、『腕時計みたいに、どこかがスケルトンで内部が見える構造になっていると良いのに・・』なんて思ってしまいます（＾＾；

で・・・シフトレバーを抜いた穴からオイルを注入！
この時に下の方に油面が見えたような気がしたのですが・・・ゴボッと入れたところ


一気に油面が・・・（◎◎；ビクッ



あれ？

入っていきません・・・（＾＾；



ムムムムムムム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（－”－；





実は作業予定時間を約１時間と予想していたので、悩んでいる暇はありません。
（以下、画像を撮る余裕なし・・・）




スポイトでオイルを抜き取り、普通に下から入れる事に・・・

カテキンはドリルポンプとか持ってないので、手動ポンプで！
ボディーソープのポンプ【改】で・・・（＾＾；

これは、ブレーキフルードを抜く際にもお世話になってます♪



ま～ミッションオイルは今日が初めてですが・・・(ノ*゜▽゜*)アハハ


で、実際に使ってみたら・・・・使えます＞＜）ｂ


ブレーキフールドを抜く時は、どちらかと言うと優しい作業を要求されるのですが、ミッションオイルの時はオイルの粘度もあるせいかいい感じで操作できます！
手応えもあって『オイルを入れている』感があります♪

ただ・・・２リットル、ボディーソープ３本分。

最後の頃は指がつりました・・・・（＞＜イテテ・・



ま～つった瞬間、衝撃が走りましたが、ジャッキとかを蹴飛ばさなくて良かったです♪




・・・って訳で、なんとかかんとか交換終了しました（＾＾；イヤ～

一応、オイル関係のメンテは官僚しました＾＾）ｂ完了です♪