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S2K7マッツンの愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2014年5月13日

Rタイヤ 245/35➡︎255/35へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 1時間以内
1
フロントタイヤ同様、過度な引っ張りは卒業したく10mm太いタイヤに変更しました。
軽自動車サイズにもラインナップのあるクムホKU31から、スポーツラジアルのディレッツアDZ101に。NAの中でもハイパワーなS2000ですが、軽にも使えるタイヤを使ってる事自体が嫌でたまりませんでしたw
組み替え後は案の定グリップの差は歴然でした...。
2
それでもアルミが11Jなのでショルダーは結構寝ますね(笑)
太くなった分、キャンバーを更に寝かせないと入らないかと思いきや、全く干渉なく走行可能。
見た目もふっくらし、外径も大きくなった分、クムホの薄っぺらなリアタイヤのイメージを見事に一新できました。
3
これぞFR。引っ張りタイヤでも太く見えないと!
次は265辺りを組んでみようと思います。

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この記事へのコメント

2014年5月18日 13:19
リアルヨコモラジコン(笑)(°Д°)
リアからの写メがセクシーぃで惚れますね♪
コメントへの返答
2014年5月18日 13:25
ドリ車風は目指しておりませんのであしからず(笑)セクシーなのはイイ事ですね!
2014年5月18日 13:29
おっと失礼しました!
基N1的な見栄えでセクシーぃで惚れますね♪
いつか、一緒に走りたいと願っていますヽ(・∀・)ノ
コメントへの返答
2014年5月18日 14:51
ブリブリのブリスターフェンダーも最近好きですが、Nフェンダー風に11Jを入れるのが私なりのスタイルです。
そうですね、機会があれば。
2014年5月18日 18:49
いやーたまんないですね!!
極太感がやばいっすw


おれも本当ならBSのS001履きたいです(´・ω・`)
コメントへの返答
2014年5月20日 20:49
こんばんは!
でしょうでしょう!?(笑

ルミ奈さんもNEWリムが何なのか、タイヤサイズはいくらなのか気になる所です。

S001はグリップもかなり高いですし、ショルダーもラウンドですので太さの存在感は出ると思いますよ。私も最初考えたラインナップの1つですが、値段が高い・・・その上、左右非対称と言うことで諦めました。。。
2014年5月19日 9:16
お疲れ様です、確かに漢気感がでて恰好ええです。ハアハア


またタイヤ選びも非常に重要になってきますね、走りもそうですが、このむっちり感の見た目も大切ですね。

ほいで最近は外国製のタイヤも価格がお手頃で結構ええタイヤが発売されてるさかいユーザーとしてはうれしい限りかと思います。
コメントへの返答
2014年5月20日 20:55
こんばんは!
ありがとうございます。

そうですねー海外タイヤも数多く、さまざまな種類が出てきましたが、その中からお気に入りのタイヤを探すのも楽しいですよね!

流行・人気的なところで言えばアウトリップや、超引っ張りキャンバー!が今や人気で注目を浴びやすいと思います。
時代に反して引っ張りも弱くしてみました。
US・JDM意識での国産メーカーとなりました・・・(笑

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