<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>boro2 / boro2</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/</link><description>ランサーに乗っています。

2011年からAudi A3 Sportback 2.0 TFSI 6速MT FFに
乗り換えます。 </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 02:35:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>boro2 / boro2</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/</link></image><item><title>A3(FF、2.0　6速MT、欧州仕様)インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/26180412/</link><description><![CDATA[1年ぶりのブログ更新になります。

帰宅時に虹が綺麗でした。

購入してから1年3月経過後のA3のインプレッションです。
(FF、2.0　6速MT、欧州仕様、走行距離20100km)




普通。クイックステアリングのEVO9と比較すると、駐車時のステアリング操作が忙しい。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 03:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>Audi　A3納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/21018471/</link><description><![CDATA[チェコへ赴任した1月3日に早速納車されました。

まだ、通勤と買い物しか使っていませんが、
低速トルクがあり、非常に乗りやすいです。

一方、左ハンドルは想像以上に困難です。
逆走しそうになったことが何回かありました。

春が来るまで全開走行出来そうにありませんが、
大切に乗ってい ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 00:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>【祝】　エボ9売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20849262/</link><description><![CDATA[エボを売るかあげるか保管するかで悩んでいましたが、
もう時間が無い為、明日売ることにしました。

希望価格を下回りましたが、現金一括払いなので、
1月納車予定のAudi A3も一括払いできそうです。

エボを乗れる最後の夜なので、今晩ちょっと遊んできます。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 21:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】　EVO9最後のSUGO走行会　後半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20742530/</link><description><![CDATA[1時間の休憩でブレーキパッドを交換し、
時間が余ったのでMテクニックさんの走行会を見学しました。
サーキットフェスティバルでも見てましたが、やはり白いエボとこの方は速かったです。

最近悩みの最終コーナがなかなかアクセルを踏めない病(オーバーステア)に対して、
初めてACDモードを”GRA ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 19:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】　EVO9最後のSUGO走行会でコースアウト　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20718439/</link><description><![CDATA[昨晩は忘年会でしたが、
気合と根性で朝5時に起き、
ランエボで最後のSUGO走行会に参加してきました。

タイヤとブレーキを暖めた後、タイムアタックすると第一コーナーで早速コースアウト。
原因は、2回連続のシフトミスに焦ってしまい、
気が付くとグラベルを走っていました。

相変わらず ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 22:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO　思いっきり2時間走行会　in　ARC/TLCC 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20575349/</link><description><![CDATA[27日に続きARC/TLCC 2010の走行会に連日参加してきました。

朝5時に起き、家を出たら小雨、泉では雨、仙台に近づいても小雨、
ガックリしながら、菅生に入るとなぜか晴れ。

1回目の走行時間になると小雨。
初のウェット走行かとドキドキしましたが、
路面はドライと変わりませんで ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 02:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO 思いっきり2時間走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20554937/</link><description><![CDATA[初めてのSタイヤで使い方が全く分かりませんでした。

ベストは、1&#39;38&#39;384
で目標まで1.4秒足りません。

画像は、ラジアルとSタイヤの比較ですが、
殆ど同じでした。(爆)

タイヤを変えるだけで簡単にタイムアップするほど
甘くありませんでした。

.. ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 20:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ9　0-100km/h加速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20524589/</link><description><![CDATA[最後になるかもしれないので、
ランサーでの100km/h加速をPerformanceBox+MicroInputModuleで計測してみました。

気温が低いため、400馬力は確実に超えているでしょう。
(1.8で設定しているブーストメーターのワーニング警報が鳴りっぱなしでした)

久し ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 23:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>【売ります】 エボ9 GSR  【240万】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20306625/</link><description><![CDATA[こつこつ改造し大切に乗ってきたエボ9ですが、
残念ながら、仕事の都合でエボを降りる事になりました。
つきましては、主にサーキット走行を楽しまれる方に売却したいです。
興味がある方は、ご連絡下さい。


希望価格：240万。

グレード：ランサーエボリューションⅨ　GSR
年式：H1 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 04:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>次の車にAudi A3 Sportback 2.0 TFSI 6速MT FF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20297886/</link><description><![CDATA[を発注しました。
日本には無いラインナップ。

もちろん、支払いは男のフルローンです。(爆)

納車は、来年の1月末予定とのこと。
boro2エボの半分の馬力しかないので、走りは期待できないかも・・・

後はboro2エボが売れる事を期待するだけです。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 16:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>ケルン大聖堂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20217382/</link><description><![CDATA[通常ではありえないスケジュールでヨーロッパを飛び回り、ようやく出張の半分を消化しました。

今日はoffのため、ドイツのデュッセルブルクを散歩した後、世界遺産のケルン大聖堂を見てきました。

ちなみに、デュッセルブルクは日本人が非常に多く、様々な日本店があります。
昼食は、ミソラーメン+豚 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 01:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>最終兵器！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/20129405/</link><description><![CDATA[boro2にとって、文字通りの最終兵器(ADVAN　A050　Mコンパウンド)を購入。
今日届いて良かった。
でも、純正サイズなのが悲しい。



SUGOラストランで1分36秒を妄想しつつ、明日から2週間弱ヨーロッパに行ってきます。

本日てぃーむ　おれんぢ　さんから頂いた、にんに ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 20:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットフェスティバル 2010 in SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/19987564/</link><description><![CDATA[今日、サーキットフェスティバル 2010 in SUGOに行ってきました。
今回も、見学/応援のみですが・・・

ランサーだらけで興奮。
私より速い方が2台いました。やはり、オーラが出ていました。
一方、boro2号はオーラ出てませんが、黒鉛はかなり出てます。(爆)
そんな私は、11月の ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 22:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>現在の(最終？)仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/19875543/</link><description><![CDATA[意味有りげに、現在の仕様を愛車紹介にアップしました。]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 00:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック　/　ダイナパック結果(過去3回分)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/19840657/</link><description><![CDATA[11月までネタが無い為、久しぶりの更新です。

過去3回分のダイナパックデータです。


仕様：ブーストアップ純正ECU書き換え時
時期：冬
結果：297.3PS @ 6297rpm、41.7kg/m @ 4282rpm
コメント：ダイナパック測定でのノーマルパワーは、250PS程度 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2010 01:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO思いっきり4時間走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/17587313/</link><description><![CDATA[また、SUGOを走ってきました。

今日も、ダメな走りで、正に動くパイロンという表現にうってつけの状態でした。
全23週中、2分切りが9週、1分50秒を切れたのは、たったの3週！ 
タイムは、目を疑う、驚愕の1&#39;42&quot;364！！ orz

4WDなのに、最終コーナー立ち ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 21:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/17390343/</link><description><![CDATA[4ヶ月ぶりにSUGOを走ってきました。

心配してた天気ですが、気持ちの良い走行会日和で、持病のブレーキジャダーも発生せず、
とうとうすばらしいタイムが出ちゃいました！







1&#39;39.777

ラッキーセブン!!

嬉しいやら悲しいやら、前回ベストの0 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 02:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>Racelogic Micro Input Module / TrackVisionの設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/16897811/</link><description><![CDATA[問い合わせが100万件程(嘘)ありましたので、
Micro Input Module / TrackVisionの設定方法を整備手帳に記載しました。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 01:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>PerformanceBox + Micoro Input Module + TrackVision</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/16745376/</link><description><![CDATA[PerformanceBoxのデータロガー機能強化のため、Micro Ｉｎｐｕｔ Moduleを追加しました。

①RPM (ECU)
②Brake (赤外線センサ)
③Throttle (ECU)
④Boost (Defiセンサ)
⑤OilTemp (Defiセンサ)

ギアポジシ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 23:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO思いっきり2時間走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/15935547/</link><description><![CDATA[今年最後のSUGOを走ってきた。
丁度よい寒さでターボには有利な天気でした。

タイムは1.39.133で、またも最終アタックでベストを更新！！

38秒台が見えたような、見えないような・・・
そんな走りでした。
3コーナー、SP-Inはミスッていますが、気温が低くパワーが上がったから ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 00:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>鬼首ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/15676740/</link><description><![CDATA[今日は所属クラブのツーリングへ行ってきました。

場所は、鬼首スキー場。
11月と思えないほど暖かくて、紅葉が大変綺麗でした。

仕様変更したオーリンズDFVの減衰力を試しに最大にして帰宅しました。
気分が悪くなりました。(爆)
町乗りには不向きのようです。

来週は走り収めのSU ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 21:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】SUGO 思いっきり走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/15441969/</link><description><![CDATA[久しぶりに走ってきた。
10月になり涼しくて、非常にサーキット日和でした。
但し、いつもより参加台数が多くて、クリアラップは殆ど取れませんでした。

予想通り、持病のブレーキジャダーが酷く、前半2.5時間は又しても動くパイロン状態。
ジャダーが直り、とあるセミプロの方に試乗してもらい、あり ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 07:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ DFVオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/14825157/</link><description><![CDATA[3週間前にO/H兼仕様変更に出していたDFVが戻ってきました。

今回の減衰力仕様変更に伴い、スプリングも変更しました。
Front： HYPERCO 900ポンド(16.1kgf/mm)
Rear： HYPERCO 800ポンド(14.3kgf/mm)

本日、いつもの専用？ガレージで ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 19:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>BILSTEINのショックアブソバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/14543830/</link><description><![CDATA[単に、ノーマルに戻しただけです。
4時間も掛かった。
筋肉痛が怖い。既に背筋が痛い。

フェンダーとタイヤの間にグーが入り、かっこ悪さ100点です。
boro2は知能が低いので、車高も低い方が似合っていると思います。

また、ブレーキパッドが残1mmでした。(￣Д￣;) ガーン
.. ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 18:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>お盆バーベキューミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/14534353/</link><description><![CDATA[今日は風邪を引いていましたが、水の森キャンプ場へ恒例のBBQに行ってきた。

天気は、曇り時々晴れで非常に蒸し暑かったです。

やっぱり、炭焼きは美味しい。
特に、伊勢海老の子供(妄想)が香ばしくてよかった。

でも、食べた量より、出た鼻水の方が多かった気が・・・
あまり日焼けしてい ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2009 23:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>松阪牛しゃぶしゃぶを食べてきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/14244825/</link><description><![CDATA[今日は、プチミで松阪牛のしゃぶしゃぶを食べてきた。
場所は、いつものときわ多賀城店。

参加者は、たった二人でした。(￣ρ￣)ハゥゥゥ

美味しかったけど、すきやきの方が好みでした。




9月頃に再度、松阪牛ミを開催します。
こんどは、みなさん来てね。よろしくぅ(^o^)/ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2009 22:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/13695709/</link><description><![CDATA[今週、また走ってきた。

駄目だった。

4月のベストから、0.5秒落ち。

もう、速く走れる気がしなくなってきた。

...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 12:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】SUGO思いっきり走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/13538495/</link><description><![CDATA[Bestではありませんが、PerformanceBoxのデータが取れていたのでTrackVisionへスーパーインポーズしてみました。

終了7分前のラストアタックです。
ブーストもピークで1.6しか掛からず(エキマニのガス漏れが原因？)、タイヤもズルズル、ハイポイントはダスティーでコンディシ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 21:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/13499080/</link><description><![CDATA[昨日、会社さぼって行ってきた。

1分40秒切りならず！
Best更新ならず！！


ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
最終コーナーでチビリそうでした。





p.s.
衝撃に耐えられず、GPSデータロガーPerformanceBoxが壊れたみたい。 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2009 19:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>槍騎兵宮城エボリューションミーティングin雫石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/13163383/</link><description><![CDATA[いつものやつに、参加してきました。
でも、遅刻しました。ごめんちゃいm( __ __ )m

今年は規模縮小のためか、参加台数は例年より少ない、34台(エボ)+1台(ギャランフォルティス)+1台(インプ)でした。

恒例の人気投票はやはり、副支部長でした。
当然、boro2号は0票。(￣ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 18:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>松阪牛すきやきを食べてきた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/13119696/</link><description><![CDATA[今日は、tm335さんと会社の同僚とでまた松阪牛のすきやきを食べてきた。
場所は、いつものときわ多賀城店。


今回は私のおごりで、
3人前 3.087諭吉ですた。(涙)
でもやはり、松阪牛は美味しかったです。
次は伊勢海老が恋しいな！

ちなみに、tm335さんが335iを出して ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 22:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】第2回 SUGO 4時間 思いっきり走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/12839169/</link><description><![CDATA[久しぶりにSUGOを走ってきました。
今日は、天気も良く参加台数も21台と少なくサーキット日和と思っていました。

が、
意外と気温が高く走行中の車内温度は35℃を超え、今までで一番暑かったです。

Bestは1.40.272で、前回から0.061秒更新しました。

しかし、3速から ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2009 01:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>おニューのローターへ綺麗なカーボン被膜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/12714475/</link><description><![CDATA[










できませんでした！！


深夜、急発進/急ブレーキすること30分。
自分の運転で車酔いするまでがんばったのに。

仕上がりは、バームクーヘンでした。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 18:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>プチミでお好み焼き2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/12689249/</link><description><![CDATA[ランサーの整備も完了したので、いつものプチミに参加した。

お好み焼きが食べたかったので、いつもの広島風お好み焼き”むかご”に昼食に出かけました。
また、ようわからん街中を走ること50分程で到着しました。
とうぜん14時過ぎなのに満席でした。

今回は、そばスペシャルダブル(写真の右下) ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 18:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>AD07が無い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/12617477/</link><description><![CDATA[今日、近くにお店にAD07 235/40 R18の在庫状況を聞いてきました。

05年製が2本のみ！！


さすがに4年前のタイヤは賞味期限切れでしょう。


今週のSUGOは絶望的です。ozu
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2009 19:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了。でも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/12610927/</link><description><![CDATA[車検が完了し、一週間ぶりにランサーが帰ってきました。
駆動系の異音も直り、ちょっと前にいつもの安いブレーキローター/パッドも新品にしたしサーキットの準備は完璧と思っていました。

しかーし

タイヤのワイヤーが出ているようです。(気づかなかった。)
残り4分山がもっともグリップが高いであ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2009 00:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>TrackVisioｎで車載ビデオをつくってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/11698497/</link><description><![CDATA[大崎市では寒くなり車はオフシーズン。去年から始めたスノーボードのシーズンに入ってしまいました。(お金が掛からなくて良いかも。消耗品含めるとSUGO1回の走行で約10万円が消えます。)
その為、最近は完全に車のネタ切れです。

年末にTrackVisionを購入したので、車載ビデオにスーパーイン ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 01:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>風邪ひいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/10965138/</link><description><![CDATA[今日は(も？)風邪ひいてしまいました。
昨日、お湯を使ったとはいえ、薄着で寒い中洗車をしたからかな？

でも、隔週で風邪を引いているような気もする。

みなさんもお気をつけ下さい。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2008 07:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>松阪牛すきやきを食べてきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/10922768/</link><description><![CDATA[今日は会社を早く切り上げ、約束通り(SUGOをラジアルで1分40秒台達成)？tm335さんと会社の同僚とで松阪牛のすきやきを食べてきた。
場所は、大崎市からちょっと遠いですが、ときわ多賀城店。
1人前 9450円！(爆)

口の中で溶ける肉。久しぶりに食べた松阪牛に感動。正直、ここまで凄い松 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 23:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO思いっきり4時間走行会の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/10913155/</link><description><![CDATA[また、こりずにSUGOを走ってきました。
今回は、VproのリセッティングとLSDをヘリカル式から機械式へ交換しました。
Bestは、1&#39;40&quot;333で自己ベストを0.9秒更新できました。
早く40秒を切ってSタイヤを履きたいです。

今日のタイムアップは、機械式LSDの ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 01:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>【テスト】YouTube高画質モード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/10640085/</link><description><![CDATA[YouTube高画質モードのテスト



Bitrate: 200 kbps
Audio: 22KHz 64 kbps Mono ABR 
Frame Rate: 30 
Video Codec: Flash Sorenson 
Audio Codec: MP3




B ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 22:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>9/24 SUGO走ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/10423706/</link><description><![CDATA[今回の走りは、良い所何一つありませんでした。
4時間中、2時間30分はブレーキ時のジャダーが酷く、走れる状態ではありませんでした。(キャンバーを付けた状態で町乗りしたタイヤが原因？)
ジャダーが解消されてきたころに、馬の背でコースアウト。またホイールとボディーが傷だらけ。

結局Bestは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 18:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>メンバー筋金君を取り付けてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/9879796/</link><description><![CDATA[今日も涼しかったので、メンバー筋金君を取り付けてみた。
DIYでの取り付け難易度は易しい。
但し、スーパー筋金君同様トルクレンチは必須。くれぐれも手ルクレンチで締めないこと。


巷で評判の良い、走りへの効果は？

また、わくわくしながら軽く近くのワインディングを流してみたが、
何か ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2008 19:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー筋金君を取り付けてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/9867274/</link><description><![CDATA[今日は涼しかったので、スーパー筋金君を取り付けてみた。
DIYでの取り付け難易度は普通。
但し、トルクレンチは必須。くれぐれも手ルクレンチで締めないこと。


巷で評判の良い、走りへの効果は？

わくわくしながら軽く近くのワインディングを流してみたが、
何も変わらん。(爆)

 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 18:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>9月 SUGO走行会の準備物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/9661563/</link><description><![CDATA[








9月 SUGO走行会に向けての準備として以下の物を買うた！
お盆休みにでも着けようと思います。涼しければ。

1) HKS：オイルクーラーローテンプサーモスタット
現在オイルクーラーは、純正＋セトラブ25段のツインですが、サーキットを走行すると油温が120 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2008 22:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>プチミでお好み焼き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/9454180/</link><description><![CDATA[先週からの風邪は治っていませんが、プチミの為スーパーオートバックスR45に行って来ました。
暑い中、10台程集まっており新規メンバーもいました。
写真はこちら。
何時ものようにエボについて3時間暑く？話し合った後に昼食にしました。
今日は、よくわからん山道を走ること30分。広島風お好み焼き・ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 22:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO思いっきり4時間走行会の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/9005962/</link><description><![CDATA[4/9に開催された、SUGO思いっきり4時間走行会のbest lapです。

今回は、フロントキャンバーを2.4&#176;にし、新品のAD07を投入。
これで速くならない訳が無い！！



1&#39;41&quot;217
また、たったの-0.3秒でした。もうだめです。
しばら ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2008 22:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>プチミで牛たん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/8927300/</link><description><![CDATA[5/17にクラブのプチミに参加し、牛たんを食べてきた。2,000円。分厚くジューシー。
メチャクチャ美味しく、こんな牛たんを食べたのは初めてでした。
牛といえば、故郷の松阪牛が恋しい～～。

また、その後いつものガストへ行く途中に、支部長のエボⅣからアンチラグのアフターファイアーを目撃！ か ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2008 00:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>3月のSUGO走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/394892/blog/8912964/</link><description><![CDATA[初ブログです。
時々更新していこうと思います。

3/9のSUGO思いっきり4時間走行会です。(画質悪いです)
ハイフロータービンによる約100PSのパワーアップに伴い、1分40秒切りを目指しましたが、無理でした。




結局bestは 1&#39;41&quot;580で、ブー ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2008 20:27:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>