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来週月曜日は、イベントファイナルでもあるサーキット、バカ一代へ参戦♪

ここで、他イベントを含めたTC2000アタック歴を振り返ってみると・・・
記念すべき、１回目は↓な感じで1′14″083


今、話題のデータと比較すると、E90-320i初級スキル。
う～ん、ウデが超ヘタレという感じで(>_<)、320siの+20psは何処に消えたのでしょうか・・・(^_^;)

その後、車は、ＬＳＤ装着、Ｚ１☆、フロントサスセッティングの見直しという中級仕様にて、
９回目は↓な感じで1′11″401
　

こうやって振り返ると、１回目はムダが多かったですね～（タキ汗

で、来る月曜のタイムを妄想すると・・・
昨年９月のイベントで1′12″324
車は前後パッドを交換するものの、スペックはほぼ同等。

そこで、冷え込んできた１０月アタック分を加味して、
何とか1′11″台を目指します(-_-)/~~~ピシー!

さて、ここからタイムを削っていくには、ドノーマルな給排気系やＥＣＵのチューン、
軽量化等も妄想できますが、結構な諭吉さんが・・・
最も手っ取り早いのは、中古でもいいのでＳタイヤ持ってきてサスを硬めると、
どうやら１～２秒は期待できるという噂も・・・

ただ、あまりサスを硬めると「街乗りでも快適に！サーキットでも気持ち良く♪」
というポリシーから外れること、そして、ドライビングスキル向上を目的とする場合、
Ｓタイヤはあまり推奨されないことから、現状維持で修行かな～(ﾀﾀﾞﾉｷﾝｹﾂﾀﾞ爆

ちなみに土曜に予定されている娘の運動会が雨天順延になると、どうやら、オヤジの
運動会(TC2000)とかぶる可能性が大！？　てるてる坊主×２も準備しないと・・・

参加される皆様、よろしくお願いします♪