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イイね!
2011年03月05日

スロットルコントローラー

先日、ロッソ・エ・ネロさんでオイル交換等の待ちの間に下取りの147GTAセレを見させて頂きました。
例のオレカのスロットルコントローラーが装着されてました。スポーツモードでの鋭い吹け上がりは魅力です。
ASRを無視してホイールスピンしまくるとか。エコモードでは極端に鈍くなります。
じつはウチの156V6にも組みたい、とお願いしていたのですがどうやらP1のV6車は適合していないのです。カプラーの形状が違う様でカプラーを作り変えて繋げばいいのか?等オレカに問い合わせてくれてたのですが、結論はやめておきました。まあ作ったメーカーが作動確認をしてませんし、P1のV6ではスロットルが全開のまま戻らず、という事例はあったようですし・・・。
適合するモデルなら装着してもいいと思います。只、TS,JTSではあまり違いが、という話でした。
ブログ一覧 | 156 | 日記
Posted at 2011/03/05 19:38:51

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この記事へのコメント

2011年3月6日 9:56
へ~今のよりジャジャ馬になるって楽しそう♪オレカのはバックキャンセラーになってるのかな?
でも、チューニングパーツより、まずはエンジン不調の原因解明が先決か~
コメントへの返答
2011年3月6日 15:34
リバースでノーマルになる様に設定できるそうです。費用対効果でも納得出来そうだったんですけどねぇ~。

早く解決するといいですね。

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