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bチャンのブログ一覧

2009年11月07日 イイね!

WAMサンキュー走行会

WAMサンキュー走行会に参加しました。

タイヤも255から245にしてブレーキもRddに変えました。

やっぱり245の方が良いです。しっかり感が違います。
9Jに255は私は駄目ですね~。9・5Jだったら最高でしょうけど。

あとはフロントタイヤを225から205に戻したら完璧ですわw

あとブレーキもRddに戻したらリアが急に効くことは無くなったし安心して踏めます。

今日のベストタイムは58秒340でした。一年振りに更新しました。

まあ簡単に57秒は出ますね。

気温も低くなったら56秒はいけそうかな。

インチキ黒2号には追いつけるかなw

あとはムフフな事をします。
これで1秒は簡単にタイム上がるかな。

ヒント す(ry wwwwww
Posted at 2009/11/07 18:04:16 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月04日 イイね!

寒かったですね。

寒かったですね。良し!タイヤ売れた!www
インチキ黒2号さんにw
255サイズまいどあり~。

皆さんまだまだタイヤあるのでバンバン買って下さい。


そろそろタイムアタックシーズンも近づいて来ました。

タカスのタイムも更新しないと。特に2-11は。

2-11のベストは去年の11月から更新してません・・・
タイムは58秒8です・・・
今じゃ平凡なタイムですね~。
って意外に遅いか?www

もう今じゃ56秒台だもんな~。
57秒はもう時代遅れかな?www

パーさんや白い巨○さんやインチキさんが非常に楽しみですね。
いったいどれ位タイム出すのか?
まあパーさんの腕&車だったら56秒位は出しそうですけどw

 
写真 ねぎソフトクリームラーメンです!wwwwwww
Posted at 2009/11/04 02:30:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月01日 イイね!

タイヤオークション

Sタイヤ売ります。

ほぼ新品A050、255Mコン17インチ2本。

ほぼ新品A050、225Mコン16インチ2本。

新品A050、225Mコン16インチ2本。

7部山A050、235Sコン17インチ2本。

8部山A048、225LTS17インチ2本。

8部山A048、195LTS16インチ2本。

4?部山A050、245Mコン17インチ2本

4?部山A050、205Mコン16インチ2本

ほぼ新品RE11、195/55/15インチ2本

値段はメッセージにて。
Posted at 2009/11/01 22:04:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月28日 イイね!

もう最悪・・・

鈴鹿行って来ました。
今日こそは20秒切りを意気込んでましたが・・・
30秒切るのが精一杯でした・・・

足回りがとてつもなくおかしい・・・
まっちゃんコーナーは前まではインベタ全開で行けましたが今の足回りでは全然踏んでいけません。

タイヤサイズも変えないと駄目ですわ。
フロント205でリア245じゃないと駄目です。
リア255にしたらもう最悪・・・

あとブレーキ踏むとリアが急に効き出して奥まで踏めません。
恐怖です・・・


まあ今日は最悪でした。

明日ブレーキばらして見ます。


まあこんな日もあるでしょう・・・

しかしよくこれで茂木走ったわ(笑


Posted at 2009/10/28 22:48:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月26日 イイね!

モテギ!

EST参戦しました。

前日酒呑んだら腸の調子が悪くて下痢ばっかりしました。
テンション下がりましたw

予選のタイムは2分17秒でした。総合13位でした。
マフラーをチタン製のやつにしたら7千回転ぐらいでレブが当たって下のトルクもないしパワーも無かったです。直線エリーゼに追いつけませんでした・・・

決勝はノーマルマフラーに戻して走りました。
総合6位まで行きましたがガス欠で終わりました。
6周目で12秒3まで出ました。

まだコースがあやふや状態ですw
何速で走ったら良いかまだ分かりません。あとブレーキングポイントもまだ分からん。
慣れたら2分6~7秒位で走れるかな。

あと皆さん直線速いです。
やっぱ冷却は大切ですね。
私の2-11は冷却はまったくやってないので後半に弱いです。
NAのエクシージにビタビタに迫られました。。

あとマフラーをどうにかしないとな。
中に綿詰め直さないと。


今週の水曜は鈴鹿です。
一応目標は20秒切りかな?
頑張ります。


Posted at 2009/10/26 16:49:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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