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2012年06月24日 イイね!

洗車場にて

洗車場にて先週の台風ですっかり汚れてしまったクルマを綺麗にしたくて、今日は朝からバイト君(息子)を連れて洗車場へ行ってきました。
バイト君同行だったものの、最近は手洗いがすっかり億劫になってしまったので、洗車場ではノンブラシ洗車機のお世話になりました(汗)


洗車機にかけた後、拭き取り場へクルマを移動させると、そこでタバコを吹かしていたやや獅童系のお兄さんがまじまじとクルマを眺めながら声をかけてきました。

獅:「Studieで弄ってるんですか?クルマ詳しいんですね。このクルマ、325ですか?」
私:「いえ、320ですが(汗)」
獅:「でも、マフラー2本出てますよね」
私:「ああ、これはパフォーマンスマフラーって、純正のやつです」
獅:「あ、そうでしたか」
私:「それに弄ってるっていっても、ほんのちょっとだけですよ」
獅:「いやいや、この18インチホイールとパフォーマンスマフラーだけでも十分カッコイイですよ!!」


洗車場には某国産車で来ていましたが、とてもBMWに詳しい彼でした。きっと別にBMWを所有してるんでしょうかね。
話をしたのはこの程度でしたが、見知らぬ人同士でもクルマ好きというだけで不思議な連帯感が芽生えます。
たったこれだけの出来事でしたが、クルマを褒められたこともありとても楽しい気分になりました。
どうりで今日の星座占いが97点だった理由がわかりました(笑)

ところでバイト君、せっかくホイールまで磨いたのに、報酬はジュース1本だったため不満タラタラでした。
仕方ないので、来週あたりガンプラでも見に行くかな‥(^_^;)
Posted at 2012/06/24 12:02:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | E90 | クルマ
2012年06月17日 イイね!

父の日でした♪

父の日でした♪子供が幼稚園や小学生の頃は、
←のような似顔絵(笑)を書いてくれたり、ちょっとした手作りのプレゼントをもらったりとそれなりに嬉しい父の日でしたが、子供が大きくなってしまったこの数年は父の日といっても特にこれといったことは何もありませんでした。






が、今年は‥

1
娘が珍しくケーキを焼いてくれました♪
本人の曰く「ママには一切手伝ってもらってない、手作りケーキだよ!」

カラメルでまぶしたヘーゼルナッツを使った本格的なチョコレートケーキ。
お世辞抜きで美味しかったです(^^)

今日は小さな幸せをいただきました♪
今夜ばかりは、親バカブログをお許しください。
Posted at 2012/06/17 23:08:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2012年06月17日 イイね!

クルマ雑誌の定期購読

クルマ雑誌の定期購読4月に箱根に行った時、大観山ビューラウンジで初めて目にした「ahead」というクルマ雑誌。
恥ずかしながら、それまでその存在すら知りませんでした。
内容を読んでみると、クルマにまつわるエッセイ、クルマ関係の社会記事、ニューモデルやクルマ・バイク系商品の情報など‥
見た目は薄いですが、なかなか読み応えのある雑誌です。

おもしろそうだったので、年間購読(12回発行、3,000円/年)を申し込んでみました。



昨今クルマ雑誌といえば、ニューモデルの提灯記事やライバル車との走行性能・装備の比較記事ばかりですが、この「ahead」はそれらとはまた一味違う、クルマ生活に潤いを与えてくれる記事が多い気がします。
欲を言えば、もう少しページが多くてもいいのかな、とか思いますが‥(笑)

今後も、こんなクルマ雑誌が増えてくるといいですね。
Posted at 2012/06/17 01:09:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年06月09日 イイね!

ダウンサイジング熱再び?ニューアウディA1試乗♪

ダウンサイジング熱再び?ニューアウディA1試乗♪今日は今週デビューしたばかりのアウディA1の5ドアを見に行ってきました。
実はアウディのショールームには先週末に初めてお邪魔したのですが、ここの営業マンがとても親切な方で、ショールーム訪問後すぐに御礼の手紙をくれたり5ドアデビューフェアの案内状を送ってくれたりしたので、つい心を動かされての再訪問となりました。

やっぱり営業マンはこうでないとね(謎)


ショールームを訪ねると、A1の5ドアバージョンであるSportbackが1台展示してありましたが、既に別に試乗車も用意してあるとのことで、早速試乗させていただきました。
なんでもここのショールームでは私が試乗一番乗りとのこと♪


5
試乗したのはA1 Sportbackのスポーツパッケージ。ちょっとややこしい名前ですね(笑)

初めてのアウディ車試乗だったのでやや緊張しましたが、基本動作はBMWと同じだったのであまり違和感なく運転できました。
ほんの8キロ程度の試乗だったので、インプレというほどのことは書けませんが、以下簡単に感想を‥

【乗り心地】
街乗りだけの試乗だったので乗り心地は若干硬く感じました。ただ今乗っているBMWの脚も硬めなので、自分としては十分許容範囲でした。
高速走行の場合はまた違う印象を受けるかもしれません。

【エンジン】
1.4Lダウンサイジングターボのエンジンは、車体が軽いこともあり街乗りでは十分なスペックだと思います。
アイドリングストップもブレーキペダルから足を離すと自然な感じでエンジンが再始動し、先日乗ったF30のような違和感は感じませんでした。
試乗途中、路上駐車しているクルマがあり、対向車を待つために一時停止したところここでもアイドルストップが効きましたが、その後の再発進でも全く問題ありませんでした。

【操作性】
スイッチ類の操作性はひとつひとつが丁寧に作られている感じがして好感が持てましたが、唯一ウインカーレバーだけはBMWとやや動作が異なるため、慣れるまでは戸惑いそうです。
また、ブレーキペダルが結構手前にきており、アクセルから踏みかえる時に足を大きく動かさないといけないのが気になりましたが、このブレーキ位置はアクセルとブレーキの踏み違え防止の為にあえてこの位置にしているとのこと。考えた造りになってますね。

【後部座席】
気になる後部座席の使い勝手ですが、ホイールベースが2,465mmと決して長くない中では頑張っている方だと思います。
駅までの送迎や短距離の移動程度なら全く問題ないサイズです。ただE90では標準装備のリアアームレストは付いていないので、アームレスト付に乗り慣れているウチの子供達には不評かも‥(汗)

全体的にE90と比べると室内の広さや装備で多少劣るのは仕方ないですが、それを補って有り余るほど外観デザインは素晴らしいです。特にリア周りのデザインは3ドア・5ドア共に秀逸ですね。

うちのE90も先日色々弄ったばかりなので今すぐというわけではありませんが、数年後の我が家の乗り換え候補には十分なりそうな一台です。
というのも‥

2
試乗後の生涯燃費、写真の通り17.7km/lを指してます。ウチのE90の2倍以上です。
走行距離23キロのうち私が走ったのは8キロ程度ですが、私が走る前の燃費は15キロを切っていたので、これはかなり期待できそうです。


カタログを貰って帰宅し、いつか来るその日のためにシュミレーションをしてみましたが、ここで大きな問題が‥

3
本体価格293万円に対し、キセノン・ナビ&バックカメラ・スポーツパッケージ・17インチアルミ・クルコンなど今のE90と同等程度となるよう見積もったところ、オプション代だけで100万以上‥(汗)

ダウンサイジング計画、なかなか前途多難なようです(笑)
Posted at 2012/06/09 18:04:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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