BC(BENZY COBAIN)のブログ一覧

三菱自動車は事実上、日産の傘下に入って、経営再建を目指すことになりましたね。
＜三菱自＞日産傘下に　３割出資受け入れ最終調整



さて、燃費偽装問題について、実燃費だったら？と考えてみたのですが、

仮に表記の燃費偽造が10%だったとして…
カタログ燃費は26.0km/ℓ（JC08）ですから…　23.4km/ℓ？

しかし、我が家のデイズルークスの平均燃費は13.13km/ℓ （みんカラの燃費記録参照）

年間約7000km走行すると考えれば、
年間に使用するガソリンは、7000km ÷ 約13km/ℓ ≠ 538ℓ　ということになります。

ということは、10%は約54ℓなので、ガソリン1ℓあたり115円として 54ℓ x 115円 ＝ 6210円

年間6210円が燃費偽造問題に絡んだ我が家の実損失と考えられます。


しかし、私が気になるのは、他の事です。
先日も、ブレーキを踏む度にリアブレーキから異音が鳴り始めました。
これも、この騒動に何らかの関係が？と疑ってしまいます。
（ディーラーで点検して、とりあえずの応急処置はしてもらいました。）

ユーザーに対しては、
燃費偽装分の返済と、下取り価格下落に対しての保障がされるそうですが、一体何処まで？

三菱自動車の燃費データ不正問題についてですが…
まだ、一向に解決策が定まっていません。(;^_^A アセアセ…

一部記事では日産自動車も被害者みたいなこと言ってますが、違いますよね。
同時開発なら、発売前に確認すべき事項ではないでしょうか？


＜三菱自＞日産に補償へ　数百億円規模に　燃費データ不正

という記事も目にしましたが…　　三菱自動車さん、桁が1つ違いますよ！


とりあえず、我が家のデイズルークス。
燃費差し引きの金額を算出しようと電卓を持ちましたが、
これから先どのくらい走るかも分からないのに無理ですよね。(;^_^A アセアセ…

ekシリーズ、デイズ、デイズルークスに対して、
悪いイメージ、下取り価格の暴落、他は大丈夫か？　など日々不安要素が増していくばかりです。

買い取りはしてもらえないのでしょうか？
それ以外の解決方法は見当たらないのですが…　ε-(ｰдｰ)ﾊｧ

部品交換で解決する問題じゃないし、そうじゃないと納得できません。

デイズルークスの走行距離が9000kmを突破しました。

10000kmは6月頃予定かな？(^з^)-☆

デイズルークの走行距離が8000kmを突破しました。

良いペース！(^з^)-☆

デイズルークスのキリ番ゲット！

何となく気持ちが良いですね。(^з^)-☆

外気温も7℃だったら良かったのに…