クッスンのブログ一覧

こんばんは～☆


さてさて今回は取り付け編を♪


この三連休を利用して実家帰った訳ですが、4WDアッパー取り付け、ハイドロシリンダーのOリング交換の為、大半の時間を倉庫の中で過ごしてしまいました（笑）

まぁ～自分にしてみれば、この為に帰った様なもんだったので、これでヨシ！！！

家族からしてみれば全然ヨシではないですけどね（；＾ω＾）





で、結論から言うと両方の作業を無事完了しました♪

まず、Oリング交換作業からって事で、シリンダー摘出！！
普通のショックの取り外しと同じ作業なのでサクサクと、油圧ホースのフィッティング外す時に油が吹き出てこないかビビリましたが…チョロっと垂れる位しか出ず。まぁ～あらかじめポンプ回してオイル戻してるんで当然（笑）

んで無事摘出♪

そしてパイレン2丁でシリンダーばらし…そしてOリングに傷を発見。

ここまで素晴らしく順調で、取りあえず一服( ´ー｀)y-~~



が…ここから問題でした。。。

無知とは恐ろしい。。。

見たまんまだと、コの字ブラケットが付いてるんでシリンダーのキャップ部分取れね～じゃん！！ダストシール換えれね～じゃん！！じゃ～このボルト外したらエエんか？



やっちゃいました…ピストン分解。


コレ…途中スキッパーに電話して分かったんですが…これ素人やっちゃダメらしいです（笑）

ピストンばらした際に中にあった、更に小さいOリング…素人はこれを傷つけてしまいやすいらしいです。

で、分かった事実。コの字ブラケットはシャフトに溶接付けではなく、ネジでねじ込み。

ですので、コの字ブラケットを回して外したら簡単にシリンダーのキャップは抜けたという落ちでした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

かなり無意味でかなりのリスクを冒し、ダストシールを交換。。。

Oリング交換自体は簡単ですが、取り付けする際に傷を付けないようオイルを塗りたくって装着。


後は逆の作業を行いクルマに装着するだけなので、サクサクと終了♪


そして、タイヤ付けて、ポンプ回してでオイルをシリンダーに送り、ジャッキを下し、タンク内のオイル量確認、久々バタバタ暴れさせて、エア抜きの為、タンクの内圧抜いてやって完了。


恐る恐るシリンダー、フィッティングを確認…


漏れは…ナシ！！！



ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!



なんとか成功のようです！！



続いてアッパーの交換！！ε＝ε＝ε＝┌(;ﾟдﾟ)┘ｻｻｯ

コチラもフロアジャッキで上げて、タイヤ外しで、フェンダーの中に頭突っ込んで、ビスを外していきます。計3本外すだけですが、手前の割りピン付いてたトコが固着…。

ＣＲＣ吹いて少し置いた後、メガネレンチに単管突っ込み一気にバキッと！！
難なくクリア♪


両方とも終了させ、メインイベントの…どんだけ出せるのかの検証(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



15、25、30㎜とワイトレ持ってましたが、15は余裕だろって事で25㎜を選択し装着。

恐る恐る油圧で下げて、ギリギリでフェンダーを交わし、全下げ成功しました♪


素晴らしい！！！4ＷＤアッパー！！！

ちなみにこれで9Ｊ、マイナスオフセットに(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


まぁ～でも走行はと言うと無理でしょうね～車高上げて走れば大丈夫しょうが、自分的にはナシですね！！
やっぱ低車高で走れないと。

マーカーの処理を含め、今後の課題です♪


どんな感じになったかは、フォト上げてますので見てやって下さい。
あっ…Ｏリング交換時は、余裕無かったのと、手がオイルまみれでしたので1枚のみです（笑）

最後はホコリ落としと、撮影の為に軽～く洗車して、日光浴させて倉庫に戻してきました。


こんな感じで今回スカイラインを弄りましたが…やっぱクルマ弄りは最高に楽しいですね♪


辞めれません！！！



それでは、長々書いてしまいましたが、自己満ブログにお付き合い頂き、ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ

おはようございます(^o^)ﾉ


いゃ～こちら兵庫県はイイ天気です！！

とても涼しく、最高の目覚めでした(・∀・)

んで、気分いいので早速こうしてブログを書いている次第です。



さて、写真のパーツ達…(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


35弄ってる方ならお分かりでしょう。


そう！4WD用フロントアッパーアーム！そして、横に写ってる小さいリング達はハイドロのシリンダーに使用するOリングです♪

4WD用アッパーアームは元35スカイライン乗りである、nao@IS350さんからお譲りして頂きました。

電話にて色々お話していた最中に、まだ家に保管しているとの事で…頂いてしまいました(；´∀｀)

しかも、郵送までして頂き、ありがとうございました！！



で、4WD用フロントアッパーアームに交換してどうなるかと言いますと、バシッとキャンバー切ってくれる素晴らしい純正パーツなのです（笑）

今のホイル飲み込ますのにリアを結構寝かしたんで、フロントのバランスが気になってまして…コレで解消です♪

でも、寝る分ツラが甘くなってしまいますが…ワイトレは15、25、30㎜と持ってますので♪

当分走らないし、飾り状態なんで、バッチバチに攻め込んでおきます（笑）



あと、Oリングはjamのちょっと前ぐらいからシリンダーから油漏れ始めてまして…今回交換ってな具合です♪


さぁ～来週3連休は実家帰ってこの2点を交換予定です(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

久々スカイラインに会えるし、弄れるしって事でテンション上がってます！！


4WD用フロントアッパーアームは問題なくいけそうですが…油圧シリンダーばらしは少々不安…でも何事も経験！！って事で（笑）


無事交換出来たらまた、ブログにて報告したいとおもいま～す(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

←コレです！！！








そうです…すけぼー




車輪が4つ付いてるので間違いなく車体でしょ？



Tシャツ買おうと思って久々にfatlace覗いたら目についたので…買っちゃいました（笑）

でもまだ素のデッキなんで、これからトラック（タイヤを行けるための車軸？みたいなヤツ）やウィール取り付け、そしてデッキテープ貼らないと滑れませんけど。


完成したら…



おそらく娘の遊び道具ですね（笑）

中学生の時に仲間内で流行ってやってましたが…それ以来、滑ってないですからね～今でも飛べるかな。。。

でもケガしたくないので練習はホドホドにしときます(；´∀｀)


で後は、目的のTシャツ3枚買って満足(*´∀｀*)


あっ毎回直接アッチから買いますが…もちろんワタクシ英語全然できませんよ（笑）

近くに英語出来る人がいますので…僕は欲しい商品をカゴに入れ…後は丸投げ( ´ー｀)y-~~


そんな感じの近況報告です( ・∀・)ﾉ



それでは、本題！！！

エトイさん、とっちんさんからご指名頂いたコチラ↓を～(´∀｀*)ﾎﾟｯ




1.あなたの愛車は？

A.V35スカイライン

2.新車？中古車？

A.新車です。

3.いくらした？

A.確か…乗り出し360万円位だったような…。

4.一括？ローン？

A.もちろんローン　(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

5.年式は？

A. H16/12

6.今、走行距離は？

A.確か56000㎞位だったかな？今、手元に無いので忘れました（笑）

7.乗って何年目？

A.8年目

8.いつまで乗る予定？

A.一時抹消中。お金に余裕が出来れば再登録！！ずっと持ってるつもり！！

9.愛車のテーマは？

A.自分なりのUS…のつもり。

10.エアロのメーカーは？

A.無し。

11.ホイールのメーカーは？

A.WORKのVS　XX　

12.ダウンサス？車高調？エアサス？

A.ハイドロです！

13.洗車は月何回する？

A.乗ってた時は基本晴れたら毎週です。

14.燃料費は毎月いくら？

A.満タン1回…なんで1万円位かな。

15.一番高かったパーツは？

A.ハイドロ。

16.今までの総額いくらかかった？

A.150万円位なのかな（笑）

17.この車でよかったことは？

A.皆さんに出会えた事( ＾ω＾ )ﾆｺﾆｺ

18.この車で悪かった所は？

A.買ってすぐのノーマル時代、高速道路走ってたらよく覆面と間違われた…。

19.一番のお気に入りの所

A.すべて！！

20.一番嫌いなポイント

A.あえて挙げれば…フロントサイドマーカーが吹っ飛ぶ。。。

21.次乗るなら何に乗る？

A.もちろんコイツの再登録！！
　 と、4枚の箱スカ（44年、45年限定）、出来ればGT-R！！もちろんド車高短、ツライチで！！でもバ　 ーフェンは貼らない！！
　 35スカと箱スカ 2台並べるのが夢です（笑）

22.愛車以外で好きな車

A.歴代スカイライン。

23.恋人、旦那、奥さんに何に乗ってほしい？

A.こちらがファミリーカーになるので…フルノーマルのミニバン。欲を言えば逆輸入車！！

次にやってもらいたい５人

車高短代表（車高調）　nao@IS350さん

車高短代表（エアー）　テツ@S.T.R-8008さん

Gangsta　Style代表　　AK-47さん、KDさん

番長代表　　　　　　　　rheologistaさん

では、指名させて頂いた5名の皆さん、お時間がある時にでも…気が向いたら書いてみて下さい♪



　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

こんばんは～( ・∀・)ﾉ



今夜はマイペース野郎クッスンの登場ですよ！！





さ～皆さん待ちに待ったGW！！いかがお過ごしでしょうか？


もちろんクルマさわったり～

クルマ仲間と集まったり～

家族と一緒にお出かけしたり～

彼女とデートしたり～

家でゴロゴロしたり～

皆それぞれ満喫している事でしょ～(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


僕はと言いますと…前半の連休に前々から言っていたUSDM　jamにスカイラインで参加してきましたヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!

もちろん予定通り、仮履きして入らなかったホイルをブチ込んで　(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

いや～リアはSPCのロアアームで寝かして何とか飲み込ませました。

あっホイルはWORKのVS　XXってヤツのF　9J、R　10Jでした…勿体ぶっといて…JAPAN製、鋳造です。。。

でも、前の5ZIGEN　19inchより20inchなのに軽い！！

オフセットは…取りあえず秘密で…。

ま～攻めてるヒトなら分かるかと。



あっ話それましたので本題へ！

jam当日29日は前々から約束していたnao@IS350さんとdaiさんと関ドライブインに朝6時に集合…の予定でしたが、寝過ごすのが恐怖で、着いてから寝ようって事で、前日の23時に毎度横乗りのN村君を乗せ出発！！

関に夜中の1時に着、そしたら目の前にド車高短のISが…なおさんも同じ考えでした（笑）


そうなったら寝るわけないっすよね(・∀・)


去年のヘラフラ以来だから盛り上がりますわな…お互いのクルマの事や、色々な話…そうイロイロな話…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

で、気が付けば4時…6時まで寝ようって事になりまして就寝　(ノД`)~゜


そしてあっちゅう間に6時、daiさん登場で、少し駄弁って～コンビニで食料調達して～



いざ聖地メッセウイング三重へ！！




早朝、全車サイドマーカー点灯しての下道30分のクル～ズ･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･



予定通り搬入の7時前に到着ですが、搬入待ちの凄い列、しかも濃い～車両の列！！！！



ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!



もう早くもテンションMAX（笑）

で、交差点でまさかのお友達のおっくんさんとバッタリ、ニアミス（笑）


長い車列もスタッフの素晴らしい誘導によりスムーズに搬入、心配していたなおさん、daiさんの駐車も到着時間が早かったこともあり、無事駐車出来ました♪


で、クルマをフキフキ中、早くもお友達のとっちんさん登場！

スカを降りるなと説教を（笑）でもフキフキ中でゆっくりお話出来なくてすいませんでした。。。

その後は、4人で会場をぐる～と徘徊、最中、たっちゃんさん、ひろゅきさんのグループにお邪魔、たっちゃんさんにハイドロ講習会を開催して頂き、千寛道さんのアリストまで解説、大変勉強になりました！！ありがとうございました！

そして、ひろゅきさんはニューカーのジュークをじっくり拝見させて頂き、ゆっくりお話しも出来て嬉しかったです♪

あのマーカー点灯は是非一度見てみたいですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


その後は、去年のjamご一緒させて頂いたC.C.の皆さんの所にお邪魔しましたが不在で…挨拶も出来ず、すいませんでした(´・д・｀)



そんなこんなで、ぐる～と見て廻りましたが、エントリー台数780台…じっくりと見る事も出来ず、もちろん写真なんて撮れば1日では足りないですね。。。

しかも、エントリーしてたら、椅子も持ち込んでる訳で…座ってマッタリしてしまいます。。。
でも、この時間も最高で、daiさん、なおさん、N村君、僕で色々語って、ここでもイロイロなお話しはもちろん（爆）

ほんと、有意義な時間が過ごせましたヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ



jamはやっぱ最高です！！！



8年前、次のクルマはUS販売されている車種に乗りたいって事で、いくつもの選択肢から、スカイラインを選びを、その年、この場に見学で来て以来、ずっとこの場所に自分のスカイラインを置く事を夢見てきました。
US化はまだまだ低レベルですが、何とか参加条件を満たし、スカイラインを一旦、一時抹消する前に実現出来て、本当に嬉しかったです。

そして、今回ご一緒してくれた、daiさん、なおさん本当に有難う御座いました。いい思い出になりました。

そして、クルマ作製に当たり、お世話になったショップの、シグナルオートさん、スキッパーさん、この場をお借りしてお礼申し上げます。


今後スカイラインは、実家の倉庫にて保管に入ります。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第一章　　　　　完
























あっ…油ダダ漏れの右リアシリンダーのOリング換えないと！！


あっ…エンジンのコレクタータンク磨いて、サクションパイプ換えたいな！！


あっ…リア寝かしたから、前も寝かして更にオフセット攻めたいな！！


あっ…室内US化進めないとな！！


あっ…ボディー一回磨きかけたいな！！


っと、まだまだ、弄るようです…ワタクシ（笑）



手始めは、自身でシリンダーのOリング交換！！今の内にハイドロ勉強しようです(・∀・)


まっ乗れませんが、ぼちぼち今まで通りマイペースでスカイラインはやっていきます(￣ー+￣)ｷﾗｰﾝ


それでは、長々書きましたが今回はこの辺で～( ´Д｀)ﾉ~




あっ来年もjam行きます（笑）

ど～も！こんばんは～( ・∀・)ﾉ


前回のブログでjamまで書かないと言いましたが…1つ報告がありますので（笑）





実はワタクシ…











クルマ乗り換えました。

なんに乗り換えたかと申しますと、愛車紹介のページで紹介しました、NISSAN　ラフェスタです♪

NISSAN車ってのと、周りに誰も乗っていないのが拘りです（笑）



ま～乗り換え理由はよくある家庭の事情ってやつです。。。

スカイライン買って丸7年が過ぎ、子供も2人産まれ、そして成長し、上の娘は今年の春に小学校に入学します。そして下の娘は幼稚園へ入園。

嫁からは『もう、いいでしょう？』…と。

僕は『ハイ…』…と。

去年から乗り換えの話は家庭内で持ち上がってましたが…この度、実行となりました。






が…スカイラインは売るわけではありません。

ここまで愛着あるスカイラインはちょっとやそっとじゃ売りません！！！

てか、一生持ってるつもり（笑）

ですので、実家の倉庫にて保管となります。

何時になるかは未定ですが…時期が来れば、また復活させます（笑）

その為に公認まで取りましたから(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

乗らないだけであって、ちょこちょこ自分で出来る範囲でメンテや弄りもやりますよ～。

この際チャンスと捉えて、ハイドロも自分でさわってみようかと考えたり…

また、エンジン回りも磨きたいですから(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


まだまだやりたい事ばかり（笑）













で、jamはどうすんのよ？って話ですが、



もちろんエントリーしようと思ってます(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!


とりあえず足回り仕上げて向かいます！！

でも、公開はjamまで待ってくださいね…|ω・｀)





たぶんスカイライン最後の公の場になるのかな。。。


4月29日夜明け前…


サイドマーカーを点灯し…


前後CALIFORNIAライセンスプレートを装着…


車高もベタベタにセット…


コストコで調達したアッチのジュースを飲みながら…


そしてアッチの音楽を聴きながら…


三重県までクル～ズ！！



って、ライセンスプレートはマズイか…(；´∀｀)


まだまだなクルマですが当日来られる方は、見てやって下さい♪

そして声かけてやって下さい(・∀・)


それでは、今回は乗り換えの報告と言う事で、この辺で失礼しようかと思います(_´Д｀)ﾉ~~


クルマはガラッと変わってしまいますが、今後も宜しくお願い致します。