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ずっと脳裏を過ぎっていた[ルーフドリップサイドフィニッシュモールディング CTR]
聞き慣れない名称の部品名だが要するにルーフレール直下のウレタン？な部品.。o○
その[ルーフドリップサイドフィニッシュモールディング CTR]直下にあるパネル継ぎ目だが
ここまで到達するには苦手なルーフレール外しと劣化してもろくなっている[ルーフドリップサイドフィニッシュモールディング CTR]を外さなければならないのだがDによれば途中で[ちぎれる]可能性が大との事.。o○

この[ルーフドリップサイドフィニッシュモールディング CTR]は左右２本で￥8,640円もする。

またルーフレール付け根を傷める可能性もあり…専属コメカニックの復帰を強く願う(合掌)

建築用のシーリングとは勝手が違いシーリング用の溝があるわけではないので随分と難航した。
あんまり皮膜を盛ると結果的に雨水をせき留めてしまうし薄いと防水にならないかも.。o○

シーリングするうちに…うちのは基本的にココぢゃないかも？
と脳裏をよぎる.。o○

建築用のシーリング材ならば実家に実家に売るほど有るのだが黒の…しかも用途違いのシーリング材なので近郊のSABにわざわざ購入して出掛けた。
これで例のクラックやあやしいパネル継ぎ目をとりあえず埋めてみよう.。o○

発覚は数週間前の事ですがカルに雨漏り発覚(驚)
スペアタイヤ収納部とリア両サイドのジャッキ収納部とその対面部の底に雨水と思われる水が深度数ミリ…溜まっておりました(涙)


右側リア


左側リア

雨漏り部位の特定が難しくお友だちの春ちゃんに相談しましたらどうも掲載画像２つの黄丸箇所のようで車両製造時のコーキングが劣化しクラックが入った箇所から雨水が浸入したようです。

春ちゃんありがどぉ～っ!!!

今日、ちょっと水を掛けながら歯ブラシでクラック周辺部位の汚れを落としましたが…そのクラックに尚更汚れが入ってしまった気がします(汗)

明日以降…次の雨天日が来ないうちに透明の外用コーキング材を購入して埋めなければならないのですがクラック部位周辺が狭いので上手に施工出来る自信がありません。

あぁぁぁ…こんな時に専属メカニックにも不運が降り掛かり再起がいつになる事やら(謎)